En dit wordt de opvolger van de bruine en witte jet 14
Ook is het geen euro 4 meer maar euro 5

Hij is mooi...

Mtvrgrt kees

Mooie machine en een mooie kleur.

Benieuwd hoe die injectie motortjes zich staande houden  met euro 5
Qua afstellen

Brommerland wordt aardig geïnfecteerd in schone motoren.
Goede zaak.
Ziet er erg mooi uit

Hij is mooi

Groetjes Hans

Het blijkt hier dat ze de oude voorraad eerst op moeten maken want de 125cc heeft toch echt een andere uiterlijk met de zelfde naam..
De nieuwe kleur ziet er mooi uit...

Als je op https://www.symscooters.nl/nl/categories/50-cc.html kijkt, dan is dit toch echt het nieuwe Euro 5 model. Overigens heet deze kleur Satin Submarine Blue.

Citaat van: TK E op 16 april, 2021
Het blijkt hier dat ze de oude voorraad eerst op moeten maken want de 125cc heeft toch echt een andere uiterlijk met de zelfde naam..
De nieuwe kleur ziet er mooi uit...

Degene die jij bedoelt is niet de Jet14, maar de nieuwe Jet X

Citaat van: Delight op 17 april, 2021

Citaat van: TK E op 16 april, 2021
Het blijkt hier dat ze de oude voorraad eerst op moeten maken want de 125cc heeft toch echt een andere uiterlijk met de zelfde naam..
De nieuwe kleur ziet er mooi uit...

Degene die jij bedoelt is niet de Jet14, maar de nieuwe Jet X

Nope....toch echt een nieuw model Jet 14.....

Kijk maar: https://www.symscooters.nl/nl/models/jet14-ac.html

Hier een foto:

Citaat van: Tourmaster W op 15 april, 2021
Benieuwd hoe die injectie motortjes zich staande houden  met euro 5
Qua afstellen

Die mogelijkheid om af te stellen is naar mijn beleving al vanaf de euro 4 nihil geworden omdat ze het hele verhaal elektronisch om zeep helpen. Zelfs bij de scooter der scooters piaggio en vespa (het verhaal van Siem op de heuvels in het weserbergland) komt het vermogen er niet uit terwijl het er wel in zit. Voorbeeld dat het kan zijn Yamaha en Honda zoals Eric L. en Tineke o.a. hebben ervaren dat rete zuinig loopt en GOED loopt. Tis niet zo zeer een questie van afstellen maar gewoon niet zo ver en onnodig knijpen om die 45km en Co2 maar te halen.
Ik hoop dat zowel apprillia als deze Sym de mogelijkheid hebben om ze zonder al teveel poespas en kosten goed te laten lopen. Je betaald er uiteindelijk al meer dan genoeg voor toch?

Citaat van: TK E op 17 april, 2021

Citaat van: Delight op 17 april, 2021

Citaat van: TK E op 16 april, 2021
Nope....toch echt een nieuw model Jet 14.....

Ja nu ik beter kijk zie ik ineens die andere koplamp.
Raar dat de 50cc dat nog niet heeft.

Citaat van: Delight op 17 april, 2021

Citaat van: TK E op 17 april, 2021

Citaat van: Delight op 17 april, 2021

Citaat van: TK E op 16 april, 2021
Nope....toch echt een nieuw model Jet 14.....

Ja nu ik beter kijk zie ik ineens die andere koplamp.
Raar dat de 50cc dat nog niet heeft.

Vandaar ook mijn reactie van :" het lijkt wel of éérst het oude model verkocht moet worden" ..

euh dat afstellen bij E4 heb ik mogen aanschouwen afgelopen week bij mij  eigen scooter.
om eerlijk te zijn snap ik niet waarom zoveel dealers hier problemen mee hebben.
ik vroeg aan mijn dealer hoe het kon dat hij zo schommelde in toeren en merkte daarbij op dat het vooral met belasting zo is voor de wind of heuvel af nergens last van.
hij kijken kon precies zien hoe ik er mee rijdt enz.
zag ook dat ik hem keurig warm reed enz.
hij heeft wat gestoeid met code s en zij probeer maar even en kijk ook even of hij nu niet te hard gaat.. dan moet ik even bijstellen..
rijden... perfect alleen volledig vol gas tegen de begrenzer aan  verder echt heel fijn..
dus het kan wel ook mijn snelheid die ik wou op een halve km na perfect!\
roelf
p.s euro 5 is nagenoeg het zelfde systeem
met een katalysator in de uitlaat is mij verteld

Dat schommelen in toeren bij stationair draaiende motor,doet mijn Piaggio ook
Maar verder draait het motortje prima,optrekken bij het stoplicht gaat vlot genoeg,en een brug oprijden geeft ook geen problemen
Ik zie de snelheidsmeter nauwelijks teruglopen,maar helling af,gaat ie ook echt niet harder