Ik kwam dit net tegen op Facebook en vond het het delen waard.  De Nederlandse Tesla op twee wielen.

https://boltmobility.com/invest?hs_fb_ad_id=6080146836254&utm_campaign=Invest+2&utm_medium=paid&hs_fb_campaign_id=6069538506054&source=fb&hs_fb_adset_id=6080146829254&hs_parent_creative_id=6069542505854&hs_fb_account_id=1690464071200874&utm_source=facebook

Met inderdaad zo,m 400km range is dit de eerste die op de goede weg zit
En zeker ideaal om een kratje bier onder de zadel mee te nemen.
Dus alcohol in het verkeer wordt gewoon gewaardeerd.

We zullen er over een niet al te lange tijd ook op rijden. Hoorde vanmorgen op het nieuws dat zelfs de Engelsen een streven hebben om in 2040 een verbod op verkoop van Benzine- en Dieselmotor aangedreven voertuigen. De verbrandingsmotor gaat in de ban. Maar goed met een goeie axiradius, prijs én natuurlijk formaat en uiterlijk kan ik er wel mee leven. tenzij we er dan al zo bij lopen......

dan mogen ze mij wegbrengen

Het zal zeker de toekomst worden.

Maar een 400 km range zal mijn inzien in de praktijk verre van zijn.

En dan heb ik het nog niet eens over de levensduur van de accu.

Het bevorderen van schonere lucht vind ik alleen maar goed maar ....

Mtvrgrt kees

Ik heb even naar de specs gekenen en daar word gesproken over een powerpak van 70 IRC18650 accu's. Zelf ben ik een beetje thuis in die accu's. Ik gebruik ze in mijn dampers/e-sigaret. Als je ze serieel gebruikt kom je op 259V in de powerpack. En bij paralel zit je aan 4.2V maximaal en zou hij een werk voltage hebben van 50V. Dan moet je wel hele goede accu's gebruiken die met een hoge piek en continu spanning kunnen werken. Zelf gebruik ik ook highdrain accu's die een hoge piek spanning aan kunnen anders heb je een probleem. Uit ervaring van andere gebruikers van dit soort e-sigareten en van verschillende fora worden de accu's van Panasonic afgeraden en ook niet gebruikt. Het kan natuurlijk ook zijn dat ze een motor gebruiken die een hele lage ampere vraagt voor de piek en continu. Maar 400km gaat die zeker niet redden.

Jammer genoeg niet de like van een tourscoot a la Elystar. Wil je echt lange afstanden overbruggen, red je het simpelweg niet met deze e-scooter. Laat staan, hoe lang moet je hem laden, eer hij vol is? Kijk eens naar de prijzen van de accu's van elektrische fietsen, je zit al snel tussen de €450,- á €500,- voor één met een langere actie radius. Dus houd ik mijn hartje vast wat het wel niet gaat kosten voor een e-scoot.
Voor scooters met verbrandingsmotor is het een kwestie van bijtanken en rijden maar, dus geen wachttijden aan verbonden.
En als ze echt willen, met voordelen van de benzine verbrandingsmotoren, kunnen ze beter gaan verdiepen in het waterstof gebeuren. Want als een accu af is, heeft dat ook nadelige gevolgen voor het milieu.

Grtz E1

deze is ook al op de markt

Wat is dat voor één Joop? Elektrisch of waterstof?

Grtz E1

elektrisch kost rond de 5000euro

Citaat van: Edwin de Eerste op 26 juli, 2017
Wat is dat voor één Joop? Elektrisch of waterstof?

Grtz E1

Die loopt op krentenbollen 

vriend

Citaat van: MichaelRemmers op 26 juli, 2017

Citaat van: Edwin de Eerste op 26 juli, 2017
Wat is dat voor één Joop? Elektrisch of waterstof?

Grtz E1

Die loopt op krentenbollen 

Grtz E1

Citaat van: Edwin de Eerste op 26 juli, 2017
Jammer genoeg niet de like van een tourscoot a la Elystar. Wil je echt lange afstanden overbruggen, red je het simpelweg niet met deze e-scooter. Laat staan, hoe lang moet je hem laden, eer hij vol is? Kijk eens naar de prijzen van de accu's van elektrische fietsen, je zit al snel tussen de €450,- á €500,- voor één met een langere actie radius. Dus houd ik mijn hartje vast wat het wel niet gaat kosten voor een e-scoot.
Voor scooters met verbrandingsmotor is het een kwestie van bijtanken en rijden maar, dus geen wachttijden aan verbonden.
En als ze echt willen, met voordelen van de benzine verbrandingsmotoren, kunnen ze beter gaan verdiepen in het waterstof gebeuren. Want als een accu af is, heeft dat ook nadelige gevolgen voor het milieu.

Grtz E1

Reken maar eens uit wat duurder is in 5 tot 10 jaar een accu kopen of elke week een volle tank en de benzine word ook niet veel goedkoper en zonne energie kost niks   

Groetjes Hans

Citaat van: Edwin de Eerste op 26 juli, 2017
Wat is dat voor één Joop? Elektrisch of waterstof?

Grtz E1

Het is een vrije vogel. Kijk maar naar zijn frontje 

Mtvrgrt kees