Ik heb alle spul er gezet, met 1 kick liep hij direct. Ik voelde veel compressie. Maar toen ik een heel klein beetje gas gaf, sloeg die af.  :oEn ik kan hem niet meer starten. Ik heb Kees om advies gevraagd via whatsapp, en wacht op reactie   

Grtz E1

Inmiddels via de tel met elkaar gesproken.

Het blijkt dat de bougie geen vonk meer geeft. Nieuwe bougie geeft ook geen vonk. Helaas woont meneer niet naast de deur om ff langs te gaan.

Hij heeft besloten om morgen naar de plaatselijke dealer te gaan.

Hopelijk is het een kleinigheidje

Mtvrgrt kees

Na flink te hebben zitten balen, heb ik besloten om via de goedkoopste en snelste manier om te achterhalen wat de oorzaak is, en dat is de bobine vervangen en de bougiekabel en dop.

En als dat niet lukt, ben ik er helemaal klaar mee.
Mijn buurman heeft zijn scooter te leen gegeven aan mij. Het is een People S viertakt, en daar maak ik graag gebruik van, hoewel ik liever op mijn eigen scooter zit.
Misschien moet ik er maar eens aan denken om te gaan sparen voor een andere scooter, maar dat gaat moeilijk in de bijstand 

Wordt vervolgt....

Grtz E1

Ik verder nog wat dingen geconstateerd aan mijn scooter, dat dient vervangen te worden.
Startmotor ( is viezigheid in gekomen en magneet in behuizing is in lengte gescheurd  )
Ophangpunt middenbok moet vervangen worden (standaard komt lichtelijk tegen zijkant achterwiel aan)

Verder denk ik, dat de scooter volgend jaar aan revisie toe is. : 

Grtz E1

Het laat me niet met rust. Ik ga straks de kapwerk weg halen, zodat er een soort naked bike over blijft. Ik trek stuk voor stuk alle snoertjes los, corrosievrij maken en kijk wat het dan doet ( hoop van wel natuurlijk  ).
Ik zet het kapwerk niet eerder terug, totdat ik zeker weet dat hij het weer doet. Wordt vervolgd............

Grtz E1

Groetjes Hans

Goed bezig Edwin 

Mtvrgrt kees

Zo gezegd, zo gedaan. Ik heb mijn Ely helemaal ontleed. Ik ben begonnen met de achterkapwerk te verwijderen, en heb alle stekkerverbindingen één voor één losgetrokken en heb het behandeld met Kontakt 60



Als eerste heb ik de kaduuke startmotor vervangen.
Ik heb de bougiekabel met bobine( is één geheel), verwijderd, heb een multimeter mogen lenen, en gemeten op 20 KΩ. De waarde kwam op ruim 8 KΩ  uit, dus volgens instructies op het www is dat heel goed.
Ook ik heb de dop ingespoten, en de stekkerpootjes, en heb alles gemonteerd, en ja, heb een likje kopervet uit potje gebruikt voor de schroefverbinding aan het frame. Ik ging hem starten, maar deed niets. Op de achterframe zit ook een spanningsregelaar, die heb ik ook behandeld.Toen ben ik verderop gaan kijken. Ik heb mijn Ely haar borst moeten ontbloten, om daar bij de overige stekkers te komen. Bij elke behandeling van een stekkertje testte ik, of de scooter wilde starten. En ja hoor, ze kwam met een flinke (rook)scheet op krachten. Ik liet haar even stationair draaien, maar daarna ging het erom spannen, de gashandle voorzichtig opendraaien. En dat ging perfect en ik kreeg het idee dat ze meer wilde, maar ik moest haar nog in toom houden, omdat haar hart voorzichtig moet inslijten. Ik heb daarna alles weer in elkaar gezet, en heb een testrit gedaan van 10 kilometer, en dat heeft ze uitstekend gedaan. Sterker nog, ze vroeg om meer gas, maar dat is me wat te vroeg.
Het weer laat het nu nog niet toe om langere ritten te maken, en dat niet alleen, de onderstandaard plaat moet vervangen worden, daar de stander tegen de zijkant van het achterwiel komt. Die verwacht ik morgen binnen, en dus wil een bezoekje afleggen bij Anton zijn wasserette. Maar dat gaat komende week gebeuren.
Om het verhaal kort te sluiten, de oorzaak ligt bij een ge-erodeerde stekker verbinding.

Grtz E1

Citaat van: Edwin de Eerste op 22 juni, 2018
Om het verhaal kort te sluiten, de oorzaak ligt bij een ge-erodeerde stekker verbinding.

Grtz E1

Die verrekte stekkers ook altijd    ze leren het ook nooit 

Maar goed gedaan kerel 

Mtvrgrt kees

Blij voor je Edwin dat je de storing gevonden heb,kan je straks weer lekker toeren

Groetjes Hans

Ik zei nog zo tegen mijn Ely, rook nou toch niet zo, krijg je stekker verkalking van 

Grtz E1

Ab naar de fysio training. Cardio 

Mtvrgrt kees

We hebben al eerder contact gehad met elkaar via ap, good bezig jongu trots op je.
Mocht je deze kant opkomen stuur ff bericht want ik heb 1200 uur en 1500uur pauze.
Gr anton

Mijn Ely rijdt tot nu toe geweldig.
Maar mijn midden-standaard ophanging was aan vervanging toe. De ronde gat, waarin het as loopt, is door slijtage ei-vormige uitgesleten, waardoor de standaard tegen de zijkant van mijn achterwiel kwam.
Vandaag heeft mijn kameraad geholpen de scooter staande te houden, wanneer de middenstandaard onder weg was gehaald. Daarvoor moeten er 4 bouten worden los gedraaid. En nu moet het lange as eruit gehaald worden, en daar kwam het probleem bij te kijken: 1 draai aan de moer, en het knapte van de as af, met als gevolg dat de as onbruikbaar was geworden. Nu moest ik de as uit de midden standaard zien te krijgen, maar die zit finaal vast geroest in de as-bus. Ikke vloeken, tieren en schelden, want ik wist dat dit me weer geld ging kosten.
Nu heb ik, nood gedwongen een nieuwe standaard moeten bestellen, daar ik mijn Ely anders niet op haar hoge hakken krijg. Hij staat nu gesteund tegen een kliko aan, en de achterwiel met twee planken geblokkeerd, zodat het niet kan onderuit rollen.

Dit was het onderdeel dat ik eerst had besteld, waarmee ik dacht mee klaar te zijn:



En dit is het onderdeel, dat ik noodgedwongen bij moest bestellen:



Zodra dit er weer allemaal er op zit, hoop ik dat het voorlopig welletjes is geweest met uitgaven aan mijn Ely. 

Grtz E1

Pech achter volg je maar uiteindelijk rij je weer als een vorst al kost het een hoop duiten

Groetjes Hnas