Dit is de scooter waar half scooterland naar uit kijkt de Sym Jet 14
sommige dealers prijzen hem al aan op hun website maar veel info is er nog niet bekent wel wordt hij medio 2017 verwacht
we houden het in de gaten

heel mooi

Mooie machine

Mtvrgrt kees

Leuk machientje om te zien.Maar gezien Sym vaak wat klein uitvalt,vraag ik me af of het geschikt is voor lange mensen.
Pluspunt vind ik de schijfrem achter.

Grtz E1

Mooi bromscooter, oogt als een goed alternatief voor de New Dink/Yager GT

Ben zeker benieuwd.....

Citaat van: Edwin de Eerste op 30 januari, 2017
Leuk machientje om te zien.Maar gezien Sym vaak wat klein uitvalt,vraag ik me af of het geschikt is voor lange mensen.
Pluspunt vind ik de schijfrem achter.

Grtz E1

Wat ik begrepen heb van degene die er al opgezeten heeft valt hij zo groot als een motorscooter en is hij exact hetzelfde als de 125 cc versie

je moet wel een beetje Frans kennen en daar bedoel ik niet Frans uit Helmond mee haha

Erg mooie scooter, is het een 2 takt of 4 takt als het 2 takt mag hij niet verkocht worden in NL

Groetjes Hans

Citaat van: digi10 op 31 januari, 2017
Erg mooie scooter, is het een 2 takt of 4 takt als het 2 takt mag hij niet verkocht worden in NL

Groetjes Hans

Als je goed naar de foto kijkt ziet men dat het om een 4takt gaat Een 2 takt heeft niet zo'n roze slangetje 

Mtvrgrt kees

Het is een 50cc luchtgekoelde 4-takt motor (hopelijk met injectie) maar waarschijnlijk met een CV-carburateur. En uiteraard een Katalisator en andere zaakjes erop om een zo laag mogelijke meetwaarde van schadelijke stoffen te krijgen am auspuff. Schijfrem achter zal hij ook wel hebben aangezien de Sym Symphonie ST die ook standaard erop heeft. De dubbele achtervering........zal hoogstwaarschijnlijk bij de 50cc uitvoering helaas weer een monoshock worden, enkel dus. Als ik de demo zo zie is hij voor en achter vanaf de fabriek voorzien van de bekende kauwgomballenboomrubberen CST bandjes van 14" . Koplampen zo te zien gescheiden HALO, dagrijverlichting is LED, achterlicht is LED en de richtingaanwijzers gewoon gloeilampjes. Op het demomodel zie je rechts op het stuur nog de switch zitten om de verlichting mee te kunnen aan- en uitschakelen maar ook die kan op de modellen voor Nederland misschien komen te vervallen. De nieuwere scooters waaronder mijn Kymco zijn inmiddels onder de term AHO (Always Headlight On) uitgerust ZONDER deze switch. Oftewel scooter starten en de verlichting staat automatisch aan. Ik weet niet of dat inmiddels bij wet geregeld is voor de nieuwe import.
Maar goed....iemand heeft zich in ieder geval goed uitgeleefd op het strakke design van dit model waarvan ook ik hoop dat hij idd het formaat van zijn grotere motorbroertje heeft en niet het formaat voor de gemiddelde aziaat.

Grtzzz Herman

Bij Sym zijn ze niet erg creatief in het verzinnen van nieuwe scooternamen als je gaat zoeken dan lijkt alles Jet te heten en ik heb zelden zoveel varianten in verschillende kleuren, smaken en uitvoeringen gezien .
Neem bv deze de Sym Jet sport



Deze moest het opnemen tegen de Kymco super 8 , zou de nieuwe Jet op een heel nieuw frame staan en echt groter zijn dan de huidige modellen ik hoop het wel want zo op het eerste gezicht lijkt het een echte tourder en ik vind hem erg mooi .

Groeten Ard .

Zeker mooi.

Vind het model meer een model voor de jongere generatie

Mtvrgrt kees

Euro4 modellen kunnen zowel met CVK carburateur als injectie uitgevoerd gaan worden. De huidige nieuwe scooters zijn al voorzien van AHO. Wettelijke verplichting.

wat is AHO

Always Light On, of Automatic Headlight On.

Dus verlichting gaat altijd aan na het starten van de motor. Is ook niet uitschakelbaar. Goed iets vind ik. Veiligheid voorop.