Hij gaat lekker zo.

Ik mis een O ring op de as

Mtvrgrt kees

O    

Groetjes Hans

Waar had je die o-ring verwacht?

Misschien zit er bij een Sym geen o-ring en volgens mij heb je bij dit onderdeel van je scooter geen
o-ring nodig.

Hij kan in ieder geval nergens op de as.
Het zou wel handig zijn als er ooit besloten wordt om een o-ring of keerring erin te fabrieken. Dan houd je het vocht weg en zal de boel een stuk minder snel gaan roesten en voor problemen zorgen.

Citaat van: Pierewaaier op 27 november, 2018
Waar had je die o-ring verwacht?

Oops .... dat kan op die as helemaal niet. Op de plek waar de inkeping zit, komt een borg veer te zitten.

Sorry ... ff niet opgelet 

De grandDink heeft wel een O ring op de as zitten.

Misschien kun je zelf een randje in vijlen of draaien en een O ring plaatsen ?

Mtvrgrt kees

Met mijn kwaliteit van vijlen breekt de as dan op den duur. 
Ik weet nu hoe het moet en het deksel gaat er nog vaak genoeg vanaf. Al ga ik er nu vanuit dat deze behandeling de boel voorlopig wel gangbaar houdt.

Aaacchhh .... zo sterke vijler bent gij toch nie 

Mtvrgrt kees

Nu heb ik een bijgeluid in mijn voorwiel. Ik denk aan de telleraandrijving. Iemand ervaring hiermee?



De rem heb ik al vrij gedrukt. Het wiel heeft geen speling.

Ik denk ook de km kabel.....
Ik heb eerder dit gehad en een oplossing was dat ze er een beetje lagervet er tussen smeerde en dit had te maken omdat rond deze tijden al met pekel is gestrooid en hierdoor vuil tussen was gekomen.
In jou geval lijkt het wel dat je de kabel hoort van de km kabel en ik vermoed dat die gewoon op springen staat. Vervangen is de best oplossing lijkt mij.

Uiteraard had ik eerst zelf al gekeken.



De opnemer in het voorwiel zat wat scheef. Deze tikte ik met een kunststof hamer weer tegen het lager aan.



De boel oogde ook wat droog, dus heb ik er nieuw wiellagervet in gesmeerd, ook aan de kant van de opnemer.



Als vocht de oorzaak is, kan de o-ring van de tellerkabel daar gemakkelijk een hoofdrol in gespeeld hebben. Nog bedankt, leverende dealer...



Toch bleef het geluid als in het filmpje aanwezig. Ik heb niet meer gereden en ondervind het morgen wel. Ik hoop dat het minder is, want het boezemde niet veel vertrouwen in. Tijdens het rijden is het geluid vele malen harder.

Nog belangrijk: de kabel is los in het filmpje!

Lagers checken.

As helemaal schoon maken en in vetten. Ook eventuele bussen schoonmaken en invetten.

Mtvrgrt kees

Vanmorgen geen bijgeluiden meer gehoord. Ik ga ervan uit dat het vuil en/of de scheef gemonteerde meenemer was icm te weinig vet.

Ik denk dat het geluid uit het filmpje wat anders is. Als binnenkort de teller niet meer werkt, weet ik het zeker.

Citaat van: Pierewaaier op 4 december, 2018
Nu heb ik een bijgeluid in mijn voorwiel. Ik denk aan de telleraandrijving. Iemand ervaring hiermee?

De rem heb ik al vrij gedrukt. Het wiel heeft geen speling.

Heb ik een tijdje terug ook gehad. Is de aandrijving. Bij mij zat er een hoop uitgehard vet in en opgepropt op wat plekken waardoor de worm en de meenemer geen goede smering meer krijgen. Vuile/droge meuk eruit peuteren en nieuw vet erin en weer monteren. Van de winter gaat hij er bij mij nog en keer af om helemaal schoon te weken in wasbenzine zodat echt alle meuk eruit is en weer helemaal voorzien van nieuw schoon vet. Je zult niet de eerste zijn die het niet merkt totdat je snelheidsmeter er ineens mee stopt. Kost je dan een nieuwe aandrijving.

Afgelopen donderdag de telefoon eens gepakt om te vragen of de vario al afgestuurd was. Dit was nog niet het geval. De dealer waar ik 'm besteld heb kon zich niet vinden in de kwaliteit van de variateurs die op dit moment beschikbaar zijn. Hij wil mij alleen goed spul leveren.

Het kan echter nog wel tot het nieuwe jaar gaan duren. Tot die tijd rijd ik door met de ingesleten variodelen met de originele, kunstof ring er tussen.