Zoals sommigen van jullie al weten, dat ik met artrose in mijn vingers zit, en daarnaast ook nog eens carpaaltunnelsyndroom in mijn rechter pols heb. Toen ik de scooter van Michiel overnam, liet hij zijn prachtige motor zien, waar ik zelfs op mocht zitten. Ik zag op zijn gashendel een stevige kunststof voorwerp zitten en legde me uit waar het voor dient. Het ontlast namelijk je pols en je vingers bij het gas geven. Daar ik met mijn ziektebeeld zit, is dat voor mij een aangename verrassing. Ik besloot daarop ook maar zo'n ding aan te schaffen en de naam van zo'n geval weet ik helaas niet. Ik noem het maar een gashendel hulpstuk. In NL kosten ze rond de €10,- en bij ome Ali voor €3,25, inclusief verzending. Ik heb een berichtje gekregen dat het vandaag verzonden is naar mij.



Grtz E1

De cruisecontrol
Friesland ligt natuurlijk op een eiland maar is hier al diverse keren over geschreven hahaha
https://www.stcvrijevogels.com/wat-heb-jij-vandaag-gekocht/mijzelf-verwend/msg17681/#msg17681

Citaat van: Tourmaster W op 10 juni, 2019
De cruisecontrol
Friesland ligt natuurlijk op een eiland maar is hier al diverse keren over geschreven hahaha
https://www.stcvrijevogels.com/wat-heb-jij-vandaag-gekocht/mijzelf-verwend/msg17681/#msg17681

Ik wist wel dat je daar aanvulling op zou geven.
Is een cruisecontrol niet zo'n gevalletje, dat je de gashendel in wezen kan loslaten, zonder snelheid te verminderen?

Grtz E1

Op de gashendel draaien en je hebt even je hand vrij om te ontspannen,heerlijk voor op lange stukken.

Vrijdag heb ik ook een nieuwe gekocht,had de oude gebroken.

ik heb hem ook Siem.

@Edwin de Eerste

Een handig hulpmiddel.

Maarrrr bedenk heel goed ... je moet de gashendel dan zelf dicht draaien. En zeker ... Als je in de ankers moet gaan .... moet je goed alert zijn.

Mtvrgrt kees

Citaat van: Motormuis op 10 juni, 2019
ik heb hem ook Riem.

@Edwin de Eerste

Een handig hulpmiddel.

Maarrrr bedenk heel goed ... je moet de gashendel dan zelf dicht draaien. En zeker ... Als je in de ankers moet gaan .... moet je goed alert zijn.

Mtvrgrt kees

Ik denk dat niemand van jullie de boodschap begrepen hebben, met de hulpmiddel die ik heb besteld. kun je de hendel niet blokkeren. Dat hulpstuk wat Siem liet zien, wel.

Grtz E1

Die jij hebt gekocht Edwin,heb ik eerst ook gebruikt,maar vindt voor mij persoonlijk deze beter geschikt.

Gewoon op een lang stuk even je scooter op de cruisecontrol om je hand even te ontspannen,door hem even naar beneden te laten hangen.

En natuurlijk moet je daar mee opletten,maar werkt lekker ontspannen.

In beide gevallen zijn het een soort van cruisecontrol's
Bij de een kun je je hand helemaal loslaten en hij houdt zijn gas vast
Bij de ander (die van Edwin) moet je met je pols blijven ondersteunen. Hij verlicht het gas geven lichtjes. Toch......
Althans dat werd bij mij verteld door Motozoom.
Maar goed veel plezier ermee Edwin.
Zelf heb ik die andere en ik heb er bijzonder veel plezier mee.

Citaat van: Edwin de Eerste op 10 juni, 2019
Ik denk dat niemand van jullie de boodschap begrepen hebben, met de hulpmiddel die ik heb besteld. kun je de hendel niet blokkeren. Dat hulpstuk wat Siem liet zien, wel.

Ik doelde op de 2e foto Edwin 

De gashendel wordt niet geblokkeerd maar tegen gehouden. Dus ... als men de gashendel opendraait en dan de cruise controle tegen de remhandel draait blijft de gashendel op zijn plek staan. Men moet dan de gashendel weer met de hand fysiek terug draaien naar elk gewenste stand totdat deze weer gesloten is.

Scenario:

Mijn inzien is men al gauw 2 seconden kwijt om de cruise controle uit te schakelen. In die 2 seconden is er geen controle meer mogelijk over de remhendel. Dus ... moet men in de ankers en de cruise controle houd de gashendel open .... is men altijd te laat.

Want .... het in de ankers gaan is een reflex waarbij de vingers naar de remhendel grijpen en niet naar de cruise controle om deze eerst uit te zetten en dan pas de rem te activeren.

Dit zou dan betekenen .... als men de ankers ingaat ... dat de gashendel open blijft staan.... vervolgens met de vingers de rem hendel wilt in knijpen ...  dan constateert men dat de snelheid niet daalt en automatisch harder gaat remmen met als gevolg dat men door de rem schiet .... of .... de rem het voorwiel door de enorme remkracht het wiel blokkeert.

Als ik de cruise controle gebruik.... hou ik het scenario constant in mijn achterhoofd.

Ik kan je verzekeren ... dat in het beginsel.... ook mij is overkomen dat ik in de ankers moest met de cruise controle aan. En dat is echt geen pretje puur en alleen omdat ik ff wegdroomde in het genieten van de omgeving

@Edwin de Eerste

De cruise controle welk jij besteld heb ... heb ik een tijdje mogen proberen. Ik kwam er al gauw achter dat deze met de handpalm bediend moest worden. Voor mij .... maar dit zal wel een persoonlijke beleving zijn ... vond ik het lastig er mee te rijden.....  dan de versie weke Siem op de 2e foto heeft laten zien.

Kortom ... het is idd een handig hulpmiddel voor langere afstanden op lange wegen waar nauwelijks tot geen kruisingen voor komen.

Gebruik hem met wijsheid. Dan zal je er veel plezier van hebben 

Mtvrgrt kees

De Booster Cruiscontrole is in mijn optiek de veiligste van de twee.
Deze heeft bij handmatig gas loslaten nauwelijks weerstand.
De kunststof klem schuift/glijd zonder al te veel weerstand terug.
Hierdoor is het  mogelijk om "natuurlijk" te kunnen reageren waardoor het motortoerental  werkelijk naar beneden gaat en remmen mogelijk is.

Het nadeel van de gene die in het eerste deel van dit topic word beschreven er gebruik word gemaakt van (klem)weerstand en de natuurlijke reactie bij gas loslaten tegenhoud.
Hierdoor zal de motor in toeren blijven.

Ook is het bij de eerste optie (Booster) mogelijk om de "gashand" te ontsplannen, dat gaat niet bij de 2e optie, dan is het gelijk gas los.

Ik heb mijzelf de gewoonte aangeleerd om altijd handmatig het gas dicht te draaien. Ook zonder zo'n ding op je gashendel kun je uit schrik even moeten remmen. Als je in de rem knijpt, terwijl je volgas geeft, zal het gas nooit helemaal dicht gaan. En dan is je remweg toch een stukje langer.

Citaat van: Pierewaaier op 11 juni, 2019
Ik heb mijzelf de gewoonte aangeleerd om altijd handmatig het gas dicht te draaien.

Dat is goeie discipline 

Mtvrgrt kees

Ik ook

Groetjes Hans

Het is inderdaad meer een polssteun dan een cruisecontrol. Ik merk vooral op de langere stukken naar Nijmegen dat mijn hand/pols minder door hangt en ik minder hard knijp. Wel is het even zoeken naar de juiste positie, zowel over de breedte van de gashendel gezien als in welke hoek je pols ondersteund moet worden. Bij mij zit hij wat vlakker omdat ik maar zelden het gas helemaal open draai voor langere tijd, maar met de scooter waren er maar 2 standen, aan en uit.