per 1 januari verkoop brommers scooters verboden

Gestart door joopstern,

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 3 gasten bekijken dit topic.

digi10

Het zal nog wel een jaartje of 20 duren voordat alle 2 t van de straat zijn en je krijgt dan ook nog vermoedelijk  een oldtimer club net zo als bij auto's,en ik rijd tegen die tijd niet meer op een 2 wieler  ;D ;D

Groetjes Hans

Tineke

Citaat van: Eric L op
Ik weet zeker dat een auto meer uitstoot produceerd dan een 50cc 4 takt scooter.
En een auto is vele malen zwaarder, heeft 4 wielen met 4 remmen, gaat veel harder dus met remmen zal deze veel meer fijnstof produceren.
Maar ja , een auto is natuurlijk een melkkoe waar veel geld van naar de staatskas gaat.
En alles draait om geld...
Ik ben het met je eens Eric. Komt nog bij dat als we zo meteen van onze bromscooter worden gepest er velen over zullen stappen naar de auto. Dat zal zeker meer file's veroorzaken, en dus meer uitstoot.

Verhoeven

En dan die foto, echt een foto van een overdreven uitstoot.
Maar ik ga dus nevver nooit ern ellecktro scooter nemen.

Edwin de Eerste

Zolang mijn scooter niet in barrels ligt, laat ik hem reviseren en rij hem uit tot mijn laatste zucht ;) ;)

Grtz E1
Wie het kleine niet eert,is het grote niet weert
Allereerste in "Mijn scooter & ik" in Scooter@Bike Xpress

Gaaspertje

Citaat van: Edwin de Eerste op
Zolang mijn scooter niet in barrels ligt, laat ik hem reviseren en rij hem uit tot mijn laatste zucht ;) ;)

Grtz E1

ZUCHT

Edwin de Eerste

Citaat van: Gaaspertje op
Citaat van: Edwin de Eerste op
Zolang mijn scooter niet in barrels ligt, laat ik hem reviseren en rij hem uit tot mijn laatste zucht ;) ;)

Grtz E1

ZUCHT

Daarom zit je nu bij de inline rollator dansgroep voor leeftijds gevorderden ;D ;D

Grtz E1

Wie het kleine niet eert,is het grote niet weert
Allereerste in "Mijn scooter & ik" in Scooter@Bike Xpress

stierherman

Veel punten van waarheid die ik hier lees. De nekslag voor de meurende 2-takkers komt niet onverwacht dus daar ben ik m.b.t. de uitstoot niet zo rouwig om. Echter wat Eric L aanhaalt is zeker waar dat de doorontwikkelde 4-takt injectie blokjes véél zuiniger zijn dan de oudere carb-versies en dus schoner. Maar zoals al eerder gezegd.....het formaat van die kleine jappescootertjes hé. De gemiddelde Nederlander is geen 1 meter 50 dus die gaat dus met zo'n scootertje op de eerste de beste hoek van de straat  plat op zijn bakkes omdat hij met zijn of haar knie klem onder het stuur komt te zitten. Ik ben het meest bang voor het feit dat we straks noodgedwongen wel voor een motorscooter moeten gaan om er simpelweg fatsoenlijk op te passen. Buiten het geld dat het me gaat kosten voor een motorrijbewijs heb ik helemaal geen zin om in die groep te horen. Maar we zullen zien waar het gaat uitkomen............. :'(
It always seems impossible until it's done

What doesn't kill you, makes you stronger

Motormuis

Als je het mij vraagt .....

Het hele gedoe dat een tweetakt vervuilender dan een auto zou zijn, is de grootste onzin.

Ik denk dat het gehele 50cc gebeuren eruit gaat.

Het hele gedoe is niks anders dan een jacht op de 50 cc's om ze te verbannen. Gewoon zielig beleid.

Als men realistisch bekijkt .. blijkt een motor ook nog goedkoper in aan te zijn dan een 50 cc

Mtvrgrt kees

The Navigator

het maakt totaal niet of het nu om brom of motor scooter gaat Herman het gaat om Euro 3
hoorde gister het verhaal dat als de interpretatie goed was alles (de gehele nieuwe voorraad scooters)voor 1 januari op kenteken moet staan anders kan het naar de schroot.
Belachelijk maar het is wel serieus
Gr Wouter


Motormuis

Citaat van: Flevolander58 op
het maakt totaal niet of het nu om brom of motor scooter gaat Herman het gaat om Euro 3
hoorde gister het verhaal dat als de interpretatie goed was alles (de gehele nieuwe voorraad scooters)voor 1 januari op kenteken moet staan anders kan het naar de schroot.
Belachelijk maar het is wel serieus
Dan zullen menig scooter dealers weleens over de kop kunnen gaan.

Misschien maar gaan immigreren naar het buitenland. Heeft men tenminste geen last meer van die Nederlandse regeltjes  >:(

Mtvrgrt kees

Edwin de Eerste

Eigenlijk is het ook de laksheid van de Europese scooterfabrikanten om in dit proces achterop te blijven.

Grtz E1
Wie het kleine niet eert,is het grote niet weert
Allereerste in "Mijn scooter & ik" in Scooter@Bike Xpress

stierherman

Ik ben benieuwd wat voor merk(en) met welke  motorinhoud en met name formaat scooters met een Euro 4 classificatie er straks nog in Nederland te koop zijn waar wij fatsoenlijk op passen zonder dat we als een Charlie Chaplin erop zitten.
It always seems impossible until it's done

What doesn't kill you, makes you stronger

The Navigator

zijn er eigenlijk al euro 4 scooters of moeten sdie nog gevonden worden?
Gr Wouter


Jan Stender

Het is idd een hetze om alle 50 cc scooters maar te verbannen,ik hoorde dit vanmorgen bij Kroeze van een monteur
Kroeze heeft er ook geen woorden voor
We zullen wel zien hoe het verder gaat,overigens is de Sym vertrokken richting Venlo
Heavy User April 2018

joopstern