Ik.....nee nooit. Was altijd lief. Deed nooit wat....maar kom niet in mijn buurt....
Maar goed om het een beetje on topic te houden een vraagje naar @Delight
Krijg je geen last van je pols. Het is een behoorlijk racehouding en je ziet ze nog al eens bij de stoplicht rechtop zitten omdat hun polsen zeer doen. Het is meer een gespannen houding ipv een ontspannen houding
By the way.....ssttt.... hoe hard kan die. Heb je t al geprobeerd. En als je het probeert kiek wel uut voor de politie. Want je zet hiermee wel je baan op het spel als vrachtwagen chauffeur.
Of anders door rijden naar Assen en daar op t circuit testen.
Ben benieuwd 

En last van je nek 

Groetjes Hans

Citaat van: TK E op 3 april, 2020
Ik.....nee nooit. Was altijd lief. Deed nooit wat....maar kom niet in mijn buurt....
Maar goed om het een beetje on topic te houden een vraagje naar @Delight
Krijg je geen last van je pols. Het is een behoorlijk racehouding en je ziet ze nog al eens bij de stoplicht rechtop zitten omdat hun polsen zeer doen. Het is meer een gespannen houding ipv een ontspannen houding
By the way.....ssttt.... hoe hard kan die. Heb je t al geprobeerd. En als je het probeert kiek wel uut voor de politie. Want je zet hiermee wel je baan op het spel als vrachtwagen chauffeur.
Of anders door rijden naar Assen en daar op t circuit testen.
Ben benieuwd

Nee bij deze zit je aardig rechtop...is geen racer, maar een sport/tourmachine.
En snel?
Ach...hij loopt zo'n 180, maar bij 150 vond ik het wel mooi geweest.
Het is maar een 400 en heeft net 39kw aan vermogen.
Maar voor mij snel genoeg en hij rijdt heerlijk.
Poosje terug (laatste zondag voor de horeca sluiting) heb ik met 2 vrienden een heerlijke tourrit gereden en zo'n 2uur non-stop gereden zonder probleem.

Levens gevaarlijk voor mij ik weet maar 2 standen met de gashendel dicht of helemaal open 

Groetjes Hans

Het is altijd heerlijk als je met je vrienden heerlijk een stukkie kan gaan touren. En je kunt het voor jezelf net gevaarlijk maken als je wilt. Maar ook veilig.
Ik moet wel zeggen de wildgroei die is ontstaan er ook best wel veel boefjes tussen zitten en zeker geen reclame rijden voor motor nederland.
Ik zeg altijd zo laten we zelf het voorbeeld nemen. Wie weet volgen ze ooit.

Inderdaad kun je het doen zoals je wil...
Ik ben met het mooie weer van vorig jaar terwijl ik al 120 reed, wel eens ingehaald door Popie Jopies in hun korte broek en t-shirt...
Ieder z'n ding, maar doe mij maar goede motorkleding!

Maar met deze 2 durf ik best te rijden...
De groene Kawasaki Z1000SX is van mijn ouwe rijinstructeur en de Moto Morini 1200 Corsaro van mijn lesmaatje.
We zijn goed op elkaar ingespeeld en houden goed rekening met elkaar en vooral met andere weggebruikers!

Na enige tijd niet online te zijn geweest door drukte op het werk en thuis, zal ik hier maar even een nieuwtje vertellen...

De Fazer was een erg fijne motor, maar niet voor langere tijd.
Door de toch aardig sportieve houding, kreeg ik na een langere tijd rijden last van mijn handen en knieën.
Het toppunt was een tourrit met de Fazerclub, waar we een rit van ongeveer 250km hebben gereden.
Halverwege kreeg ik al last van mijn rechter knie en dat werd steeds erger.
Vervolgens heb ik daar een week lang last van gehouden.

Ik zal denk ik toch langzamerhand toe moeten gaan geven dat ik wat ouder wordt en dat sportieve motoren niet voor mij geschikt zijn.

Hierdoor ben ik eens verder gaan kijken en kwam ik 3 motoren tegen die me wat leken.
Een Kawasaki 650 Versys, een Ducati 620 Multistrada en een Honda 650 Deauville.

Na het verstand boven mijn gevoel te zetten, viel de Ducati af.
Toen nog de Kawasaki en de Honda...
De Honda bleek bij dezelfde zaak te staan als waar de Fazer vandaan kwam.

Dus afgelopen woensdag de Fazer gepakt en eens gaan kijken.
Oeh...die was live nog mooier dan op de foto's.
Eerst maar eens proefzitten...dat leek aardig goed.
Daarna een poosje babbelen met de eigenaar/verkoper
Hij gaf aan dat de motor in topstaat was op een klein schadeplichtig na (klein hoekje plastic afgebroken bij de bovenkant van het windscherm).
De motor had verder net een grote beurt gehad en was voorzien van nieuwe banden..

Vervolgens gaf hij aan dat de beste manier om te ontdekken of het wat was...een fijne proefrit was!
Zo gezegd zo gedaan!

Nou dat was even wennen...van een hoogtoerige Fazer naar een laagtoerige 650 twin.
Maar wat reed dat lekker.
Niet meer dat gehaaste wat de Fazer had, maar lekker in elk toerengebied genoeg trekkracht.

Bij terugkomst eken poosje zitten praten over onderhoud en dergelijke en ja...een cardan is wel erg fijn voor woon/werkverkeer.
Toen het onderdeel geld...
Ik kreeg een zeer net inruilend, waardoor ik onder de mijn beoogde bijbetaling kwam...
Resultaat...de Honda is het geworden!

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst

Groetjes Hans

Mooi  man!
nou de standaard koffers vol en op naar verre oorden

Zal eerst eens kijken of ik binnenkort Niekerk kan halen...

Een verstandige keuze/switch.

Mooie fiets 

Veilige kmters

Mrvrgrt kees

Heerlijk Ontspannen Na De Aankoop