Zoals jullie weten heb ik tijdelijk een Piaggio Fly te leen gehad,van mijn dealer
Elke keer als ik met dit scootertje op weg ging,verbaasde mij de trekkracht van deze scooter
Wind tegen,heuvel of brug op,de snelheid liep nauwelijks terug
En dat verbruik,laatst reed ik op reserve van Haaksbergen naar Enschede en weer terug
Eenmaal thuis even de tankdop geopend,de scooter even van voor naar achter bewogen,waarempel,nog hoorde ik een beetje benzine in de tank klotsen!
Ik ben gaan googelen,wat blijkt,dit model kwam in 2013 uit,en heeft een 4takt blok met 4 kleppen techniek,efficiënt en zuinig,het verbruik is 1 op 50 en de tankinhoud is 6,8 liter
De scooter heeft nog z,n begrenzing,rijd precies 45 km per uur op de teller,wat oploopt naar 47 km per uur,heuvel af
Ik zat al te denken,dit blok moet je onder een grote toerscooter zoals de Peugeot Citystar of Kymco G Dink hebben,of Piaggio of Vespa zouden met een grote toerscooter op de markt moeten komen

Hoi Jan, heb je GPS gebruikt?
Ik denk het van niet. Want de werkelijke snelheid op het vlakke stuk zal wel 39 á 41 kilometer per uur hebben gereden. Er zit altijd een flinke afwijking in kilometerteller en GPS.
Ik heb, na bezoek aan de jaarbeurs, een enquete ingevuld, dat o.a. de 50cc klasse zeer zwaar onder vertegenwoordigd is. Van de 100% was er maar 0.5% 50cc.
Ook Moteo was de grote afwezige, eveneens als vele 50cc scooter en bromfietsmerken. Als klant kan je je wensen gewoon niet kenbaar maken.

Grtz E1