Man, man, man, wat een klus. Dit meer door fouten maken dan de moeilijkheid.
Gisteren begonnen en het heeft me twee dagen gekost om de houder en de lader van de Zumo XT op de G-Dink te monteren. Eerst de kappen er maar af. Omdat het de eerste keer was, alles met beleid verwijderd. Nou is beleid bij Kymco een groot woord. Zeg maar gewoon, trek er maar goed hard aan. Heeft me een uur gekost maar ze waren er af.



De houder was zo geplaatst.



Ik zag dat het al een zooitje aan kabels was. Dit een beetje gefatsoeneerd (geen foto van).



Het onderste los hangende stekkertje is voor een 12 volt aansluiting in het opberg vak, op de foto rechts, in de kuip (rubber dop). Van deze heb ik de plus genomen en de min aan het frame gezet. Nu denk je van, twee dagen? Ja, door dat mijn multimeter het niet goed deed alles de eerste dag verkeerd gemonteerd en het koste me 2 zekeringen. Vandaag alles maar weer open gehaald en nu goed gemonteerd. hieronder het bewijs dat de Zumo XT spanning heeft.



Ach, weer wat geleerd zal ik maar zeggen.

Je had beter ook de min draad kunnen gebruiken van die stekker.
Nu.maak je een onnodige extra aarde..
Roelf

Op een of andere manier ging dat niet. Daardoor koste het dus 2 zekeringen

Goed bezig Michael

Groetjes Hans

Lekker bezig micheal.
Zelf wil ik dat ook nog eens gaan doen.

Citaat van: Harold op 11 juli, 2021
Lekker bezig micheal.
Zelf wil ik dat ook nog eens gaan doen.

Als je hulp nodig hebt, ik weet nu hoe het moet 

Citaat van: MichaelRemmers op 11 juli, 2021
Op een of andere manier ging dat niet. Daardoor koste het dus 2 zekeringen

Dan heb je waarschijnlijk de verkeerde bekabeling gepakt.

Mocht hij nog een keer open gaan .... zou ik alle massa draden op een centrale massa aan sluiten. Voor de goede werking rechtstreeks op de accu. Het voorkomt je een hoop ellende in de komende jaren.

Je kan vanuit de accu een draad trekken naar de voorkant of .... andersom..... monteer aan de uiteinde de dikkere massa draad 2,5 m2 en trek deze dan er door heen.

Ja .... het is veel werk maar he heb er wel geen omkijken meer naar.

Mtvrgrt kees

Citaat van: Motormuis op 12 juli, 2021

Citaat van: MichaelRemmers op 11 juli, 2021
Op een of andere manier ging dat niet. Daardoor koste het dus 2 zekeringen

Dan heb je waarschijnlijk de verkeerde bekabeling gepakt.

Mocht hij nog een keer open gaan .... zou ik alle massa draden op een centrale massa aan sluiten. Voor de goede werking rechtstreeks op de accu. Het voorkomt je een hoop ellende in de komende jaren.

Je kan vanuit de accu een draad trekken naar de voorkant of .... andersom..... monteer aan de uiteinde de dikkere massa draad 2,5 m2 en trek deze dan er door heen.

Ja .... het is veel werk maar he heb er wel geen omkijken meer naar.

Mtvrgrt kees

Als je goed leest Kees heeft het niks met de bekabeling te maken maar met het juiste gebruik van een voltmeter .
Michael heeft gewoon heel veel bijgeleerd en neemt die ervaring mee naar een volgende keer
Top dat hij het gewoon allemaal zelf heeft gedaan met wat tips van onze kant daar heb je vaak meer aan dan dat het allemaal wordt voorgekauwd zo hebben we allemaal deze periode gekent
We gaan zijn werk as zaterdag aanschouwen en hij is inmiddels voorzien van een complete cursus Basecamp .
Mochten er meer Garmin mensen zijn die hierin interesse hebben kunnen ze mij via een pb benaderen

Yep ... klopt als een bus.

Zeker knap dat meneer het zelf allemaal geregeld heeft 

Mtvrgrt kees

Komende zaterdag ben ik bij jullie in de buurt.
Als jullie ergens gaan koffie drinken laat het even weten kom ik even aanwaaien.

Ik kan alleen maar waarderingen voor uitspreken dat je, wat je nog nooit hebt gedaan, zelf kunt fiksen. Iedereen heeft moeten leren, al dan niet met vallen en opstaan. Toppie Michael

Grtz E1

Dat de zekeringen er uit klapte is mij nog steeds een raadsel. Over de multimeter kan ik kort zijn, user error.

Toen ik het massa symbool zag ging mij een lampje branden. Leterlijk.



Maar met een beetje hulp op afstand is het goed gekomen.

Al doende leert men!
Hij doet het jij bent tevreden!
Iedereen maakt foutje s!
Roelf

Groetjes Hans

Ach .... dat gebeurt mij ook nog wel eens 

Als je de selector range maar op de goeie stand had staan is er niks aan de had.

Dacht DC20 Volt.

Als je dan verkeerd poolt meet de meter wel de juiste waarde maar zet dan een min streepje voor het getal 

Mtvrgrt kees