Net 80€ verdiend

Gestart door The Navigator,

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

The Navigator

Net mijn olie gewisseld
Had ik de 2 beurten daarvoor nog samen met mijn zoon gedaan nu alleen en het stelde eigenlijk niks voor
En in korte tijd ff 80 € verdiend want ze vragen tegenwoordig voor een oliewissel 85€
Gr Wouter


digi10

Goed gedaan man die kan je weer in je zak steken

Groetjes Hans

Edwin de Eerste

Nice job man  ;)

Grtz E1
Wie het kleine niet eert,is het grote niet weert
Allereerste in "Mijn scooter & ik" in Scooter@Bike Xpress

MichaelRemmers

Beter. Stelt niks voor olie vervangen. Ik doe het tegenwoordig ook zelf.
Michael Remmers,
Afd. Oost Nederland
Groeten uit Deventer, de mooiste stad aan de IJssel

Motormuis

Te gek voor woorden

Goed bezig

Mtvrgrt kees

TK E

Je heb toch wel boven een rioolput gestaan...zo zonder van je eigen bestrating... :P
En ja belachelijk veel geld vragen ze ervoor....ook dit is voor mij nog steeds één van de redenen dat ik gewoon 2 takt blijf rijden. en nu helemaal Aprilia met een 2 takt euro 4 model is gekomen op een bestaande model.

Gerhard

Citaat van: TK E op En ja belachelijk veel geld vragen ze ervoor....ook dit is voor mij nog steeds één van de redenen dat ik gewoon 2 takt blijf rijden
Huh?! Wanneer je bedoelt dat je liever tweetakt rijdt omdat je dan voordeliger uit bent (omdat je dan geen olie hoeft te verversen) dan klopt je redenering niet.

Een tweetakt verbruikt minimaal 1 liter tweetaktolie per 1500 kilometer,
Een viertakt 50cc heeft een carterinhoud van minder dan een liter.
Bij een afstand van 5000 kilometer heb je met een tweetakt al ruim 3 liter olie gebruikt terwijl een viertakt in diezelfde tijdspanne maar 1 litertje olie hoeft te worden vervangen.
Komt ook nog eens bij dat een tweetakt beduidend dorstiger is dan een viertakt (globaal 1.30 tegenover 1.50) dus ook in dat opzicht is een tweetakt de minst voordeligste keuze.





TK E

Ik bedoel meer op de onderhoudskosten....deze zijn beduidend veel lager want met een 4takt moet je om de 4000km je kleppen stellen en een leek als ik moet dus altijd naar een monteur die dit kan.
tevens moet je mazzel hebben met goede monteurs want die zijn ook schaars. (met een koude motor kleppen stellen)