Citaat van: Motormuis op 7 juni, 2019
Sorry dat ik schrijf maar ..... het was te verwachten Edwin.

Het ligt niet aan de vario zelf maar de sliders. Deze werken niet in combinatie met de vario die je heb gebruikt. De glijbanen zijn te kort en de hoek is te stijl.

Je zou dan echt een 4takt vario moeten nemen omdat die langere glijbanen hebben en een minder stijle hoek. Als de buiendiameter van de vario net te groot zou zijn ... kan men deze afdraaien. Meestal is het weghalen van de extra buitenrand voldoende. Gewoon ff met de schuifmaat opmeten.

Mijn inzien moet het gewicht lager dan 7,5 gram zijn. Ik meen 6,5 gram.

Mtvrgrt kees

Er wordt niet gedraaid, want de buitendiameter is goed. Ik heb immers genoeg speelruimte.
Deze Multivaria is dus niet geschikt voor de sliders. 6.5 gram zou resulteren in een veel lagere eindsnelheid. Dus daarom blijf ik bij de originele vario, dat sliders als gewone rolletjes aankan. Ik kan de sliders verwisselen, dus voor de tocht der aller tochten in Duitsland gebruik ik de 7.5 slider en voor in Nederland de 8.0 grams sliders.

Grtz E1

En ik wil hier even aan toevoegen, het is geen raceclub maar een tourclub.
En volgende week gaan we lekker relaxed naar Flotho toe.
Can't wait for the next trip to Germany.
Gr anton

Denk dat er bij de Vario andere gewichten horen als ik het zo lees volgens mij heeft Gerhard met zijn Vario ook zwaardere rollen  als die van ton
Is heel stom maar een halve gram kan al een wereld van verschil betekenen

@Tourmaster W - Klopt! Bij mijn Malossi vario horen 9 grams rollen (geen sliders, zoals bij E1) en bij de originele Kymco vario van Ton horen 8 grams rollen. Ik ben super tevreden over hoe mijn G-dink nu rijdt. Misschien dat ik ooit ook nog eens de bijgeleverde (strakkere) witte drukveer in de koppeling monteer maar volgens Herr Herman zal dat waarschijnlijk niet zoveel effect hebben op de rijeigenschappen. En waarom zou ik dan aan een naar tevredenheid lopend scooterke gaan zitten klooien?


Tot morgen allemaal!

Citaat van: Edwin de Eerste op 7 juni, 2019
Er wordt niet gedraaid, want de buitendiameter is goed. Ik heb immers genoeg speelruimte.

Ok das netjes.

Bij de GD past het net niet.

Het ging mij ook niet om de snelheid oid.... maar alleen om de buitendiameter van de vario passend te maken in het vario huis.

Mtvrgrt kees

Citaat van: Motormuis op 7 juni, 2019

Citaat van: Edwin de Eerste op 7 juni, 2019
Er wordt niet gedraaid, want de buitendiameter is goed. Ik heb immers genoeg speelruimte.

Ok das netjes.

Bij de GD past het net niet.

Het ging mij ook niet om de snelheid oid.... maar alleen om de buitendiameter van de vario passend te maken in het vario huis.

Mtvrgrt kees

Je kan appels niet met peren vergelijken hé? 

Grtz E1

Ik ga morgen weer experimenteren. Want ik heb bij de multivarset ook rolletjes erbij gekregen. Alleen deze rolletjes zijn 8.5 gram per stuk. En ik heb ook nog originele rolletjes van peugeot van 8.0 gram per stuk. Ik wil even kijken hoe hoe het zich verhoudt t.o.v. de sliders. Voor hetzelfde trekt het wel als en tierelier, zonder in de hoge toerental te komen en met een hogere eindsnelheid. Ik heb immers ook een begrenzersring meegeleverd gekregen.
Wordt vervolgd......

Grtz E1

Citaat van: Edwin de Eerste op 8 juni, 2019
Ik ga morgen weer experimenteren. Want ik heb bij de multivarset ook rolletjes erbij gekregen. Alleen deze rolletjes zijn 8.5 gram per stuk. En ik heb ook nog originele rolletjes van peugeot van 8.0 gram per stuk. Ik wil even kijken hoe hoe het zich verhoudt t.o.v. de sliders. Voor hetzelfde trekt het wel als en tierelier, zonder in de hoge toerental te komen en met een hogere eindsnelheid. Ik heb immers ook een begrenzersring meegeleverd gekregen.
Wordt vervolgd......

Grtz E1

de AAP is sneller

Ik heb de Malossi erop gezet met de meegeleverde rolletjes van 8.5 gram. Ik ben onder de indruk. Snelheid op teller is 75 km/u op teller zonder wind en met de wind mee. Tegen de wind in, vooral op de grote open vlakte zakte de teller tot 70km/u en zakt niet verder weg, dus ben dik tevreden. Maar ik neem sowieso de originele vario met sliders en rolletjes mee. Je weet het maar immers nooit.

Grtz E1

ik heb wel een materiaal wagen

En een aangepaste rollerbank 

Mtvrgrt kees

Onlangs reed ik met 9 grams rolletjes,maar dat resulteerde in optrekken en rond de 30 km per uur in een dip belanden,om vervolgens langzaam op te komen naar de 50 km per uur
Ik had nog rolletjes van Dr. Pulley,en heb die in de vario geplaatst,en voila geen dip meer
Ik heb nu de volgende set up,Leovince Touring uitlaat,sproeier 62 en de Dr. Pulley rolletjes

Citaat van: Fiddle1968 op 11 augustus, 2019
Onlangs reed ik met 9 grams rolletjes,maar dat resulteerde in optrekken en rond de 30 km per uur in een dip belanden,om vervolgens langzaam op te komen naar de 50 km per uur
Ik had nog rolletjes van Dr. Pulley,en heb die in de vario geplaatst,en voila geen dip meer
Ik heb nu de volgende set up,Leovince Touring uitlaat,sproeier 62 en de Dr. Pulley rolletjes

En welk merk en type variateur heb jij je sliders in lopen?

Grtz E1

Het is gewoon de standaard varioteur,enkel de begrenzing is er af
Toen ik de schade scooter kocht,was alles nog standaard,vario,sproeier en uitlaat