Ik heb het zelf gehad met de xciting alleen het frame nr is bindend
De motor moet exact gelijk zijn  als het orginele type
Dus Anton je kunt je gang gaan

Citaat van: Edwin de Eerste op data-rtf-time="2019-06-09 19:12:02"

Citaat van: Pierewaaier op data-rtf-time="2019-06-09 19:00:14"
Alles wat hierboven door anderen vermeld is, zou ik graag onderbouwd zien met bijvoorbeeld een weblink...

Linkjes werden in het verleden nog getolereerd, maar daar zijn we vanaf gestapt. Ik heb alleen scootergoods vermeld, en dat dien je zelf te googlen.

Grtz E1

Als men een link vermeld om  daarmee een lid te helpen  is dit in mijn ogen geen reclame  en gewoon toegestaan

Ik heb Anton via whatsapp de link gegeven van scootergoods. Makkelijker kan ik het niet maken. 

Grtz E1

Het is toch het zelfde verhaal als met mijn Peugeot Citystar?
Ik rij nu met de Peug met lage kilometerstand,vrijwel de gehele kappenset van mijn oude Citystar is overgezet,net zoals de wielen
Anton,ik wens je veel succes

Altijd handig als je twee dezelfde scooters heb....één voor de onderdelen en de ander om mee te gaan touren....
Of allebei rijdens houden is ook wel lekker....één voor de winter en de ander alleen voor de touren.
Yep ik snap je wel Anton.
Hoop dat het lukt en mijn zegen heb je.

Niet helemaal Jan
Je hebt de motor niet overgezet maar dat had  gerust gekund
Zijn in het verleden wel mensen geweest die een 4 takt er onder gebouwd hebben die moeten wel naar de keuring

Maar ik lees in het verhaal van Anton,dat het ook niet de bedoeling is,het motorblok over te zetten
Over motorblokken gesproken,buiten ons land zijn scooters,die vanuit de fabriek met een ander blok zijn geleverd,zoals bijvoorbeeld de Peugeot Django 2takt en Kymco Super8 2takt

Dan moet je de hele discussie lezen Jan

Ter aanvulling... De bedoeling van mijn schrijven was om een compleet beeld te geven van situaties. 

Mtvrgrt kees