Het wordt nog veel enger als je Ely een TSDI zou zijn,nog meer problemen en mogelijk een duur kostenplaatje
Maar goed,probleem is opgelost

Citaat van: stierherman op 18 juli, 2020
Als er zandkorreltjes mee zouden zijn gezogen zat zijn sproeier gelijk dicht Kees. Die passen daar echt niet door.

Het vacuum wordt gecreëerd door aanzuiging via het carter.

Op het moment als de zuiger omhoog gaat ontstaat er een zuigkracht achter de zuiger. Dat heet .... zo is het bij de GD. ik verwacht het bij de Ely niet anders.

Als ik de foto goed zie ... dan is het scheurtje richting het carter.

Als het schoonmaken van de carb niet de oplossing geeft .... lijkt het mij wijs om toch ff de zuiger te controleren zoals eerder beschreven. Totaal misschien een uurtje werk maar het geeft wel uitsluitsel over de staat van de zuiger en zuigerveren.

Mtvrgrt kees

Citaat van: Pierewaaier op 18 juli, 2020
Het was een vacuümslang toch? Dan komt het niet in je sproeier terecht.

Natuurlijk je hebt gelijk (stupid me) en dan heeft Kees ook gelijk dat de mogelijkheid er is geweest dat de onderduk vuiligheid mee heeft genomen de carterruimte in. In dat geval lijkt het ook mij een goeie raad om dat te controleren zoals Kees zegt.

Suc 6 Edwin 

Ik heb de carburateur eerst helemaal schoon gespoten met remmenreiniger om de troep er af te krijgen. Vervolgens helemaal schoon geblazen met de luchtpistool en daarna helemaal uit elkaar gehaald en alle gaatjes heb ik mijn nylon vislijn doorregen. Alles weer gemonteerd en aangesloten. Daarna was de uitlaat aan de beurt. Heb hem gedemonteerd en heb de uitlaatpoort en de zuiger(op bovenste dode punt) gecontroleerd op krassen. Dat was niet het geval.Daarna heb ik de uitlaat gereinigd met RVS reiniger en blinkt er weer over (voor hoe lang? )
Ik ben na het avondeten gaan proefrijden en het inhouden is nu VT Zij gaat nu als een jachtluipaard

Grtz E1

Toppertje kerel

Mtvrgrt kees

Goed bezig Edwin

Groetjes Hans