Citaat van: Bertocello op 29 mei, 2017
Dan blijft wel nog de vraag of ook de topsnelheid gelijk blijft?

De top snelheid zal dan iets naar beneden gaan. Maar dit kun je weer compenseren door de vario ring te verwijderen. Loopt het motortje  ook nog eens een stuk soepeler en nog rustiger.

Mtvrgrt kees

En zuiniger?

Citaat van: Bertocello op 29 mei, 2017
En zuiniger?

Als men het gas terug draait, dat de scooter op zijn snelheid blijft behouden, uiteraard op vlakke wegen, en/of berg af, Zal het verbruik zuiniger zijn.

Mtvrgrt kees

Inderdaad, 35.000 km pechvrij gereden.
De vervangen onderdelen tot nu zijn, Spanningsregelaar en inlaatspruitstuk, beide onder garantie. Verder nog de motorolie, banden, bougie, lampje van het voorlicht, rolletje's, aandrijfriem. that's it
Op de geamputeerde varioring na is hij nog 100% origineel.
Olieverbruik nog altijd nihil.

zo top man kom ik lang niet aan een jaar oud nog geen 2000km op teller hahah gebruik ook meer de auto of motor. 

Dit soort berichten maken mij nu ook uiteraard blij
Ik heb er nu 1500km opzitten. Nog steeds meer dan tevreden!

ik heb de sym symphony een jaar en 9000km erop zitten en het loopt nog perfect een super scooter

Dergelijke kilometerstand (35.000) is natuurlijk nog geen garantie voor een podiumplaats, maar het zegt toch al iets over de bouwkwaliteit en de te verwachten levensduur van de scooter.
Al is het natuurlijk ook zo dat het kan dat je met de beste en duurste scooter al  na 100 km stil komt te staan.
Een beetje geluk is nooit weg he.

20 Juni 2017    36.200 km
De Sym klinkt/voelt iets rauwer, beetje metalig geluid wanneer ik vanaf stationair vertrek, meer bij koude motor dan bij warme motor. Ik ga uitzoeken wat dit is, misschien is dit wel normaal en eigen aan de afgelegde kilometerstand.

Dat is toch netjes 

Wellicht dat een beurtje nodig is.

Mtvrgrt kees

Vandaag de gloeilamp van groot/kruislicht vervangen, 4 schroeven en een boutje losdraaien. Wel opletten dat je geen lipje afbreekt.
Rondom de gloeilamphouder is een rubber om het geheel op zijn plaats te houden en tegen spatwater te beschermen, deze was rondom volledig verduurd en brokkelde af.
Voorlopig heb ik dit gefikst met duck-tape.

30 Juni 2017    37.200 km
Vandaag de Heidenau sneeuwbanden gewisseld voor Michelin city grip's, De Heidenau achterband had na 13.000 km het beste wel gehad, de voorband was nog ok voor ongeveer 6.000 km.
Eveneens gecheckt: remblokjes zijn nog goed (nog altijd de eerste), geen speling op de wiellagers geconstateerd, wel de bouten en assen ingesmeerd met afgedraaide motorolie. Zelfde voor de ophanging van de uitlaat.

Goed bezig 

Mtvrgrt kees

Citaat van: Motormuis op 30 juni, 2017
Goed bezig 

Mtvrgrt kees

Ja he 

Groetjes Hans

De Bando varioriem die ik nu gebruik slijt sneller dan de originele Mitsuboshi, dat merk ik aan een hoger toerental bij eenzelfde rij-snelheid. (6200 rpm bij 40 km/uur op het display)
Ik ben naar de originele op zoek gegaan, de Mitsuboshi 18.3x 775 is nergens te koop, zowel de dealer als verschillende webshops hopen hem binnenkort weer te hebben.  Ondertussen is de riem inspecteren een maandelijkse taak geworden, gewoon om er zeker van te zijn niet onverwacht met een gebroken riem te staan.
Met de eerste riem reed ik 30.000 km (12.000 voorgeschreven in het onderhoudsboekje)