Misschien een tip....
Bij een telefonisch gesprek altijd om een bevestiging van het gesprek opvragen en naar jou toe te mailen (zijn ze verplicht als je er om vraagt).
Daarin had je de kosten op papier kunnen hebben en maakt het alleen maar makkelijker om te verhalen. Ook als er een expert is geweest om te schouwen bij een schade beoordeling om een kopie te vragen (dat kan jou dealer doen).

Ik heb wel het expertiserapport gemaild gekregen.

Ik ben niet bang dat het niet geregeld wordt, meer klaar met de energie die het kost.

Altijd maar op je strepen staan is niet zo mijn ding. Ik vertrouw erop dat het uiteindelijk wel goed komt.  En fouten maken is menselijk.

Inmiddels een kilometer of 450 gereden, dus tijd voor de eerste controles. In overleg met Allbike heb ik vandaag zelf de kleppen gesteld. Trouwens meteen de laatste keer dat ik dit in de achtertuin doe. Volgende keer weer op de brug op het werk.

Maar goed, niet klagen, maar stellen. Stelt niets voor. Even de krukas op tijd...



Buddy en accukap eraf, 2 afdekdoppen op het kleppendeksel eraf en je bent bij de tuimelaars.



Op eBay kocht ik eens een sleutel die op de stelschroef past. De moer kan los met ringsleutel 8.

Ik ben automotoren gewend met klepspeling van bijvoorbeeld 0,20 en 0,40 dus dit is een enorm gepriegel voor mij, met die rottige, dunne voelermaatjes. Maar ach, de motor wil nog starten, dus is het vast goed gegaan.   

Alweer 450 km gereden.
Alleen woon werk kilometertjes of af en toe ook een ritje voor de lol?
Top dat je zelf de kleppen gesteld hebt. Scheelt toch weer een ritje richting dealer.

Citaat van: Tineke op 8 april, 2019
Alweer 450 km gereden.
Alleen woon werk kilometertjes of af en toe ook een ritje voor de lol?
Top dat je zelf de kleppen gesteld hebt. Scheelt toch weer een ritje richting dealer.

Leuk dat je reageert! 

Toen ik Kate net gehaald had, heb ik haar meteen met een flinke omweg naar huis gebracht. De rest woon-werkverkeer.
Vandaag moest ik op een heel rot tijdstip naar de tandarts. Ik had nog wat uren staan en besloot een verlofdag op te nemen. De timing kon niet beter omdat het extreem druk is op het werk en het grandioos weer is vandaag! 

Ik besloot naar een voormalig werkgever in Duivendrecht te rijden. De route er naartoe (N236, gaasperplas en dan langs de Arena e.d.) is al best een mooie route. Een rit van 50 minuten. Ik pendelde voorheen met de auto daarheen en het was eerder regel dan uitzondering dat je die reistijd ook met de auto had.
Eenmaal daar heerlijk kunnen bijkletsen.

Even voor mijzelf gezorgd en met een kwak vet in de pens weer verder.




Ik wou eigenlijk naar de spottersplek langs de Polderbaan van Schiphol gaan, maar het voorbereiden van de routes was gisteravond niet helemaal goed gegaan. Ik heb nog geprobeerd te navigeren door de app het zelf te laten uitzoeken, maar de zon maakte het scherm van mijn telefoon onleesbaar.
Op een gegeven moment was ik het gedwaal zat, en kwam ik in de buurt van Oudekerk aan de Amstel terecht. Ik besloot de Amstel te volgen en te zien waar ik uit zou komen.




Lekker rustig en het weer was schitterend!
Op een gegeven moment zag ik weer een bordje Hilversum staan en daar verliet ik de Amstel.
Dit bleek de N201. Deze voert langs de Loosdrechtse plassen.



Bekend terrein, die loopt tot in hartje Hilversum.
Toch besloot ik nog af te buigen, via Loenersloot en Baambrugge naar Abcoude




en verder richting Hoevelaken. Even boven de ingeblikte stakkers staan. 




En verder via Naarden-vesting en Bussum weer terug naar huis. In totaal 115km gereden vandaag.

Mooi verslag.

Goed bezig

Mtvrgrt kees

Mooie foto's en leuk verslag

Groetjes Hans

Het is ook net "De Stig" van de autoprogramma...
tevens zeker knap dat je zelf je kleppen kan stellen....ik zou het zeker willen leren bij mijn volgende scooter.

Nou je hebt er een mooi ritje van gemaakt en je bent mooie dingen tegengekomen onderweg.
Lekker hoor als je zo op je vrije dag kan genieten van prachtig weer.

Leuk je weer tegen te komen hier op het forum. Je hebt weer een mooie scooter uitgezocht hoor. Ondanks de afstand toch bij Tim alias esc techneut gekocht. Daar heb je goed aan gedaan. Ikzelf ga daar morgen eens kijken want ik wil van snor naar brom gaan veranderen.

Vrgr Ruud

Even een mooi voorjaarsplaatje.




Kate is maar saai. Doet precies wat ik vraag en zet geen wiel verkeerd. Ideaal vervoer. Verbruik rond de 1:40.
Verder niks te sleutelen en geen bijzonderheden. Behalve dan dat ik van elke kilometer geniet en het gelukkig weer de goede kant op gaat met het weer. Heerlijk is het nu!

Mooi al die bloesem

Mtvrgrt kees

inderdaad een mooi voorjaarsplaatje

Groetjes Hans

Citaat van: Eric L op 18 april, 2019
Wel vind ik 1:40 een vrij fors verbruik voor een 4 takt euro 4..

Het kan veel zuiniger, maar de varioring begrenst niet alleen de topsnelheid, maar ook het potentiële brandstofverbruik.
Het Witte Wief ging, dankzij het inslijten van de stalen varioring in de aluminium varioschijven, steeds sneller lopen. Op een gegeven moment was de topsnelheid bijna 70 op de teller! Het verbruik was toen rond de 1:45 en gunstiger. Ik heb 1 tank gehad waar ik 1:49 heb behaald.

Ons Vlaamse medelid @Bertocello is de zuinigheidskampioen, die rijdt alle 4-takt records aan flarden.

Feit is dat mijn scooter begrensd is en ik dagelijks lange stukken op topsnelheid rijdt. Dan brult de motor 8800tpm continu. Dan vind ik 1:40, gezien mijn rijstijl, helemaal niet verkeerd en ik ben er dik tevreden mee! 

Nog even een paar mooie kiekjes van de Duchess!

Mooie foto's weer.

Ik houd niet bij hoeveel mijn scooter verbruikt maar met mijn voorgaande scooter haalde ik met gemak 1.55 en zelfs wel eens 1.67 gehaald. Wel 4 takt injectie.