Kwaliteit scooters

Gestart door Jan Stender,

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

stierherman

It always seems impossible until it's done

What doesn't kill you, makes you stronger

Thunderbird

Ik heb zelf al heel wat scootertjes gehad in de loop der jaren. Ik denk ook dat het afknijpen van de motortjes een minder prettig draaiend scootertje met zich mee kan brengen.

Als ik moet samenvatten welke scooter (s) mij het best bevi elen, kom ik uit op de Piaggio Liberty en de Yamaha Neo's .
Immer startten zonder een centje pijn. Heerlijk vlak en strak rijdend.

Vrgr Ruud

TK E

Inderdaad is het best wel goed zoeken naar een goed betrouwbaar scooter....bijna alle merken hebben wel iets waar je je afvraagt waarom?...
De Kymco New Dink en Grand Dink modellen is het gewoon een ontwerp fout voor de Europese markt. We zijn gewoon te zwaar en dan staat er ook nog "voor 2 personen". Misschien in spleetoogland maar niet hier. En de importeur wil alleen maar verkopen en niet oplossen....o ja sommige frame's zijn hier en daar gelast door middel van een versterkte stukje staal maar daar houd het mee op.

Piaggio komt met een model uit en na de eerste scooters verkocht werden braken de frame's door.....oplossing ook hier een stukkie extra staal lassen doet wonderen. Ga zo maar door ga zo maar door....ik denk ookmeerder dat de keuring op deze scooter te licht zijn voor de europese markt. En voor de landen waar deze worden gemaakt zit standaard 70cc onder zonder de tegenwerking van het motorblok.
De 50cc markt is voor europa en ook delen van amerika. En ja standaard lopen ze beroerd met zo'n 9000 toeren en een snelheid van net 40 km per uur. Nee milieu vriendelijk daar werkt de overheid zelf niet aan mee.