Graag wil ik jullie een tip geven om je voor te bereiden op een lekke band onderweg.

Ik heb iets soortgelijks aan dit in mijn handschoenenvakje.


Een goed idee hoe je zo'n setje moet gebruiken kun je hier bekijken: (Let op! Dit kost wel wat kracht!)



Je hebt nog 2 stukken gereedschap nodig. Een tang om een eventueel voorwerp uit de band te trekken en een mes om het overtollige deel van de reparatieveter af te snijden. Met een Zwitsers zakmes kom je ook een heel eind.
Om de band weer op spanning te krijgen, kun je naar een pompstation rijden. Voor thuis heb ik een fietspomp van de Action, met manometer en hij past op een auto/scooterventiel.

Wat ook een goed idee kan zijn, is het voorwerp laten zitten en rustig doorrijden van pompstation naar pompstation.

Laat je band zsm controleren, zeker als je hebt doorgereden op een lekke band!

Mijns inziens is dit een betere oplossing dan Ride on.

Nice 

Mtvrgrt kees

Correct

Gerhard heeft ook altijd zo'n bandenreparatiesetje bij zich en dat heeft al vele malen zijn werk gedaan. Toch heb ik Ride On in mijn banden omdat ik heb ervaren dat je best veel kracht moet hebben om het gat te ruimen en de plug te schieten. Misschien handig voor de heren maar voor de dames toch wat minder makkelijk om te doen.

Het kost inderdaad wel wat kracht. Ik zal dit ook vermelden in de T.S.

Overigens gaat het een stuk gemakkelijker als je ervoor zorgt dat er lucht in de band zit als je de veter erin drukt.

Met een toer rit neem ik altijd een reparatie set mee die normaal in de auto zit (Opel Zafira)
Erg makelijk zit in een spuitbus met auto ventiel en neem een voetpompje mee.
Nog niet nodig gehad maar je weet nooit.
Busjes zijn nog al prijzig bij de opel dealer.

Dat soort spuitbussen kun je ook bij de grossier kopen. Let wel, na gebruik moet de band er sowieso af en het geeft een enorme smeerboel waar je dealer niet blij van wordt!

Ik ben jaren in bezit van professionele proppen set. Ik had eerst met plastic handgrepen, maar dat liet los van de metalen priem. Nu volledig metalen uitvoering.

Grtz E1

Hoeveel van die proppen heb je ermee geschoten dan? Of zijn ze door ouderdom/materiaalfout uit elkaar gevallen?

Ik heb in meerdere autobedrijven gewerkt en dus ook net zoveel sets reparatiegereedschap gezien. Op 1 na, allen met kunststof handgreep.
Ik heb 1 van die dingen kapot gezien, terwijl het gereedschap is wat je dagelijks gebruikt.

Ik heb die propset al vanaf dag 1 dat ik scoot rij (tubeless en nee niet toples voor de smeerlappen onder ons ) en heb hem onlangs pas voor de eerste keer gebruikt ondanks dat ik ride-on in de banden heb. Het kost zeker veel kracht dus ik ben het met Tineke eens dat het voor een doorsnee vrouw waarschijnlijk geen haalbare kaart is. Echter mijn ervaring met Ride-on is dat het er bij de volgende nieuwe banden NIET meer in komt. Heb het bij het opleggen van deze banden nog laten testen door een monteur op de oude banden in de werkplaats van MotoVeda. Hij mocht de banden lekprikken voordat ze eraf gingen. Voor werkte het, achter echter niet. Ik had nog een setje Ride-on staan en dat kreeg het voordeel van de twijfel dus ging er in maar na het wederom niet werken bij een simpel staaldraadje door de huidige achterband was mijn besluit genomen. Ik moest proppen om het dicht te krijgen. Dat lukte gelukkig maar was zoals gezegd niet bepaald een lichte klus. Buiten dat heb ik toch  het gevoel dat het bij het beginnen met rijden een onbalans in de wielen geeft voordat het helemaal verdeeld is over de omtrek.

Ik heb het een aantal malen voor mijn scooter gebruikt, ook tijdens een Friesland tour en er zijn getuigen en foto's van. En de autoband van mijn kameraad en van mijn buurman zijn er me gerepareerd.
Nee, dat dat ding nooit, of bijna nooit gebruikt is, kan je bepaald niet zeggen.

Grtz E1

laat ik zeggen dat in maar 10 jaar op een scooter heb gereden
daar bij hebben wij mijn vrouw en ik diverse landen bezocht
en in die tien jaar heb in bijna het klokje rond gereden op mijn scooter
en mijn vrouw ruim 65000
maar nog nooit en echt nog noot een lekke band gehad
nu de vraag
zou dit komen om dat ik gewoon om de 10.000 kilometer er nieuwe banden op heb gezet
of is dat geluk geweest
en wat kosten banden voor een scooter 100 euro dan heb je hele goede

@zuiderzee

Ik denk dat het puur mazzel is geweest. Zelfs de duurste banden zijn niet bestand tegen scherpe voorwerpen.

Grtz E1

Citaat van: Edwin de Eerste op 8 maart, 2019
Ik ben jaren in bezit van professionele proppen set. Ik had eerst met plastic handgrepen, maar dat liet los van de metalen priem. Nu volledig metalen uitvoering.

Grtz E1

Hier hetzelfde. Het plastic handvatje kwam na enkele keren gebruiken los. Stukje buis op de overgebleven ruimer gelast en ik werk nu ook met professioneel gereedschap.

Citaat van: Bertocello op 8 maart, 2019
Hier hetzelfde. Het plastic handvatje kwam na enkele keren gebruiken los. Stukje buis op de overgebleven ruimer gelast en ik werk nu ook met professioneel gereedschap.

Jij bent een professional die met gereedschap werkt. 

Het maakt niet uit of een band oud/nieuw goedkoop/duur of wat ook is, lek kunnen ze allemaal.
Natuurlijk zal een scherp voorwerp sneller in zacht rubber willen en een nieuw profiel wordt minder snel lek geprikt door bijvoorbeeld een korte schroef, maar een ton zonder lekrijden is een kwestie van geluk.