Extra verlichting op de scooter.

Gestart door Red Distance,

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

EricMP3

Fraai en uhm genoeg licht zo te zien.

Motormuis

Mooi kerel.

Ik zou niet meer zonder willen.

Nu de rest nog  :)

Mtvrgrt kees

Red Distance

Ennu Tineke bedankt dat je voor mij de foto's hebt geplaatst.
Iedereen bedankt voor het meedenken en suggesties.
Gr anton
Heavy User Januari 2018

digi10

Mooie bak met licht Anton

Groetjes Hans

zuiderzee

moest even mijn zonnebril op zetten

wat een lichtbundel


daar kun je wel de nacht ritjes mee doen

Pierewaaier

Flinke bak licht!  8)
Overigens kan ik mij niet voorstellen dat het verboden is. Gebruik het als extra grootlicht en niemand zal er moeite mee hebben, zeker niet als het apart te schakelen is.
Wel uitzetten als je tegenliggers hebt, want die zien mogelijk weinig meer dan alleen jouw verlichting. Of is er echt een duidelijke licht/donker scheiding?

Jan Stender

Dat ziet er goed uit Anton,veel plezier ermee
Heavy User April 2018

Snowman

Top Anton als ze je nu niet zien .... ;D :D
Ben niet gek ben een vliegtuig.

Groetjes Johan.

Motormuis

#38
Citaat van: Pierewaaier op
Overigens kan ik mij niet voorstellen dat het verboden is.
Helaas is het wel verboden. Men mag ze namelijk niet constant voeren. Ik activeer ze via een drukknop zoals de (startknop) en moet deze vast houden met de duim om ze te laten branden. Zodra ik de knop los laat gaan ze weer uit. Dit wordt gedoogd.

Als men een tegenligger in de verte ziet aankomen .... zet ze dan gewoon ff uit.

Ik zou ze wel iets hoger afstellen.

Mtvrgrt kees

Pierewaaier

Ff doorlezen @Motormuis, we bedoelen hetzelfde. :)

Motormuis

@Pierewaaier

I did  ;)

Wat ik bedoel is.... ze mogen niet constant aanstaan door een schakelaar aan te zetten. Zoals bij het aanzetten van dim licht en/of groot licht. Men kan er bij een controle moeilijk over doen.

Mtvrgrt kees

Motormuis

Maaaarruuhh .... Meneer Anton ?  ;D

Waar heeft u de schakelaar gemonteerd ?

Mtvrgrt kees

Pierewaaier

Citaat van: Motormuis op
@Pierewaaier

I did  ;)

Wat ik bedoel is.... ze mogen niet constant aanstaan door een schakelaar aan te zetten. Zoals bij het aanzetten van dim licht en/of groot licht. Men kan er bij een controle moeilijk over doen.

Mtvrgrt kees
Dat ben ik niet met je eens. Als je het beschouwt als extra verlichting met een aparte schakelaar, is het wel toegestaan om dit uit te voeren met een schakelaar die je niet constant ingedrukt moet blijven houden.

Omdat ik het een interessant onderwerp vind, ben ik even gaan googelen. (Als dit niet gewaardeerd wordt, of onder topickaping valt, hoor ik het graag. :) )

In deze draad van een ander forum kwam ik over toegestane, extra verlichting tegen:
CiteerArtikel 5.4.57
Motorfietsen mogen zijn voorzien van:

één extra groot licht;
één extra dimlicht;
één extra stadslicht;
één of twee mistvoorlichten;
één of twee mistachterlichten;
waarschuwingsknipperlichten;
één of twee parkeerlichten;
ambergele retroreflectoren aan de voorste zijkanten van het voertuig, ambergele of rode retroreflectoren aan de achterste zijkanten van het voertuig;
één witte retroreflector aan de voorzijde van het voertuig;
werklichten;
één extra achterlicht;
één extra remlicht;
één of twee dagrijlichten.

Klik de link aan voor de volledige tekst.

Hoe ik het zou interpreteren:

-Is het verlichting wat geen donker/licht scheiding heeft? Dan kun je het als grootlicht aansluiten. Let wel dat dan het originele grootlicht afgekoppeld moet worden, anders heb je er meer dan toegestaan.

-Heeft deze verlichting wel donker/licht scheiding en is het af te stellen? Noem het dan mistlicht. Je mag het dan officieel alleen voeren als de omstandigheden ernaar zijn.

-Is de bundel zoals grootlicht, maar sluit je het op een aparte schakelaar aan? Noem het werklicht. Dat is altijd toegestaan, alleen niet zomaar om te voeren. Zeg dan dat je het gebruikt als je de scooter in de schuur wilt zetten waarin geen verlichting zit

Leg bij een controle uit dat de originele verlichting erg zwak is en je hiermee voorkomt dat je de sloot inrijdt op een donkere polderweg en ik voorzie echt geen problemen. Het verhoogt de (eigen) verkeersveiligheid.

Voor het gemak ben ik ervan uitgegaan dat een scooter qua verlichting dezelfde regels als een motorfiets heeft en aan mijn teksten kunnen fouten bevatten! Ook heb ik mij niet verdiept in de regels voor plaatsing, zoals hoogte en breedte op de scooter.

Tineke

Nu ga ik me ergens mee bemoeien waar ik weinig verstand van heb maar als ik mij niet vergis is dat wat voor een motor toegestaan is niet ook zo maar toegestaan bij brommers. Brommers hebben veel striktere regels.

digi10

#44
mensen hebben het over motoren

Groetjes Hans