Velen van ons zullen het wel niet meer meemaken maar het wordt wel de toekomst.

Wat dan voor auto's geld... zal dan zeker ook voor scooters en motoren en andere brandstof motoren gaan gelden.

https://www.msn.com/nl-nl/auto/nieuws/verbod-benzineauto's-vanaf-2030/ar-BBRgyyS?ocid=spartanntp

Mtvrgrt kees

Is alleen maar goed voor het milieu

Groetjes Hans

Zo wie zo heb ik het idee dat de verkeersregels tegenwoordig ver te zoeken zijn.
Het idee dat iedereen, uitzonderingen daar gelaten, er door velen als een stel met hun mobiel spelende, niet op de weg lettende, zich zelf het beste vinden rijdende randdebielen voortbewegen over het Nederlanders wegennet.
Dan hebben we het nog niet over de electrisch of half elektrische (hybride) milieudelicten waarvan de chauffeurs werkelijk geen enkel idee, meer, hebben hoe snel ze rijden.

Nu blijkt, dat elektrische auto's wel veel harder rijden dan auto's met verbrandingsmotoren. Reden is, dat ze de toerental niet horen, omdat deze auto's nagenoeg stil zijn.

Grtz E1

Ach ja tegenwoordig hoor je er niet meer bij en ben je een uitstervend ras als je je wel aan de regels houdt en de regels toepast . Mensen kunnen zich niet meer aan de maximum snelheid houden omdat ze de motor niet horen en hebben goddomme een app nodig om te voorkomen dat ze tijdens hun dollemansrit met 140km/u hun smartphone kunnen misbruiken. Stelletje flappdrollen 
Nog even en dan gaan we autonoom rijden omdat we niet meer in staat zijn onze hersens te gebruiken voor zelfstandig rijden  in en in triest

Wat men niet beseft is dat al die auto's ook opgeladen moeten worden. Dus zal het complete energienetwerk verzwaard moeten worden om aan de vraag te kunnen voldoen. We gaan immers ook allemaal van het gas af, dus elektrisch verwarmen. Gaan we dat met kolencentrales opwekken? Kernenergie willen we niet.
En waar moet ik mijn auto opladen in de straat? Er is hier een chronisch tekort aan parkeerruimte, dus dan ook aan laadpalen.
Of bij een flatgebouw met een algemene parkeerruimte. 60 auto's of meer aan de krachtstroom. Laat er je gedachten eens over gaan...

Waterstof zie ik nog wel zitten, alleen over het opwekken van die elektriciteit om waterstof te maken moet nu al nagedacht worden.

Een verbod op brandstofmotoren is natuurlijk niet haalbaar. Net als dat we niet allemaal met de trein kunnen. Hoe lang moet die trein dan zijn en hoe groot de stations?

CiteerWe gaan immers ook allemaal van het gas af, dus elektrisch verwarmen. Gaan we dat met kolencentrales opwekken? Kernenergie willen we niet.

Als we allemaal inpluggen eind van de middag na het werk en de wind komt uit het oosten dan worden we vergast en wordt het vroeg donker door de bruinkooldamp van de bruinkoolcentrales in Oostduitsland en Polen die moeten bijspringen om al die prik op te wekken. En niet te vergeten......hoe ga ik mijn sleurhut straks op de plek krijgen in Frankrijk of Italië of het tuinafval met de aanhanger naar de stort omdat die Elektrische Meusli auto's geen trekhaak mogen hebben

Citaat van: Edwin de Eerste op 24 december, 2018
omdat deze auto's nagenoeg stil zijn.

Zo is het mij overkomen dat er ineens eentje achter me stond. Totaal niet gehoord. Zat op de fiets. Aardig van geschrokken.

Accu's opladen is niet zo moeilijk. Een laadpaal gekoppeld aan de hoofdkabel bij je voordeur is niet zo moeilijk.

Verkeersregels zijn zeker ver te zoeken tegenwoordig. Het beste wat men kan doen is meegaan met de stroom. Anders red je het  gewoon niet.

Hoe dan ook.... dat het gaat gebeuren is zeker.

Mtvrgrt kees

Of een lantaarnpaal

Groetjes Hans

Citaat van: stierherman op 24 december, 2018
En niet te vergeten......hoe ga ik mijn sleurhut straks op de plek krijgen in Frankrijk of Italië of het tuinafval met de aanhanger naar de stort omdat die Elektrische Meusli auto's geen trekhaak mogen hebben

Ik denk dat die trek haak tzt dan wel mag 

Mtvrgrt kees

Dat denk ik ook wel 

Groetjes Hans

Elektrische scooters zijn veel gevaarlijker. Die hoor je echt niet.
Een elektrische auto maakt, boven de 20 km/u, net zo veel (banden)geluid als een normale auto.

Hoe dik denken jullie dat die hoofdkabel in de straat is? Daar kun je echt geen paar honderd auto's per wijk extra op aansluiten. Dat is technisch echt niet mogelijk.
Vergelijk het (lekker actueel) met 20 gourmetstellen op 1 kabelhaspel. Dan zit je ineens in het donker.

Theoretisch zou je zuid Europa wel kunnen bereiken met je elektrische auto, mits je kunt snelladen. Maarja, als de hele file vanuit Nederland moet snelladen halverwege. Stel je eens voor dat de overvolle parkeerplaatsen langs de weg allemaal snellaadplekken hebben. Meestal sta je een kwartier te rusten, maar om te laden minimaal een half uur. Dus wordt het dubbel zo druk en moet de parking twee keer zo groot. En dan nogmaals, waar haal je de energie vandaan?

Overigens is elektrisch rijden echt zalig!

Buiten gevaarlijk, buiten hoeveel energie het kost om electra op te wekken.
Zonnepanelen, windmolens en accu's moeten ergens van gemaakt worden. Dit kost ook energie om daze te produceren.
Dan niet te vergeten de afvalberg die ontstaat wanneer al die eerder genoemde artikelen door hun economische levensduur zijn.
En dan zoals een van de voorgaande schrijvers berichtte, de hoeveelheid laadpalen de nu al niet toereikend zijn.
In mijn optiek is er toekomst van de hybride techniek, dus een beetje elektra en een beetje brandstof.

In ieder geval het millieu is de nieuwe melkkoe en naar verluid is de automobilist het kind van de rekening en dus de betaler van de gemaakte subsidiegeldstroom.

Hoe krom sommige dingen ook mogen zijn onder de noemer 'save the planet' , als er op de een of andere manier geld aan te verdienen valt dan zal het gebeuren of het nou wel of niet goed is voor het milieu. Dat zie je bijv. ook in de zorg en andere dingen. Alles draait om geld en het beoogde ''goede doel'' is ver ondergeschikt helaas.

Mee eens

Mtvrgrt kees