Een wakkere automobilist die een aanrijding met een scooter voorkomt.

https://www.dumpert.nl/item/8008031_e8e47ed4

Van mij krijgt het filmpje een dikke plus!

Reken maar dat die ouwe zat te vloeken en te tieren

Grtz E1

De scooter heeft haaientanden, dus hij had moeten stoppen, ook al komt hij van rechts.

Gelukkig lette die automobilist wel op.

Vraag het me af ,de auto is nog ver weg als scooter voorrangsweg op rijd en ineens is hij bij hem
Dus hoe hard reed de auto?

Rechts onderin staat de snelheid. Rond de 50km/u.
Ik denk dat de scooterrijder de automobilist niet gezien had.

Zo maken we allemaal wel eens een fout, toch?

Uiteraard heeft de automobilist voorrang maar gezien de dashcam en zijn snelheid terwijl er een afslag komt en dan ook duidelijk te zien dat er een scooter aankomt rijden die geen voorrang heeft had de automobilist wel zijn snelheid moeten verlagen.
Duidelijk te zien is dat hij zijn snelheid verhoogd terwijl er een zijweg opdoemt incl. een andere verkeersdeelnemer.
Hieronder op deze afstand had hij zijn snelheid moeten verlagen want men mag geen voorrang nemen men behoort dat te krijgen. In dit geval krijg hij dit niet dus had hij kunnen verwachten dat er iemand zou oversteken.




Ook te zien is dat de auto zijn snelheid verhoogd net voor de zijweg.
Neemt niet weg dat de scooter beter op had moeten letten op een overzichtelijke wegoverzicht.
Te zien is de scooterrijder snelheid van de automobilist niet goed heeft ingeschat.
Gelukkig is er niets gebeurt.

Ik ben het gewoon niet met je eens.

De scooterrijder ziet de automobilist over het hoofd en de automobilist weet, door te remmen, een aanrijding te voorkomen. De scooterrijder stond namelijk al op de rijbaan en kon geen kant meer op, zo snel reageert een scooter nou eenmaal niet.
Bovendien handelt de automobilist koel en er komt zelfs geen verkeerd woord uit.

Had hij te hard gereden dan was de scooterrijder vol geraakt, want dan was de remweg van de auto veel langer. Ook als hij niet had opgelet was het met een klap afgelopen.

Ik zie het zo, de scooterrijder heeft geen aanstalten gegeven om af te remmen, c.q. stoppen. Dat de auto 1 kilometer harder ging dan in het begin van het filmpje, doet daar verder niets op af. De scooterrijder heeft de auto zien aankomen. Als je de afspeeltijd op precies 4 seconden zet, zie je dat de scooterrijder naar links keek. En je zag dat hij zijn landingsgestel niet uitklapte. Dus hij nam hier voorrang waar dat niet mocht.


Grtz E1

De scooterrijder:

1) De scooterrijder naderd een voorrangsweg.
2) Hij had moeten stoppen vanwege de haaien tanden
3) Hij had richting moeten aangeven
4) De scooterrijder minder geen vaart bij nadering van de voorrangskruising. Dit zou er op duiden dat de scooterrijder de auto wel heeft zien aankomen daar deze zijn hoofd richting de aankomende auto richt.

Maar met de gedachte ik haal het wel en dus de snelheid van de auto verkeerd ingeschat heeft.

De autobestuurder:

1) De autobestuurder ziet de scooterrijder aankomen maar denkt, ik rij op een voorrangsweg dus.... heb ik voorrang.
2) Hij ziet dat de scooterrijder geen snelheid mindert
3) Hij ziet dat de scooterrijder de kruising opkomt.

De automobilist heeft vanwege fatsoensnorm en anticiperen de snelheid vermindert door te remmen en naar rechts uit te wijken om vervolgens tot stilstand te komen. Daarna heeft hij met zekerheid nog gekeken of hij de scooterrijder niet heeft geraakt en is vervolgens weer langzaam verder gereden.

Mijn inzien heeft de auto bestuurder gehandeld met de gedachte: ik zit op een voorrangsweg en de andere had moeten stoppen.

Door zijn handelen heeft hij puur en alleen uit belang van hem en mede weggebruiker gehandeld om een aanrijding te voorkomen.

Conclusie:

De scooterrijder is fout op alle fronten.

Alle lof naar de autobestuurder daar deze een aanrijding heeft weten te voorkomen.

Mtvrgrt kees

Kees je hebt helemaal gelijk
Dit is ook een vraag die in je theorie examen kan zitten voor auto of motor

Ouderen en gehandicapten
Bij ouderen is het gedrag ook niet altijd voorspelbaar. Doordat ze niet meer zo goed kunnen waarnemen en hun reactievermogen minder wordt, nemen ze beslissingen die je niet direct verwacht. Houd rekening met hun gedrag en reageer hierop.
En dat is anticiperen
Daarom is die opmerking in dumpert zo jammer van Opa ziet het te laat

Tja, we zijn allemaal mensen en mensen kunnen fouten maken.
Ooit heb ik meegekregen: "Een goede chauffeur lost de fouten van een ander op".
De man in de auto was dus een echte chauffeur.

CiteerHieronder op deze afstand had hij zijn snelheid moeten verlagen want men mag geen voorrang nemen men behoort dat te krijgen. In dit geval krijg hij dit niet dus had hij kunnen verwachten dat er iemand zou oversteken.

Dat idiote stukje tekst speelt vaak door mijn hoofd als ik zelf regelmatig in die positie van bestuurder op een voorrangsweg of in een voorrangssituatie verkeer. Voorrang hoor je te krijgen simpelweg omdat je het hebt. Als je het bekijkt als in de Quote dan zou elke willekeurige randdebiel maar voorrang hebben als tie maar gas geeft ongeacht de verkeerstekens of wat dan ook. Je hebt voorrang omdat je op een voorrangsweg rijdt en al het verkeer dat die voorrangsweg nadert hoort voorrang te verlenen. Mocht deze opvatting toch echt zo in een of ander regelboek staan van de wetshandhavers dan is die net zo krom en ridicuul als de regel dat je als bestuurder van een gemotoriseerd voertuig altijd 50% aansprakelijk bent voor een aanrijding van een '''zwakkere'' verkeersdeelnemer of je daar nou schuld aan hebt of niet. Wat zou het toch een stuk soepeler lopen als we nou eens gewoon de verkeersregels (die gelden immers voor ons allemaal) zouden volgen. Je hebt ze moeten leren voor je roze stukje plastic dus ergens heeft een hele kudde blijkbaar een afslag gemist en hebben hun eigen regeltjes waar jij als brave weggebruiker maar op zou moeten trachten te anticiperen.......lijkt mij een beetje de omgekeerde wereld, is het niet 

Ach ja zo zat ik in Duitsland aan een stukje torte en liepen 2 vrouwen weg denk in de 80 en ze moesten elkaar ondersteunen om de gang erin te houden en een rechte  lijn aan te houden en ze stapte in een Porsche Cayenne 

Citaat van: stierherman op 1 november, 2020
Wat zou het toch een stuk soepeler lopen als we nou eens gewoon de verkeersregels (die gelden immers voor ons allemaal) zouden volgen. Je hebt ze moeten leren voor je roze stukje plastic

Officieel heb ik nooit theorie hoeven te leren hoor. Toen ik 16 jaar oud werd was dat al voldoende om bromfiets te mogen rijden. Op de dag dag je 16 werd kon je opstappen en rijden. Pas later werd het bromfietscertificaat ingevoerd.   

"Regeling tot 1 oktober 2006
Als u in het bezit bent van rijbewijs A of B, dan hoeft u geen bromfietscertificaat te hebben om een brom- of snorfiets te mogen rijden. Anders wel. Bent u voor 1 juni 1980 geboren, dan kunt het het bromfietscertificaat bij het postkantoor kopen zonder er theorie-examen voor te doen tot 1 oktober 2006. Als u na 1 juni 1980 bent geboren dan moet u wel eerst het theorie-examen doen."

Later kon ik het bromfietscertificaat omzetten in een rijbewijs AM. Ook weer tegen betaling, maar zonder enige vorm van examen.


Ik zeg officiceel omdat mijn ouders niet bepaald stonden te springen toen ik aangaf een bromfiets te willen gaan rijden vanaf mijn 16e. Via een bevriende rijschoolhouder kreeg ik een theorie leerboek en mijn ouders een aantal proefexamens. Ik moest eerst met succes een proefexamen afleggen voordat ik mocht gaan rijden van mijn ouders.
 

dat voorrang krijgen ipv nemen moet je in de juiste context zien das op gelijkwaardige kruisingen het geval.
waarbij gelijkwaardige wegen elkaar kruisen en er geen ander voorrangs regels gelden!
alle andere kruisingen is de voorrang geregeld ja? ja
of ongelijkwaardige wegen of voorrangs tekens  of voorrangs borden.
aangevuld met verkeers lichten( ja wisten jullie denk ik niet he )
dat die officieel de verkeerstroom regelen niet de voorrangs situatie!
daarom staan er vaak nog tekens/borden die dit regelen.
dit filmpje is een zeer goed voorbeeld van een oplettende autorijder
en een zich vergissende scooter bestuurder die misschien wel zijn eerste fout in jaren maakt!
roelf

p.s.
het stukje tekst is dus alleen van toepassing op de door mij omschreven situatie.