Hoog brandstof gebruik

Gestart door Marteun,

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Marteun

Beste leden ik heb een Kymco GD 50
Nu heb ik een warmloper gehad ivm defecte oliepomp.
Alles vervolgens vervangen en aan het inrijden. Maar nu heb ik zo een km of 100 er opzitten maar ook bijna in die tijd een volle tank brandstof op gereden! Maar dat lijkt me iets te veel  van het goede haha. Mijn vraag is dan ook ......Hoe kan dat ???
Ohja luchfilter stinkt ook naar benzine is iets vochtig .


Motormuis

#1
Benzine lekkage ?

Ik meende dat jij vernoemde dat er een #88 sproeier gemonteerd is. Dus daar kan het niet aan liggen.

Ik vermoed haast een benzine lekkage.

1) Controleer de flotterkamer van de carb. Zit de flotter goed om gemonteerd ? En zijn er geen lekkages aan de carb ? Controleer of de flotter de benzine toevoer afsluit !! De vlotter duwt 1 pinnetje omhoog waarbij de zitting de toevoer afsluit.

2) Helmbak eruit. Controleer alle benzine slangen vanaf de tank tot aan de carb.
3) Demonteer onder de scooter de zwarte beschermkap tbv de benzine tank en controleer op lekkages.
4) Demonteer de voorkap en zij midden kappen alsook de tree planken. Controleer de aansluitingen van de benzine inlaat tank. Als ook de slang zelf.

Mtvrgrt kees

Marteun

Heb nu een 95 sproeier ivm prop uit de uitlaat
Bougie is mooi van kleur

Harold

Je hebt overduidelijk een benzine lekage.
Wat een mede lid ook al bij je post opmerkte voer deze stappen eens uit.
Het is en blijft moeilijk een diagnose te stellen als je niet ook zelf de scooter kan bekijken.
Dat neemt niet weg dat een ieder hier je graag van hulp voorziet.
Suc6 met je scooter ik hoop dat je het snel kunt oplossen.
Groeten Harold
Afdeling Cheapter Oost Demter.

Marteun

Oké ga ik dat idd eerst ff checken maar ik zie verder geen plas brandstof liggen als ik de scoot heb geparkeerd

TK E

Inderdaad even alles goed doorlopen en als je alles heb vervangen (wat vervangen moest worden) misschien om hem eens op,een testbank zetten....hiermee kun je alles op en top zien en je heb gelijk de optimale afstelling ...

Marteun

Alle kappen er af gehad en geen lekkages gevonden
Carb er af gehaald ook na gekeken maar niks kunnen vinden helaas. Wordt er gek van. Eindelijk goed en lekker aan het lopen gekregen en nu weer dit. Nou ja ik ben er inmiddels wel achter dat het een miskoop was pffff jammer maar ja

Motormuis

Ik ben er zeker van dat het een lekkage is.

1) ruik je wel eens een benzine lucht ?
2) is de vario kap bij de onderkant van de carb droog ?

Mtvrgrt kees

Marteun

Nee nog niet geroken en kap is ook droog maar kan het anders niet zijn dat hij ergens valse lucht trekt ?

Marteun

Ja heb zelf de cilinder er op
gemonteerd maar zit er aan te denken om een paar maten kleiner te gaan zoals 90 of 88 weer heb nog 86 en 82 maar die zijn weer te klein bougie toont dan een te arm mengselkleur

Bertocello

Als je geen benzine ruikt is er bijna zeker geen lekkage tijdens het stilstaan. Als je rijdt en plotseling stopt, ruik je dan benzine? Nee ? Dan is er geen lek!
Sym Symphony ST euro 3,   120.323 km

Gerhard

Citaat van: Marteun op
Maar nu heb ik zo een km of 100 er opzitten maar ook bijna in die tijd een volle tank brandstof op gereden! Maar dat lijkt me iets te veel  van het goede.
1 op 10 lijkt mij haast onmogelijk. Je schrijft "een volle tank brandstof opgereden". Heb je daadwerkelijk om en nabij 10 liter benzine getankt?
Of heb je de tank weer volgegooid omdat de naald van de brandstofvoorraadmeter op het dashboard helemaal in het rood stond? Dan ligt hier misschien de oplossing van het hoge brandstofverbruik.
Deze meter is namelijk alles maar behalve nauwkeurig; de naald tegen het rode vlak aan en je hebt nog minstens 4 liter peut aan boord; uit het rode vlak en tegen de 'E' van empty aan nog 1,5 tot 2 liter; pas wanneer ik de naald strak op de 'E' had liggen dacht ik er over om eens een keer een tankstation op te gaan zoeken en dan paste er meestal nog maar 9,5 liter in (effectieve inhoud ligt rond de 10,5 liter, wanneer je ook de vulpijp volgooit).

Mijn advies, gooi de tank helemaal tot aan de nok vol, noteer de kilometerstand, maak vervolgens Nederland onveilig en maak een 'ommetje' van pak 'm beet 100, vul dan de tank weer tot aan de nok en noteer het aantal liters en de gereden kilometers. Deel het aantal gereden kilometers door het aantal getankte liters. Dan heb je tenminste 'harde cijfers' waar je wat mee kunt.

Succes!

Motormuis

Citaat van: Marteun op
maar kan het anders niet zijn dat hij ergens valse lucht trekt ?
Te hoog benzine verbruik heeft niets met valse lucht te maken.

Wellicht zoals al geopperd is, de tank helemaal vol gooien. Noteer de km stand. Rijd 100 km. Gooi de tank weer helemaal vol. Noteer opnieuw de km stand.

Mtvrgrt kees

Motormuis

OOPS !!   :-[

Dank u @Eric L

Mtvrgrt kees

MichaelRemmers

Michael Remmers,
Afd. Oost Nederland
Groeten uit Deventer, de mooiste stad aan de IJssel