Op de Facebookpagina van SYM Global zag ik een aantal foto's voorbij komen van nieuwe modellen.







Het zal niet voor iedereen nieuws zijn. SYM Nederland had ook al wat gedeeld. Maar de nieuwe Symphony ST zag ik voor het eerst.
Ik zie vooral de LED verlichting aan de voorkant en het vette instrumentenpaneel als een verbetering. Voor de rest vooral veel herkenbaars van het huidige model.

Wat ook op Facebook voorbij kwam is een virtuele showroom.

Ik ben benieuwd in welke hoedanigheid en met welke motorisatie we deze nieuwe modellen bij de dealers gaan tegenkomen.

Moderne looks 

Mtvrgrt kees

Even doorklikken in de virtuele showroom bracht deze lijst met specificaties naar voren.

Belangrijk nieuws is er zeker!

- De Symphony ST komt er als 50cc
- De specificaties spreken van een injectiemotor
- Er komt een fatsoenlijke hoeveelheid opbergruimte in de buddybak



Ik zou haast tegen @fxstc1340 willen zeggen: Shut up and take my money. 

Ik ben zeer benieuwd of en wanneer ik voor het eerst kan proefrijden op Kate's younger sister.

Maar het ziet er wel goed uit

Groetjes Hans

Goed gevonden Pierewaaier! ik ben ook erg benieuwd naar de nieuwe ST.

Citaat van: Eric L op 21 november, 2020
Elke verandering is niet altijd een verbetering...

Klopt. Sommige mensen zweren bij een vervoersmiddel van 17 jaar oud waar in de winter niet op gereden wordt, bijvoorbeeld.
Anderen rijden wel door weer en wind, dag en nacht en wat vaker dan 1 keer per week. Dan waardeer je bijvoorbeeld een moderne LED koplamp en extra opbergruimte wel.

Ziet er allemaal niet slecht uit, tevens lees ik bij diverse 50 cc modellen eindelijk 2 schokbrekers achter. Dat is toch wel een
hele verbetering voor de achterwielophanging.

De Symphony ST in ieder geval niet.

ik wist niet dat deze veranderingen er aan kwamen wel dat de demo s van de hand werden gedaan omdat er een update in het vooruit zicht stond.
of dat ook voor mijn jet 14 gold weet ik dan weer niet.
maar wel belangrijke verbeteringen lijkt me zeker als het je woon werk machine is.
waar je dag en nacht op moet kunnen vertrouwen

ik heb de scooter als hobby dus kan het nog best met gewone verlichting toe.
kan immer kiezen of ik wel of niet in het donker ga rijden en moet dit onverwacht wel is het geen probleem.
kan ik ook zo snel of juist langzaam rijden  staat geen werkgever op mij te wachten.
en nadelen bij deze nieuwere modellen zullen er ook zijn maar dat zien we dan wel..
ik kan alleen maar positieve veranderingen zien net als pierewaaier!
roelf

Het ziet er allemaal mooi uit. Net zo als met elk type scooter zal de consument bepalend zijn. Dubbele achtervering is zekers een hele verbetering. Ben altijd een voorstander geweest van LED verlichting. Idd ... de afstelling moet dan wel goed gedaan worden.

Al mijn vorige scooter hebben hooguit de 5 jaar gehaald. Reed toen ook in weer en wind sneeuw en ijs.

Mtvrgrt kees

Citaat van: peter stupers op 22 november, 2020
Ziet er allemaal niet slecht uit, tevens lees ik bij diverse 50 cc modellen eindelijk 2 schokbrekers achter. Dat is toch wel een
hele verbetering voor de achterwielophanging.

Die dubbele schokbrekers dat geloof ik niet sym gebruikt vaak voor hun reclame materiaal de 125cc versies denk om de kosten te besparen
Met de jet 14 was het ook zo de 50cc versie kwam pas na 1,5 jaar achter de 125cc aan hobbelen hier voorzie ik het niet anders helaas maar de markt is gewoon te klein hier omdat ze in Azië niet met 50cc rijden
Persoonlijk vind ik op de elektronica na de jet 4 niet echt mooi zeker in vergelijking met de Jet 14 maar dat is mijn mening



De Jet X vind ik prachtig en dat is dan weer jammer dat die niet in 50 cc komt maar Sym is goed bezig
En rood is mooi maar de kleur van mijn xciting zou ook niet misstaan

Zien er mooi uit.

Ik dacht een afbeelding van een facelift van een Jet 14 gezien te hebben. Zo ook een frissere Fiddle. Een beetje handig zoeken en je hebt 'm zo op je scherm. Misschien dat het daarbij blijft. De Symphony ST is natuurlijk al wat ouder.

De Jet4 rx heeft wel wat weg van de Crox. Nogal een smaakgevoelig ding wat mij betreft.

Verder heb ik er nog geen hinder ondervonden dat mijn scooter maar 1 achterveer heeft.

Het ziet er allemaal fraai uit
Wat dubbele schokbrekers bij scooters betreft,bij de Kymco super 8 is dat niet anders.
Onlangs iets gelezen over een nieuw model scooter, waarvan ik even niet op de naam kan komen,die eveneens dubbele schokbrekers heeft.

Citaat van: Fiddle1968 op 22 november, 2020
Het ziet er allemaal fraai uit
Wat dubbele schokbrekers bij scooters betreft,bij de Kymco super 8 is dat niet anders.
Onlangs iets gelezen over een nieuw model scooter, waarvan ik even niet op de naam kan komen,die eveneens dubbele schokbrekers heeft.

De super 8 is tot nu de enigste 50 cc geweest met dubbele schokbrekers