Morge dame s en heren.
Na een fikse zoektocht om een leuk piaggio mp3 te vinden .
Zoals wel vaker gebeurt redelijk in de buurt eentje gevonden.
Ik had al mijn ideeen er over wat dat moest worden.
Liefst 250 cc
Geen matte kleur en de gewone lange lt uitvoering.
Niet de yourban dus.
Het gekochte exemplaar is zeker niet nieuw
Heeft haar gebruikerssporen.
En ook.33000 km al.op de teller voorbij zien komen.
Mooie grijze kleur met allerlij extra s.
Kofferszet er weer op gebouwd
Nu klaar voor vele fijne km s
Zal best wat tegenkomen hoor qau onderhoud..
Maar goed daar hebben we de winter voor

Nou wat foto's

Veilige kmters

Mtvrgrt kees

Ziet er goed uit. Ik wens je veel rij plezier er mee.

ja dit zijn 1 cilinders en  de 500cc is daardoor rauwer qau loop
deze is eerder zijde zacht tot je helemaal het gas opendraait.
de motor is vooral goed in optrekken tot zeg 95 op de teller.
dan wordt het wat tammer maar ze  gaat door tot voorbij 110 km maar dat durf ik nog niet haha
gaat hard zat!
ben er erg blij mee!

roelf

Gefeliciteerd met je 250 cc mp3.
vele mooie kilometers toegewenst.

Even een opmerking over de 500 cc.
Jij geeft aan dat deze rouwer is, dat is absoluut niet waar.
Dat ligt er aan hoe je deze hebt ingereden en hoe je ermee omgaat.
Mijn vorige 500 cc was wel rouw en heel onrustig, deze heb ik gebruikt gekocht.
De huidige loopt mooi en heel erg rustig, deze heb ik vanaf nieuw en is heel rustig ingereden.
Wanneer deze koud is laat ik deze eerst stationair lopen alvorens ik deze ga belasten.

Cilinderinhoud is niet belangrijk. het is eerder hoe je de MP3 gebruikt.
Rijd je samen of alleen en komen er in je routes bij regelmaat snelweg of niet.

Nogmaals vele mooie kilometers toegewenst.
Misschien binnenkort een rit??

Ik bedoel ook het eerdere model.
Heb op 300 400 en 500 gereden

Ook op de peugeot  metropolis maar die vond ik zwaar sturen.
Ook op de quadro 350 gereden.
Das volgens de dealer vooral sym techniek.
Dat rijdt heul.vreemd.
Je moet letterlijk die dingen omduwen.
Ik heb erg veel.aan gerard zijn adviezen gehad.
Avonden.lang gelezen.
Ook jou ervaringen mee genomen.
Tja dan nog voorkeur.
Ik heb die 250/300 al jaren op het oog.
Rij altijd solo en zit mijn dochter eens achterop is het in de regio .
En inderdaad gebruik of beter misbruik doet veel met machine  s
Bedankt allen voor de goede wensen

ondertussen de Tom Tom er af gehaald en een nieuwe Garmin 396  met Europa kaarten en auto set gekocht.
de Tom Tom werd ik horens dol van.
ook kan je in dat exemplaar niet veel qua route s en zo doen.
bij de Garmin wel maar ja die is ook een stuk nieuwer.
deze er op gebouwd en nu helemaal genieten.
ook haar lekker gewassen en in de wax gezet.

Mooi machientje Roelf.
Moet hem echt eens live komen bekijken!

nou laten we dat vandaag maar niet doen.
maar goed plan!

Goed bezig

Mtvrgrt kees

Kleine tegenvaller.
De radiator is lek of de slang bij de radiator.
Aangezien ik dit ondekte vlak voor onze week vakantie in ootmarsum.
Heb ik de slangeklem vervangen.
Het lijkt veel.beter te zijn maar er lagen nog 2 druppels op het karton.
Tja nu 5 dagen later morgen bij thuiskomst even weer kijken.
Lekt het mog radiator bestellen en plaatsen.

Die druppels kunnen nog komen van het plaatwerk waar het nog afdrupt.
Als hij nog mee heeft gelekt, zou ik eerst goed kijken waar het vandaan lekt.
Zomaar een nieuwe radiateur bestellen en er dan achter komen dat een slang poreus is, zit Jevon niet op te wachten.

Nee de slangen zijn goed .
Het is de uitgaande buis die dan lek is.
Ze stast compleet ontdaan van plaatwerk in de werkplaats.
Rick heeft afgelopen zondag 2 druppels zien liggen.
Zie ik vanavond dat het karton nat is weet ik genoeg

Kan ook zijn dat er iets te veel koelvloeistof in het circuit zit.
Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat er dan ook af en toe wat koelvloeistof uit het expansievaatje lekt.

In de bijlage vindt je nog wat info.
Wellicht heb je daar wat aan