Maandag moest ik noodgedwongen tanken bij een Avia pomp,waar geen 98 ron benzine verkrijgbaar was,alleen euro 95,superclean 95,diesel en ja echt waar,petroleum
Maar goed,ik had 95 ron getankt,nou dat moet ik maar niet meer doen,ik heb nu vooral met de harde wind geen power
De Citystar presteerd echt beter met benzine met een hoger octaangehalte
Vrijdag ga ik naar Hilversum,en zal voor de terugweg moeten tanken,en dan maar weer 98 ron tanken

Geloof er niks van dat het zoveel scheelt heeft gewoon met de wind te maken
Zou eerder mijn v snaar eens opmeten  voor de zekerheid
En rollen checken

Ik werk zelf bij een benzinepomp, er word alleen maar een stickertje bij geplakt.
Gr anton

Ook ik ben het met Wouter eens. Je moet toch eens naar het vario gebeuren kijken, of.............ik mag het niet zeggen, een ietwat grotere cilinder en zuiger er in gooien, en dat met een ietwat grotere carburateur/ sproeier. Is er al gekeken naar de trekveertjes, drukveer in de achterpoelie?
Ik zou hem op een testbank laten uittesten, totdat je het beste configuratie verkrijgt.

Suc6 

P.S.: Per 1-1-2019 zal de stickers met aanduiding E10 geleidelijk aan gaan verschijnen op de euro95 pompen.

Grtz E1

Wat is de aanduiding E1 dan hahahaha

Citaat van: Tourmaster W op 25 oktober, 2018
Wat is de aanduiding E1 dan hahahaha

E1 bestaat niet.............................ships.............................dat ben ik en ben puur...........................chemisch 

Grtz E1

Rollen en aandrijfsnaar checken? Dat is allemaal in orde,evenals de trekveertjes
De accu begint wel wat minder te worden,accu lampje blijft soms branden na het starten

Citaat van: Fiddle1968 op 25 oktober, 2018
accu lampje blijft soms branden na het starten

In dat geval is er een elektrisch probleem waar je echt na moet kijken. Check of de accu dan ook geladen wordt.

Mtvrgrt kees