Ik had begrepen dat @Stephan ook inmiddels bij de dealer is geweest en ook deze heeft een beurt gehad (de scooter en niet Steef )

Ik had eerder verwacht dat Stephan nog zou reageren, ook vanwege dat hij in het begin zo enthousiast was. Maar je weet natuurlijk nooit, mischien had hij al in een ander machien geinvesteerd.

Excuus, werd nu getagt door Tonny. Helaas hebben gezondheid en andere zaken meer prioriteit momenteel

Gisteren inderdaad mijn Sym een service beurt laten geven.
8000km op de teller. Originele rollers en snaar waren minimaal versleten, evengoed laten vervangen voor nieuwe. (Dr. pulley 5,9 gram)

Kleppen stonden iets te strak volgens de monteur, dus ook afgesteld.
De Sym reed al goed, maar nu nog vele malen beter.
Geen dipjes/inhouden zoals bij mijn laatste Kymco New Dink.
Er zat ook pekel aanslag op de velgen, dit hebben ze met een soort middeltje nagenoeg weggekregen, en kreeg een flesje gevuld mee.

Nog steeds meer dan tevreden over mijn Sym en mijn dealer!
Het is ook duidelijk dat deze monteurs zeer veel kennis hebben van deze techniek.
Het afstellen en problemen herkennen.

@Bertocello inderdaad heeft Stephan nog steeds gezondheid problemen en afgesproken hebben we dat hij zelf maar moest kijken wanneer hij actief is op onze forum. (Niets moet hier en bijna alles mag)
Toch knap dat hij gelijk maar weer even een stukkie plaatst.
Top Stephan en nog bedankt hiervoor.
Zo zie je maar weer dat goede dealers schaars zijn en weten waar ze moeten zoeken als er een probleem is. en ja inderdaad Scootstore is een goede winkel / dealer.

@Stephan Dr.Pulley van 5,9 gram, dat zal nogal een trekbeest worden.
Het spreekt vanzelf dat je een goede dealer in ere moet houden, dat is namelijk een investering op lange termijn.

In elk geval een dealer die deze techniek begrijpt en evt problemen herkent (en oplost)
Het is mij aanzienlijk veel waard.

Scooter rijd super.

De kosten voor 50.000 km rijden met de ST. De aankoopprijs van 1700€ is niet meegerekend in de prijs per kilometer.
Verzekering 182€ per jaar x 27 maanden is    409€
Nazicht dealer eerste 8.000 km     =  148€
Putoline Estertech motorolie      = 96,8€
V-snaar                                    = 35€
rolletjes                                = 34€
luchtfilter s en bougie's en lampen           =52,5 €
Banden Heidenau           = 112 €
           michelin city grip    = 96,8€
Benzine à 1,24€ /liter op 100 km x 500  = 1016€       ( 500x 1,64 liter = 820 liter x 1,24€ per liter = 1016,8 €)
                                        Totaal = 2000,9€ over 50.000 km.  Het onderhoud vanaf 8000km zelf gedaan.

Mede door het hoge aantal kilometers op korte tijd kam ik dan op 4 eurocent per kilometer.
Als ik de volledige afschrijving meetel (+ 1700€ dus) kom ik op 7,4 eurocent per gereden kilometer.

Zo...dat is effe een berekening....
voor mij zelf let ik er eigenlijk niet echt veel op maar ik probeer wel zolang mogelijk op één tank te rijden en aangezien ik best een sportieve rijder ben mag ik blij zijn als hij 200km op een tank haalt.
natuurlijk ligt dit ook aan de weersomstandigheden.

Goeie berekening

Mtvrgrt kees

De motor van de ST loopt nu echt wel gesmeerd. Bij wijze van test heb ik al 2x op een volle tankbeurt een scheutje 2-takt olie toegevoegd. Omgerekend zo'n 1 op 480. Wel maar erg weinig. Ik kan ook niet onmiddelijk stellen dat de motor zachter loopt, hij loopt in elk geval niet ruwer. Bougie veranderd niet van kleur en de uitlaat blijft ook droog, rookt ook helemaal niet. Volgende maand schakel ik ook weer gewoon over op gewone benzine.

Met enige regelmaat gaat de koplamp om zeep, waarschijnlijk door te veel trillingen vanwege slechte fietspaden. Vandaag was het weer zover. Ik kan nog rijden doorhet grootlicht op te zetten.
Wel ga ik nu kijken om een ledlamp te monteren.

Ook ff spanning meten op de koplamp 

Mtvrgrt kees

Oei! Dat deed ik dus vandaag. Nu ben ik eigenlijk een leek wat betreft electronica maar spanning meten lukt nog wel. En ik registreer 30,0 volt aan de koplamp, zowel met klein als groot licht. Met lopende motor zelfs 32.0 volt. En dat terwijl de ingebouwde spanningmeter van de ST 13,2 tot 14,5 met lopende motor aangeeft. Kan dit?

Ik snap er ook niks van , ik was vorige week een aantal adapters van 3 volt aan het meten en er was er geen 1 die 3 volt gaf er waren er een aantal met 6 volt en zelfs met 9 volt  dus maar een regelbare voeding gekocht

Groetjes Hans

Citaat van: Bertocello op 30 januari, 2018
Oei! Dat deed ik dus vandaag. Nu ben ik eigenlijk een leek wat betreft electronica maar spanning meten lukt nog wel. En ik registreer 30,0 volt aan de koplamp, zowel met klein als groot licht. Met lopende motor zelfs 32.0 volt. En dat terwijl de ingebouwde spanningmeter van de ST 13,2 tot 14,5 met lopende motor aangeeft. Kan dit?

Als de 30,0 volt is gemeten zonder brandende lamp, meet dan ook ff de spanning met brandende lamp. Als met brandende lamp de spanning toch rond de 30,0 volt ligt.... dan heb je 2 opties.

1) Spanningsregelaar defect.
2) en/of lichtweerstand. Controleer de staat van de lichtweerstand.

Waarschijnlijk geeft de spanningmeter van de ST de accu spanning aan. Gelet op de waarde.

Mtvrgrt kees