Ingebouwde navi is wel echt mooi 

Mtvrgrt kees

Volgens mij is het onderhoud best wel kostbaar. Meende dat een v-snaar (goede a merk) als zo 100€ kost
Dat is voor mij een rede dat ik nog niet overstag ben gegaan.
Bv een 125 of 200cc motorscooter is stukke goedkoper in onderhoud.
Neemt niet weg dat de driewieler van Peugeot er prachtig uitziet.

De vanaf prijzen van de Piaggio zijn lager dan van de Peugeot.
Maar je begint dan bij 300cc en dat loopt op tot 500cc,en daarnaast heb je ook nog de Advanced,Business en Sport uitvoeringen
De goedkoopste Piaggio MP3 met 400cc staat bij Arjan Brouwer voor 3600 euro te koop, bouwjaar 2010 en is donkerblauw.
Overweeg je een Piaggio MP3 of Peugeot Metropolis te kopen,dan kun je je bij Arjan Brouwer aanmelden voor een opstap dag. Je krijgt in een soort theorielokaal uitleg over beide voertuigen,de voor en nadelen, onderhoud, beheersing van het voertuig,kosten e.d.
Heb je helemaal geen ervaring,dan krijg je nog apart uitleg,en anders mag je met een instructeur de weg op
Ik meen dat 10 april weer een opstap dag is
En wat betreft keuze, Arjan Brouwer heeft ongeveer 140 modellen op voorraad staan

Het prijsverschil tussen motorscooters en MP3 is aanzienlijk
Nieuw als gebruikt en dan praten we niet eens over het onderhoud wat bij mp3 echt veel hoger ligt en praat ik nog niet eens over de onderdelen
Wat de v snaar betreft idd die is duurder maar gaat wel met gemak 20.000 km mee net als de rollen
Het verbruik van een motorscooter ligt ook een stuk zuiniger en de verzekering ligt ook veel lager
Als ervaren scooterrijder is het gewoon te doen om voor 1000€ je motorscooter rijbewijs te halen
Mijn eerste motorscooter kocht ik voor 1500€ en die heb ik voor bijna dezelfde prijs doorverkocht
Wil alleen aantonen dat het zoveel meer fun  geeft en helemaal niet duur hoeft te zijn
Je moet er wel wat voor doen maar iedereen kan het halen
Heb wel speciaal voor lessen op de motorscooter gekozen dus kan nooit overstappen op een motor maar heb daar ook geen intensie toe want scooter rijden bevalt me prima

nee motorrijden met schakelen ga ik ook nooit doen inderdaad
dan zou inderdaad a automaat een optie zijn
. daar heb ik eigenlijk nog nooit echt over nagedacht..
en inderdaad hier in het dorp stond laatst een suzuki burgman 650 te koop met volledig gereviseerde aandrijflijn.
omdat de automaat stuk was gegaan..
toen heeft de eigenaar gezegd dan ook gelijk de motor doen je hebt alles er toch onderweg..
maar ja krijgt een ervenis en koopt zo een honda motorscooter prachtig ding!
die suz kosten 2100 euro..
roelf

Mooie discussie over de kosten..

Even gekeken wat ik betaal voor de MP3.
€  29.- per 3  maanden aan wegenbelasting
€  50,- per maand all-risk verzekering op basis van 75% bones malus korting
€ 325, - voor het jaarlijkse onderhoud (gemiddelde over 4 x onderhoud van beide MP3's op basis van 8.500 km per jaar.

Dit is de prijs inclusief banden, gemiddelde 9000 km voor de achterband en 13.500 km voor de voorbanden.

Even wat anders, kijk eens naar de rekeningen wanneer je je bromscooter wegbrengt. Dat is pas kostbaar.
De New Dink ging destijds naar Pim Casteelen en gezien de kilometers was dat meer dan € 650,- per jaar, 3 x onderhoud op basis 12000 km van exclusief banden.

nou eric daar heb je wel een punt.
zo zij ik tegen de verkoper van mijn sym  hoe vaak moet ik komen.
om de 3000 geloof ik dat hij zei.
ik zei hmm rij alleen maar lange afstanden
hij zij het is ook eigenlijk flauwekul.. zeker als je zo als jij alleen lange toertochten maakt zonder haast en bijna elk toertje van de motor telt enz.
maar bij die kwajongens die volgas met kouden motor wel 3km naar school rijden is het meer als nodig..
ik ga dus 1keer per seizoen een beurt laten geven
maar inderdaad een scooter is erg duur in onderhoud.
en jou getallen vallen allerzins mee!

@Tomosje: ik durf bijna te beweren dat die Suzuki Burgman 650 van bouwjaar 2000 of paar jaar later is. Die modellen hadden vaak problemen met de aandrijflijn. En bij zo,n 650 is dat een geavanceerde aandrijflijn,omdat je op zo,n 650 zowel automaat als schakelend kan rijden d.mv. drukknoppen links op het stuur

Al met al toch wel prijzen waar men over na kan denken wat men uit eindelijk graag wilt rijden.

Maar ... het blijft mooi.

Mtvrgrt kees

was van 2012 maar ruim 60.000 km.. dat ding is echt overal geweest van de noordkaap tot italie.

Maar waarom allemaal van dat zware spul.
Ik rij nu een 125.
Top rond de 100/105 op de teller.
Je mag over het algemeen slechts 80-100 op de snelweg, maar daar ga je toch voor je plezier niet rijden.
Binnendoor ben ik vaak net zo snel als een zwaardere, omdat mijne slecht 117kg weegt.
Afgelopen zaterdag nog even een stukje binnendoor achter een Ducati M800 en een MV Agusta aangezeten...
Die vonden het niet leuk dat ze me op de korte stukken niet kwijt konden raken.

De kosten voor onderhoud zijn vergelijkbaar met een bromscooter.

Ik vind het voorlopig wel prima zo.

nou ja we wijken af
maar ben ooit eens  met Hans van Dam en Jan Houtkamp en zijn vrouw Ria in Duitsland aan te toeren geweest .
en ik had duidelijk aangegeven toch om het middag uur heen weer op Niekerk aan te willen..
we gingen al verder Duitsland in en ik zij op den duur ik draai om..
was toen natuurlijk al een dik uur te ver gereden..
nou ik richting Nederland... 65 harder wou de grand dink niet met ring om de variobus.. ik stoppen even broodje eten waren we ook nog niet aan toe gekomen
vario even laten afkoelen en gladde bus van de beklemmende ring ontdaan..
dan liep hij met gemak 80.. gps!

dus ik weer op pad rij van dat parkeerplaatsje af gaat mij een motorclub voor bij.. ik er achteraan.. haha ze reden lekker door maar niet echt hard.

nou uiteindelijk waren we in Bunde waar ze even stopten om te eten ik ging ze voor bij, zij gingen rechts ik juist links..

ineens zien ze mijn brommer kenteken duimpje s omhoog de voorste zij we dachten allemaal dat je een motorscooter was! haha!

nou was al met al nog steeds te laat thuis maar die rit vergeet ik nooit meer wat een heerlijk gevoel was dat!
nu las ik elders dat misschien in het 4e kwartaal van 2022 alsnog A1 bij het B rijbewijs komt..
nou dan ben ik klaar mooie 125 cc machine en Europa door.. ik weet al iemand die mee gaat.. of niet Arno?
Roelf

Mooi verhaal Roelf

Groetjes Hans

@Delight: de Peugeot Metropolis is alleen verkrijgbaar met 400cc
De Piaggio MP3 begint met 125cc,maar bij de Piaggio,s moet je kijken of er LT achter het type plaatje staat,staat dat er niet,dan heb je een motorrijbewijs nodig,om er mee te rijden.
De Peugeot Metropolis is alleen verkrijgbaar op autokenteken.

Citaat van: Tomosje op 4 april, 2021
nu las ik elder dat misschien in het 4e kwartaal van 2022 alsnog A1 bij het B rijbewijs komt..
nou dan ben ik klaar mooie 125 cc machine en europa door.. ik weet al iemand die mee gaat.. of niet arno?
roelf

Dan gaan we zeker een stukje verder dan nu!