Je bent gewend om Euro95 in je tank te gooien of diesel, maar binnenkort staan er hele andere namen op de pomp. Diesel heet vanaf 12 oktober B7, Euro95 wordt E10 en Euro98 noemen we voortaan E5.
De nieuwe brandstofnamen gelden voor de hele Europese Unie. Het is gemakkelijker voor Europeanen als ze overal dezelfde namen op de benzinepomp zien staan, zodat ze niet meer hoeven na te denken over wat ze moeten tanken.
Ook de kleuren van de labels veranderen. Je zult bij het tankstation alleen nog witte etiketten vinden met zwarte letters. Voor benzine zijn de etiketten rond, voor diesel vierkant en voor LPG een ruit.
In het begin is er een overgangsperiode waarbij beide namen en labels worden gebruikt, omdat de overschakeling anders voor te veel verwarring zal zorgen. De aanduidingen zijn te vinden op nieuwe voertuigen, bij tankstations en bij autodealers.


grt Arold

Ik las een soortgelijk artikel. Daarin stond verder: ,,Ook al heet het E10, in Nederland ligt het percentage biocomponent nog niet zo hoog. Dat wordt stapsgewijs opgebouwd naar 10 procent, zodat oudere auto's er minder last van hebben.'' Wat mij doet vermoedden dat als dit stapsgewijs naar 10 procent wordt opgebouwd dit ook niet meer geschikt is voor veel brommers. Wordt het dan E5 (voorheen euro 98) wat je dan moet tanken?

ik zou E5 tanken is denk ik beter voor het motortje

Daar komt nog eens bij, dat je voor E5 de prijs van euro 98 betaald. 

Grtz E1

Zie ook deze link -> https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/milieuvriendelijke-brandstoffen-voor-vervoer/brandstofstickers

Hier even een goede uitleg van Myscootershop.nl

Duidelijker kan het niet dus kort maar krachtige uitleg van Myscootershop.nl

Hmm, duidelijker?? Ik hoor nergens iets over klopvastheid, pingelen en octaangetal. Ik hoor alleen maar de discussie of E5 of E10, dus het percentage ethanol dat wordt bijgemengd. Het octaangetal is minstens net zo belangrijk (95 of 98) maar zoals het er nu naar uitziet word je gedwongen om benzine met een hoger octaangetal te tanken omwille van een zo laag mogelijk percentage aan ethanol.

Misschien is deze duidelijker:
https://www.rtlz.nl/life/personal-finance/artikel/4438046/benzine-diesel-nieuwe-naam-tanken-e10-b7-e5

Citaat van: TK E op 3 oktober, 2018
Duidelijker kan het niet dus kort maar krachtige uitleg van Myscootershop.nl

die uitleg is van 2 jaar geleden euro 98 bestaat straks ook niet meer dus ook geen 0%

Dan wordt het 98 tanken.

Is ook nog eens een stuk duurder.

Dankjewel regering

Mtvrgrt kees

Dus 98 ... uuhhmm E5

Mtvrgrt kees

Citaat van: Motormuis op 3 oktober, 2018
Dan wordt het 98 tanken.

Is ook nog eens een stuk duurder.

Dankjewel regering

Mtvrgrt kees

Zeg het nog maar een keer 98 bestaat straks niet meer dat is E5

(Reactie onder citaat geplaatst)

Van normaal naar euro95 naar e10 van super naar superplus naar e5, straks noemen ze het hooi voor de paarden ook nog H2oi of zoiets.
Maar goed E5 tanken is dan nog altijd goedkoper dan je blok naar de kl........

Met E10 en E5 komen ze tenminste ook van het oudere en zogenaamd vervuilende wagenpark af.
Dat wordt dus duur tanken in het vervolg.
Worden we niet blij van