We gaan een test toertje rijden op deze toen nog redelijk onbekende elektrische motorscooters.

Foto dateert uit september 2014

Voor die gene onder ons die hem kennen: Frans van Keulen uit Helmond staat achter mij op 'n blauwe BMW Sport scooter (Benzine)
Links naast mij staat Gerhard uit Enschede. Beiden rijdende op 'n vol elektrische BMW C Evolution.

Top snelheid was niet zo spectaculair van zo'n elektrische BMW (circa 125km/u)
Uiteraard wel met het welbekende volle koppel om in een keer naar die snelheid toe te schieten.
Axiradius van de BMW was toen ook nog niet al te best, onder gunstige omstandigheden, circa 120km.

En, oh, deze foto is genomen ergens in Brabant op 'n DBS feestje ter gelegenheid van (ik dacht) 't 5 of 10 jarig bestaan ofzo?

Het zijn mooie modellen, zo te zien. Je krijgt wel de kick om loeihard op te trekken, maar 120 kilometer actieradius is om te janken.

Grtz E1

Ja uiteraard deden we voor de kick dan ook alleen maar dat vollop op trekken, hi hi dat was pure gein.
Je had die fietsers toen moeten zien... zoef... zoef 

En ja echt hè, axiradius om te janken, zo'n motor koop je dan ook alleen voor WW en dan helemaal mooi als je 'm op de zaak koopt.

De laatste paar jaar moet je gewoon een Zero hebben, dan kan je gewoon een toertje gaan doen
van dik 300Km. en ook een stukkie harder gaan.
Moet nog steeds eens gaan proefrijden op een dikke Zero, ik vind elektrisch rijden best wel geinig.

Er komen ook steeds meer foefjes.
Zo is er nu een Italiaanse e-motor en die bootst gewoon diverse motorgeluiden na,
waarbij je kunt kiezen uit wel bekende super sport modellen van de diverse merken.
Die Italiaanse e-motor zit helemaal vol met speakers om het geluid goed na te bootsen voor de beste beleving.
Er zit zelfs een soort van woofer op de tank die motortrillingen na bootst.

Mvg. Jan

Elektrische motorscooters worden steeds beter mooi hoor

Groetjes Hans

Wel mooie modellen hoor. Zullen wel prijzig zijn.

Yep dat was met het 5 jarige bestaan van de DBS. Deze hadden een gezamelijke meeting georganiseerd met alle bevriende club's
Dit was echt een geslaagde dag. Toen nog als STN waren we hier in grote getale aanwezig.
Al met al een goed geregelde dag.

Oja dbs in den Bosch treurenburg was de locatie.
Ben toen samen met roelf daar heen geweest op de scooter.
Toen troffen we daar een neef van mij uit Tilburg.
Gr anton

Citaat van: peter stupers op 18 juni, 2020
Wel mooie modellen hoor. Zullen wel prijzig zijn.

Dat viel eigenlijk nog wel mee voor deze BMW Evolutions, hij was toen iets goedkoper als de conventionele GT en Sport
en die waren toen bijna 12.000 euro.
Tegenwoordig is de Evolution iets geëvalueerd, maar haalt nog steeds niet de axiradius van een dikke 300km. die je met een Zero
kunt halen.
Maar idd. de BMW zag er voor de rest wel mooi, gelikt en clean uit.

@TK E
Oh, ja 5 jr., kwist 't niet meer precies.
Alhoewel 10 jr. me wel een brug te ver leek voor het jaar 2014.

Ik kan me idd. herinneren dat STN in grote getallen aanwezig was, meen zelfs dat jullie een of andere grote vlag
of spandoek hadden meegenomen?

Zelf was ik eigenlijk de hele dag druk in de weer om diverse motorscooters te gaan uitproberen op de door DBS uitgezette tour.
Toentertijd was mijn eigen Xciting nog aardig nieuw.

Weet nog goed dat ik de T-max (Iron-max) toen ook voor het eerst eens aan de tand voelde en dat viel me eigenlijk op snelheidsgebied vies tegen... reed nauwelijks harder dan mijn Xciting 400.
Dat zag ik even niet aankomen bij een scooter met zo'n gaaf en agressief voorkomen.

Maar ja, voor alle andere aspecten is het natuurlijk een verloren zaak Yamaha v.s. Kymco.
De T-Max is qua motor-loop-cultuur gewoon een buitenbeentje van hoogstaande kwaliteit.
Althans toen nog wel, want de Honda X-ADV bestond immers nog niet.

Mvg. Jan

Yep ... dat was idd DBS Den Bosch

Mooie 2 wielers

Mtvrgrt kees

Heel mooi


Groetjes Hans

Nou er stond idd. zat mooi's bij heren.

En yes Pollie, den Bosch @ Treurenburg

Als je daar op de brommer toen naar toe bent geweest had je een aardig ritje er van gemaakt.
Maar het was die dag stralend weer meen ik me te herinneren, dus dat moet wel goed zijn gegaan.

Heb die dag ook nog op een Maxsym400 gereden, maar daar vond ik niet veel aan,
leek wel een Amerikaan zo slap afgeveerd 
Nee, die vond ik niet leuk 

Dan hier nog even wat info/spec's over de huidige stand van zaken als het gaat op het merk Zero.

De Zero SR/F  is het parade paardje van het bekende electrische motormerk Zero

De Zero SR/F is met 111PK (82 kW) en 190 Nm de sterkste productiemotor op de markt en heeft een acceleratie die je oogballen tegen de achterkant van je schedel duwt. Topsnelheid is 200km/u

Axiradius snelweg: 320km./ stad: 259km.

Oplaadtijd Standaard: 80min. / Premium: 60min.
Gewicht Standaard 220 kilo / Premium 226 kilo

https://www.zeromotorcycles.com/nl-nl/model/zero-srf

Mvg. Jan

Gave fietsie. Met dat actieradius is te leven. 80 Minuten laadtijd is heel wat anders dan bijvoorbeeld 6 of 9 uren laden.
De Zero SR/F is met 111PK (82 kW) en 190 Nm de sterkste productiemotor op de markt en heeft een acceleratie die je oogballen tegen de achterkant van je schedel duwt. Dan wil ik niet weten waar mijn teelballen blijven bij het optrekken

Grtz E1

Ha ha welke teelballen 

De Kymco die voor volgend jaar op het programma staat lijkt ook potentie te hebben.

https://motorrai.nl/kymco-revonex-elektrisch-en-toch-zes-versnellingen/

https://www.nieuwsmotor.nl/motornieuws/24688-nieuw-2020-elektrische-kymco-revonex

Ziet er ook goed uit


Groetjes Hans

Ja,ik kan deze dag nog wel herinneren,ik heb toen een testritje gemaakt op de Yamaha Tricity 125 cc
Ongeacht het vermogen vind ik die elektrische scooters van BMW mooi om te zien