Met het snorretje op de rijbaan

Gestart door Jan Stender,

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Jan Stender

Snorfietsers in Amsterdam gaan naar verwachting begin 2019 naar de rijbaan en een helm opzetten. Gemeenten hebben van de overheid groen licht gekregen om snorfietsers per 1 juli naar de rijbaan te verplaatsen. Amsterdam bespreekt nog voor de zomer het verkeersbesluit dat daarvoor nodig is.
Met steeds drukker worden fietspaden pleit de gemeente Amsterdam al langer voor het verplaatsen van snorfietsen naar de rijbaan. Volgens de gemeente hebben diverse onderzoeken uitgewezen dat dit leidt tot een betere verkeersveiligheid voor alle verkeersdeelnemers.

Half juli bespreekt het college het verkeersbesluit om de wijziging mogelijk te maken. Daarna ligt het ontwerp van 14 augustus tot en met 24 september ter inzage, iedereen krijgt de kans om daarop te reageren. De gemeente zal die reacties vervolgens beoordelen, waarna er een definitief besluit wordt genomen.

Hierna zal de gemeente direct beginnen met een voorlichtingscampagne. Ook worden borden en wegmarkeringen aangebracht, zodat goed zichtbaar is waar de snorfietsers op de rijbaan moeten.

Naar verwachting is begin 2019 alles klaar om de nieuwe situatie in te laten gaan.

Belangenorganisatie
RAI Vereniging noemt het onbegrijpelijk dat de snorfiets van het fietspad naar de rijbaan moet. Volgens de belangenorganisatie is wetenschappelijk bewezen dat de verkeersveiligheid niet verbetert, maar dat snorfietsers door deze maatregel juist in gevaar worden gebracht.

Een snorfiets heeft een blauw kenteken en mag niet harder van 25 km per uur. De bestuurder hoeft nu nog geen helm op, maar dat gaat veranderen

Heavy User April 2018

The Navigator

Eindelijk eens iets positiefs dat er helmplicht komt voor snorders
Gr Wouter


Gerhard

#2
In mijn opinie zou de snorfiets zoals we hem nu kennen helemaal niet mogen bestaan. De oorspronkelijke doelgroep was in de jaren zeventig/tachtig van de vorige eeuw voornamelijk de senioren. Sinds dat de jongeren (vooral) de scooter modellen 'ontdekten' was het hek van de dam. En masse werden die dingen ontgrenst en/of opgevoerd tot gelijk aan de constructiesnelheid van een bromfiets of zelfs vér daarboven. Toen had men maatregelen moeten nemen maar dat is nooit in afdoende mate gebeurd.
En nu zitten we met een kindje welke nooit geboren had mogen worden. 99% van die gastjes rijden te hard en onbeschoft; houden zich aan geen enkele verkeersregel of fatsoensnorm dus naar de rijbaan verbannen vind ik prima. Het snelheidsverschil met fietsen is op het fietspad veel te groot en gevaarlijk i.c.m. met hun gedrag. Omdat nagenoeg iedere snor te hard loopt is het snelheidsverschil ten opzichte van de auto's en het andere verkeer op de rijbaan te verwaarlozen of op z'n ergst gelijk aan die van een bromfiets. En met de helmplicht voorspel ik een langzame dood van de snorfiets. Dat was toch de voornaamste reden voor veel mensen om een snorfiets aan te schaffen.
Nu nog die dingen verplicht laten omkeuren tot bromfiets en er is weer één verwarrende verkeerscategorie minder. De gemiddelde automobilist die zelf geen snor- of bromfiets rijdt weet niet het verschil tussen een snor- of een bromfiets, laat staan dat ie weet wanneer één van de twee voertuigen juist wél of niet net voor hem de rijbaan opgaat.

Kortom, ik vind het een goede ontwikkeling, een ontwikkeling die er uiteindelijk toe zal leiden tot de volledige verdwijning van het fenomeen snorfiets.

The Navigator

Kan het niet beter verwoorden
Gr Wouter


Motormuis

Dat gaat met zekerheid gepaard met de nodige ongelukken.

Mtvrgrt kees

Gerhard

Citaat van: Motormuis op
Dat gaat met zekerheid gepaard met de nodige ongelukken.
Dat zal zeker in het begin het geval zijn. Maar ik denk dat het uiteindelijk beter is, voor de fietsers alsook voor hen zelf.

digi10

Dat denk ik ook

Groetjes Hans

joopstern

nu de scootmobielen nog op de rijbaan

vus

ik draag liever een petje op mijn snorfiets dan een helm wanneer ik beide van de kerk toren afgooi is mijn petje nog heel

Edwin de Eerste

Dat gaat een gedonder betekenen, dat zijn weerga niet kent. Maar kan me volledig in de woorden van Gerhard vinden.

Grtz E1
Wie het kleine niet eert,is het grote niet weert
Allereerste in "Mijn scooter & ik" in Scooter@Bike Xpress

Motormuis

Citaat van: joopstern op
nu de scootmobielen nog op de rijbaan
Luxe uitvoering speciaal voor jou  ;D



Mtvrgrt kees

joopstern


Gerhard

Er is nu een petitie gestart om de snorfiets op het fietspad te houden (zie -> https://www.petities24.com/snorfietsers_moeten_op_het_fietspad_blijven?utm_source=whatsapp)

Deze tekst staat boven de petitie

"De snorfietsers moeten op het fietspad blijven!

Als de snorfieters op de rijbaan gaan zal dit ervoor kunnen zorgen dat er ergenissen en ongelukken ontstaan tussen automobilisten en snorfietsers vanwege het snelheidsverschil. De rijbanen in Amsterdam zijn niet breed genoeg om voor de snorfietser en automobilist een veilige afstand te kunnen houden.

Betere ideeën om ongelukken op het fietspad te voorkomen:


  • Fietsers dienen een linkerspiegel te hebben om ongelukken te voorkomen.
  • Meer handhaving voor fietsers die overtredingen maken.
  • Bredere fietspaden.
  • Tevens zal het verplicht moeten worden voor de fietsers om richting aan te geven indien zij links of rechts afslaan."
Gelukkig ligt alles niet aan de snorfietsers zelf :)   

Danny

Iets met de pot verwijt de ketel.......

Grandirk

joop dat is ook wel wat voor jouw he
Heavy User Januari 2019