Check ook delen zoals ontsteking,bougiekabel en dop,een slechte vonk kan ook voor problemen zorgen

Aangepast en mag verwijderd worden.

Zou het een Elystar 125 of 150cc zijn,dan kun je idd controleren op klepspeling,omdat ie uitvoeringen 4takt zijn
En het kan ook gewoon de weersomstandigheden wezen,met hogere temperaturen zijn de prestaties van Peugeot scooters niet zo denderend

Heren, kunnen we het vanaf nu het hier een beetje serieus houden. Ik wil het topic een beetje overzichtelijk houden. Als je lollig wilt doen, doe dat in het cafe. En bij deze wordt deze topic opgeschoond.

Grtz E1

Vandaag heb ik de eerste zet gedaan en ben begonnen met het vervangen van de vacuüm benzinekraan. Deze zit met een gewone slangenklem vast onder de benzinetank. Op eerste gezicht, voor het verwijderen, leek alsof er niets te zien was. Maar totdat ik hem onder de tank had verwijderd, schrok ik even, nadat ik dit zag:



Zoals je kunt zien, zit er een scheurtje aan de onderkant van de vacuümslang, die op haat beurt verbonden zit met de inlaat spruitstuk:



Ik heb tevens de hard geworden siliconen olieslangetje vervangen voor een veel betere exemplaar, het bewapende zwarte rubberslang.

Ik wacht even met de carburateur uit elkaar halen en wil eerst een proefrit gaan maken en blijk de scooter niet aan de praat te kunnen krijgen. En wat was nu de oorzaak? Ja hoor, ikke weer, heb de benzine en vacuümslang verwisseld
Terug op de heftafel en heb de slangen omgewisseld, alles gemonteerd, en ja hoor, naar tig malen kicken liep mijn Ely weer. Ik weet ook haast zeker dat de oude vacuüm benzinekraan nog gewoon goed was en ook schoon. Er zat immers geen rotzooi in de tank.
Ben gelijk naar de pomp gereden en heb de tank helemaal afgetankt en vond het wel even welletjes geweest. Dus na het avondeten ben ik mijn Ely gaan bespringen en haar de sporen gegeven. Ze gaat nu een heel stuk beter, maar nog helemaal tevreden ben ik nog niet. Morgen is de carburateur aan de beurt en krijgt een grondige reiniging en tevens wordt de kaarsje vervangen.
Hierover volgt later weer een verslag.

Grtz E1

Goed bezig Edwin, we hebben het vanmorgen al even besproken bij je thuis.
En nu maar hopen dat je de Ely met hoge hakken weer flink kan touren.
Gr anton

Sterkte Edwin en sluit alls weer goed aan 

Groetjes Hans

Citaat van: Edwin de Eerste op 17 juli, 2020
Zoals je kunt zien, zit er een scheurtje aan de onderkant van de vacuümslang, die op haat beurt verbonden zit met de inlaat spruitstuk:

YES !!!! 

Kwist het 

Goed bezig dat je dan ook meteen alle slangen vervangen heb 

Maarrrruuuhhhh .... je Ely bespringen 

Zat het hoog dan ? 

Moet toch niet gekker worden met jou 

Mvrgrt kees

Citaat van: Motormuis op 18 juli, 2020

Citaat van: Edwin de Eerste op 17 juli, 2020
Zoals je kunt zien, zit er een scheurtje aan de onderkant van de vacuümslang, die op haat beurt verbonden zit met de inlaat spruitstuk:

YES !!!! 

Kwist het 

Goed bezig dat je dan ook meteen alle slangen vervangen heb 

Maarrrruuuhhhh .... je Ely bespringen 

Zat het hoog dan ? 

Moet toch niet gekker worden met jou 

Mvrgrt kees

Groetjes Hans

Ik kom dit soort gescheurde slangen regelmatig tegen onder de motorkap. Geeft wel wat andere klachten...

Als deze lekkage er al even heeft gezeten en steeds groter is geworden, kan het maar zo dat je de carburateur erop afgesteld hebt.
Dus nu dit lek opgelost is, het mengsel verkeerd staat.

Ik ben benieuwd welke winst je uit het schoonmaken van de carburateur haalt.

Hij mag hopen dat er geen zand deeltjes mee gezogen zijn

De Ely is een 2 takt.

Schroef de uitlaat los en kijk met een zaklamp in de uitlaatpoort. Schuif de zuiger dusdanig dat de zuigerveren zichtbaar zijn. Maak een foto met flits of een zaklamp om een beter beeld te krijgen

Inspecteer ook meteen ff de cilinder wand op krassen en/of verkleuring

Als je krassen en of verkleuring op de zuiger ziet dan weet je wat je moet doen.

Mtvrgrt kees

idd het ''zou'' kunnen dat je met dit goeie vacuum je carb net iets moet bijstellen maar dat merk je vanzelf. Ja slangetjes en oliedestilaten gaan uiteindelijk niet goed samen. Vrijwel alles wat niet oliebestendig is hard uit of wordt 2 keer zo groot. Blij dat je het hebt gevonden en zo simpel kon oplossen Edwin. Er zijn ergere dingen die aan je scoot kunnen mankeren die vele malen moeilijker en duurder zijn.

Groet Herman

Als er zandkorreltjes mee zouden zijn gezogen zat zijn sproeier gelijk dicht Kees. Die passen daar echt niet door.

Het was een vacuümslang toch? Dan komt het niet in je sproeier terecht.

Citaat van: Pierewaaier op 18 juli, 2020
Het was een vacuümslang toch? Dan komt het niet in je sproeier terecht.

Het is idd de vacuümslang dat lek is.

Grtz E1