Weer Pech. Probleem opgelost!



Hoe fijn ik ook een rit maakte naar Vollenhove vandaag, viel de stroom uit.
De scooter kon ik elektrisch moeizaam starten. De andere elektrische systemen
zijn nagenoeg uitgevallen. verleden maand al voor 350 euro de scooter opgeknapt
en nu valt het licht e.d uit. Een kapotte zekering, maar dan moet er toch sluiting zijn..
Zal zekeringen vervangen onder de plek waar de voeten staan. En zag Herman op een topic een zekering
bij de accu vervangen. Is dat ook bij de People S, dat daar een zekering zit. Ik word er echt niet goed van.
Belangrijke toerriten op het menu en nu weer niet mee kunnen rijden lijkt het. TIPS zijn erg welkom!

het zit jou niet mee kees hoop dat het meevalt

Groetjes Hans

Die zekeringen zitten idd bij je accu Kees in je treeplank

Citaat van: Tourmaster W op 25 juli, 2020
Die zekeringen zitten idd bij je accu Kees in je treeplank

OK bedankt zal kijken

Heb ik ook gehad en heb een nieuwe accu er ingezet. Hoe oud is je accu Kees en waar sta je?

Eric, bedankt voor de tip, zal meer aan de hand zijn. en wat Michael zegt een nieuwe accu is er nog
nooit in geweest. Ik sta niet langs de weg ben gewoon thuis gelukkig
Stuk wijzer geworden nu, prettige avond verder!

Gelukkig Kees.

Er zitten 2 zekeringen bij de accu welke gewoon kapot kunnen gaan. Bij mij leken ze heel te zijn op het oog maar was er toch 1 kapot waardoor alles (op de motor na) uit viel. Van een slechte accu gaat je zekering niet kapot, wél als je spanningsregelaar slechter wordt én er sprake is van slecht contact door oxidatie in de stekkerverbindingen waar veel stroom overheen loopt. Door die oxidatie krijg je weerstand en kan de stroom oplopen waardoor de zekering kapot gaat. Ik weet niet hoeveel kilometer de PS nu inmiddels heeft gelopen. Bij mijn vorige agility City was het pakweg 30.000 km en dan was het gedaan met die spanningsregelaar. Heb er toen 2 keer een nieuwe in moeten zetten. Bij mijn huidige Agility was het voor de 25.000 al bekeken met dat ding.
Het kan dus zijn dat de zekering er geen zin meer in had en dan zal de scooter met een nieuwe zekering het weer gewoon doen. Gaat hij dan weer gelijk kapot dan is het zaak om de stekkerverbindingen na te lopen op oxidatie, schoon te maken en in te sprayen met contactspray. Het verhaal spanningsregelaar moet gemeten worden met een spanningsmeter om te weten of hij nog goed is.
Het is balen Kees maar wel op te lossen want zo oud is je scooter nog niet.

Suc6

Roelf had vorige week zaterdag op de terugweg ook in 1x spanningsloos.
Bleek dat de zekering in de houder los zat,maar misschien is het met jou people iets anders.
Blijf rustig aan daar kees en hopelijk komt er een oplossing.
Gr anton

Citaat van: Eric L op 25 juli, 2020
Scooter is van 2017 als ik het goed heb ?

scooter is van 31-08-2017

Ik lees nu net je verhaal Kees, dat is flink balen. Ik zou gewoon de zekeringen checken en zo nodig vervangen. Scooter nog niet starten!! Eerst alle stekker verbindingen losmaken en insprayen met Kontakt 60.
Nu kun je je scooter gaan starten en kijken of het of het elektrische systeem weer normaal draait. Het is de goedkoopste klap. Gaat het nog niet goed, dan is de spanningsregelaar van 27,- euro de boosdoener.

Anders ben ik bereid om naar je toe te komen met de kontaktspray, zekeringen en spanningsregelaar. Laat het maar weten.

Grtz E1

Is een jonge scooter, maar dan kan altijd nog een elektronische onderdeel stuk gaan.

Grtz E1

Citaat van: Eric L op 25 juli, 2020
@stierherman
Bij de Agility 16 die ik had was de spanningsregelaar met 1,5 jaar en om en nabij de 12.000 kilometer al gaan hemelen...

Ja, ik had het naar aanleiding van jouw eerdere zinnige opmerking al begrepen dat de spanningsregelaar de veroorzaker van de
stroomstoring was. Daar kan ik wat mee. Deze scooter staat op 39.000. Ik laat zo snel mogelijk weten wanneer het is opgelost. Bedankt Eric!

Citaat van: Edwin de Eerste op 25 juli, 2020
Ik lees nu net je verhaal Kees, dat is flink balen. Ik zou gewoon de zekeringen checken en zo nodig vervangen. Scooter nog niet starten!! Eerst alle stekker verbindingen losmaken en insprayen met Kontakt 60.
Nu kun je je scooter gaan starten en kijken of het of het elektrische systeem weer normaal draait. Het is de goedkoopste klap. Gaat het nog niet goed, dan is de spanningsregelaar van 27,- euro de boosdoener.

Anders ben ik bereid om naar je toe te komen met de kontaktspray, zekeringen en spanningsregelaar. Laat het maar weten.

Grtz E1

Edwin, ik lees net je bericht. Al voel ik me bezwaard, het zou wel de redding in nood zijn als je langs zou komen. De commentaren van de andere scooterleden geven wel duidelijke aanwijzing waar de storing zit. Ik heb geen druppellader en wil natuurlijk Dinsdag, dan is de scootershop open een nieuwe accu halen uit voorzorg.