Citaat van: Eric L op 10 mei, 2020
Sommige bestuurders moeten ze gewoon het rijbewijs afpakken.
Vrijdagmiddag; ik rij op een 60 kilometer weg, word van achteren door een automobilist ingehaald.
Gaat die malloot, toen die mij net voorbij was, gelijk naar rechts om vervolgens op de rem te gaan staan om rechtsaf te slaan.
Moest vol in de ankers..
Gisterenmiddag; rij op een 60 kilometer weg, 2 naast elkaar fietsende wielrijders voor mij.
Ik knipperlicht uit om er voorbij te gaan.
Komt er een auto van achteren met een rotgang mij nog even voorbij.
Ik zag 'm komen maar toch.
Heb later nog even gekeken of mijn knipperlichten nog werkten.
Dit was wel het geval...

Tot voor een poosje terug was ik wel voorstander om met een autorijbewijs op een lichte motorfiets/scooter te stappen maar ik heb daarover nu toch wel mijn twijfels.
Ik vind het op een brommer soms al lastig en dan ga ik maar 45 tot 55 km/h.
Nee, ik vind het wel best zo.
Laat mij maar lekker brommen 

die dingen die je nu opsomt zijn nu juist een paar van de redeneren dat je niet zomaar
Op een motorscooter kan stappen je leert namelijk in zowel de theorie als de praktijk dat je als motorrijder altijd de onderliggende partij bent hoe machtig je jezelf op zo'n ding voelt en daarom zul je altijd moeten anticiperen op onverwachte situaties en daar op moeten reageren
Hierbij is de juiste plaats op de weg van cruciaal belang.
Je kunt daarom een brommer/scooter totaal niet vergelijken  met een motor/motorscooter

Voor een motorscooter zou je toch voor de zekerheid een paar lesje moeten hebben voor de zekerheid. Als je al een 175.000 km op een 49cc hebt gereden, zoals ik, heb je al wel de ervaring van een tweewieler. Extra lessen kunnen nooit kwaad omdat je door wat lessen te nemen al behendigheidslessen hebt gehad voordat je het verkeer in gaat met een motorscooter. Meer vermogen. Anders remmen, anders reageren, anticiperen. Als je al ruime ervaring hebt een automaat te rijden, scooter 49cc zou het makkelijker moeten zijn om tot een x-aantal cc motorscooter te mogen rijden. Ook automaat.
Een ander verhaal vind ik toch wel een gewone motor. Hierbij komt veel meer kijken. Ook je motoriek met handen en voeten omdat je meer moet doen om te op en af te schakelen. Bochten nemen is ook echt anders. 8-jes draaien bijvoorbeeld. Of tot stilstand komen met bepaalde snelheid. Een schakelmotor is toch echt anders dan motorscooter.
Voor schakelmotor willen rijden zijn echt lessen vereist. Dit kan je niet versoepelen. Voor een motorscooter ligt het anders en zouden ze kunnen versoepelen. Zeker voor mensen die al ruim 30 jaar hun B-rijbewijs hebben.
Waarom hebben we dan destijds T op ons rijbewijs gekregen.
Ben benieuwd. Bepaalde versoepeling zou voor mij wel mogen. Hoef niet perse op snelweg te rijden. Maar continue fietspad op en af word je ook een keer zat. Duitsland en Belgie o.a. en Frankrijk en Luxumburg waar ik wel geweest op mijn scooter rijd je gewoon op de weg. Heel duidelijk. Veel makkelijker en veiliger.

Gr Marijn

Ben het niet met je eens Merijn behalve het schakelen is alles gewoon hetzelfde voor een motor en een motorscooter

 kijk ik denk dat iedereen die moeite zal hebben om het a te bemachtigen dit als een stap dichterbij je droom komen vinden
en tuurlijk aangezien ik voor deze gedachte s al van plan was om A1  te gaan halen.. jaja ik weet alle nadelen echter zit er voor mij meer voordeel dan nadeel aan dit leg ik graag uit echter prive..
zou ik het ook helemaal niet erg vinden om theorie over te slaan..
even afrijden denken de meest nu
nou echt niet heb vroegah het A  gehad en op de verkeerde manier er af laten halen toen ik chauffeur werd en C/E BIJSCHREEF..tja nu niks meer aan te doen
en een motor met 30 pk is gemakkelijker met de bijzondere verrichtingen dan een 125 cc met 15

waarom? omdat je met slippende koppeling moet rijden en een zwaardere motor rijdt dan gemakkelijker..
ik zou graag motor rijden. en heb aan 125 cc genoeg ga never nooit langer dan  5 km  een snelweg op dan is dat omdat je weer eens klem rijdt. zoals met 50cc vaker gebeurt.
en omdat je net effe vlotter  ergens naar toe kan rijden zonder fietspad op/af..of gewoon het gezoek met een 50cc daar ben ik wel eens helemaal klaar mee.
maar ik zal gemiddeld lekker 90 % de 60km wegen nemen net als nu
roelf

Roelf ik ben het helemaal met je eens het is een verademing als het al om de fietspaden en dat hele wok gedoe
Persoonlijk zou ik toch voor een A2 gaan omdat er gewoon wat meer mogelijkheden openliggen voor je
En voor het praktijkexamen en de kosten maakt het niet uit ik ben blij die stap gedaan te hebben en spijt dat ik het niet eerder heb gedaan😂

Citaat van: Tourmaster W op 11 mei, 2020
Ben het niet met je eens Merijn behalve het schakelen is alles gewoon hetzelfde voor een motor en een motorscooter

Heb al wat jaartjes geleden motorrijlessen gehad. Voor mijzelf weet ik dat ik beter op een automaat, motorscooter zou moeten lessen ipv schakel. Ben er ook destijds achter gekomen dat automaat beter voor mij is. Vanwege motoriek. Destijds gestopt om financiële redenen.
Ben het zeker eens dat het niet geheel vrij zou moeten zijn. Enige lessen zouden toch wel nuttig zijn. Ook al wil je van een 49 cc naar een 125cc. Theorie en praktijk lessen zou ik ook zeker nuttig vinden. Ook al ga je over op automaat. Voertuig beheersing is heel belangrijk. Is mijn mening. Het zou in sommige versoepeld kunnen heb je al veel scooter ervaring. Het scheelt een hoop.
Ik hoef niet perse op snelweg met 130 te kunnen rijden. 100 is voor mij genoeg. Al is het maar dat ik van die fietspaden verlost zou zijn. Mijns inziens zou van mij tot een een bepaald aantal cc wel gelijk in B mogen. En lessen erbij nemen is raadzaam.
Kan het verkeerd zien.

Gr Marijn

Hallo Merijn
Ik heb die 3 examens gedaan
En gehaald dus ga me niet vertellen
Wat de verschillen zijn het enigste
Is het schakelen en ok het 8 tje draaien
Motor met slippende koppeling
Motorscooter gasgeven en rem erop
Voor de rest niks geen verschil
De zelfde remoefeningen enz enz
Owja  had 3 lessen bijzondere oefeningen
En 3 lessen op de weg rijden
Theorie een  vrijdagavond en zaterdag nacht examens gestampt
Zondagmiddag met digid aangevraagd en maandagmiddag examen gedaan

Is jammer dat jullie niet lezen
Ik zeg dat er behalve het schakelen geen verschillen zijn
In de examens rijgedrag positie op de weg hoe je een positieve bocht aansnijd hoe een negatieve bocht remweg enz enz

Citaat van: Tourmaster W op 11 mei, 2020
Hallo Merijn
Ik heb die 3 examens gedaan
En gehaald dus ga me niet vertellen
Wat de verschillen zijn het enigste
Is het schakelen en ok het 8 tje draaien
Motor met slippende koppeling
Motorscooter gasgeven en rem erop
Voor de rest niks geen verschil
De zelfde remoefeningen enz enz
Owja  had 3 lessen bijzondere oefeningen
En 3 lessen op de weg rijden
Theorie een  vrijdagavond en zaterdag nacht examens gestampt
Zondagmiddag met digid aangevraagd en maandagmiddag examen gedaan

Hoi Wouter,
Ik ga zeker niet pretenderen dat ik het beter weet dan een ander.
Dat schrijf ik ook niet. Je mag zeggen dat ik het anders zie.
"En gehaald dus ga me niet vertellen" dat moet je niet tegen mij op deze manier schrijven. Daar word ik niet vrolijk van. Zacht uitgedrukt.
Ik vertel hoe ik het ervaar. Kan het anders zien, prima, maar kan ook in andere bewoordingen.
Ben geen betweter wat ik uit die woorden opmerking. Zo komt het over.

Heb schakelmotor rijlessen gehad en voertuigbeheersing dus weet wel hoe het zit.
Schakel of automaat. Beide het excact gelijk dan. Starten, gas geven en rijden.

Ik denk dat men bij het rijden van schakel idd iets meer handelingen moet verrichten en moet beheersen dan automaat. En gaansde weg bakt die extra handelingen er gewoon in en wordt het automatisme

Maar voor de rest ... examens blijven min of meer toch gelijk.

Mtvrgrt kees

sorry merijn maar als jij lessen hebt gehad weet je dat er verschil in zit..
en heeft wouter gewoon gelijk.
hoezo starten weg rijden klaar?
motor starten en je rechter rem inhouden linkerr koppeling s handel inhouden
dan van neutraal naar 1 schakelen met je linker been dus met rechts evenwicht houden..ondertussen omgeving controleren spiegelen weg rijden en schakelen naar 2 ..
automaat starten met rem in omgeving scannen spiegelen en gas..
neu ik zie ook geen verschil
en dit is de eerst 20 meter..
wouter en alle motorrijders hier hebben gewoon ervaring ik die het 25 jaar geleden gehaald had zal zekrr ook even weer terug bij af zijn de eerste les


nu al zin in trouwens

Ik heb gewoon mijn vol A rijbewijs gehaald
ik houd niet zo van beperkingen waarbij je maar op max 35Kw mag rijden en niet mag schakelen.

Stel je voor dat je tegen een mooie Africa Twin DCT 1100cc aanloopt en je er niet op mag rijden,
je kunt immers nooit in de toekomst kijken... weet jij veel hoe je er over een paar jaar overdenkt.

Dat behendigheid examen (weet niet meer precies hoe dat heet) was eigenlijk best lastig vergeleken bij het
andere gedeelte van het examen waarbij je enkel een rondje door de stad maakt.

Er zit idd. een redelijk verschil in dat examen op een automaat of op een schakelbak, circa 3 van de examen
stukken kun je niet eens uitvoeren op een automaat vandaar ook dat er een aantekening beperking: Automaat / 35Kw op je rijbewijs komt te staan

Als er weinig verschil zou zitten tussen zo'n beperkt rijbewijs en 'n compleet rijbewijs, begrijp ik niet waarom mensen
niet gelijk voor een fatsoenlijk compleet rijbewijs gaan in plaats van zo'n ding met restricties waar je vroeg of laat
dus wel eens spijt van zou kunnen krijgen.

Ik raad het een ieder af om een half rijbewijs te halen... Ga gewoon voor de 'Full Monthy,'
dan kun je in je latere leven zonder spijt te hebben nog alle kanten op zonder restricties/beperkingen.

Just my 2 cents

Mvg Jan.

mensen ik hou er lekker mee op ,iedereen wil toch zijn eigen gelijk halen en Merijn was niet zo bedoelt
en jantje ik heb bewust gekozen voor examen op een motorscooter heb totaal geen behoefte aan een motor
Roelf ik heb nog wel wat examen trainingen voor je online ze zijn wat ouderwetser hoewel die ene van 2017 is maar ze kloppen nog
voor 99% met vragentraining per onderwerp en veel proefexamen gewoon stampen tot je alles met 0% fout maakt en dan slaag je gewoon in 1x
hoor het wel

oke wouter ach komt goed hoor
ik zal ook na advies van de rijschool en onder andere arno die dit traject ook gedaan heeft zeker voor een vol rijbewijs gaan.
moet  eerst even weer de centje s bij elkaar hebben.
onze woonkamer verdiende aandacht en dat vonden we net even leuker op dit moment
nu dit allemaal op een beetje na klaar is gaan we weer vol goede moed voor deze keuze bezig.
mijn absolute droom is een harly davidson ..
wie weet

roelf

Je bent in principe nooit te oud om een compleet rijbewijs te halen @Tomosje en idd.,
haal altijd één heel en beter geen half rijbewijs.
Vroeg of laat krijg je er spijt van dat je net niet iets meer inspanning hebt getoond.
Met een klein beetje extra moeite heb je nadien ook veel meer keuzes om te kopen en geen beperkingen.
Dit zal uiteindelijk zelfs ook je portemonnee ten goede komen.

Ik ga nog jaarlijks met de oude motorrijschool naar Luxemburg met een mannetje of 100.
Er zat twee jaar terug een oude baas bij van 73 die net zijn rijbewijs had gehaald... dus het is mogelijk.

Een vol rijbewijs is ook erg handig als je motor eens ter reparatie staat en je een leen motor mee krijgt,
dat had ik een paar weken terug nog bij een service beurt.
Mijn motordealer Goedhart (grootste van Europa) zit in Bodegraven en de servicebeurt
duurde de hele dag dus kon weer lekker naar huis op een redelijk knappe Honda 600,
zelfs de benzine hoefde ik niet te betalen, ha ha.

Ik maak ook regelmatig proefritjes op dikke BMW's gewoon omdat het kan.
Heb zo'n scooter als Wouter heeft 4,5 jaar met plezier gereden... met recht een super leuke hooligan brommer met dikke brembo's en aangepaste CVT, maar op een gegeven moment gaat het toch ook vervelen en kriebelen en was weer toe aan wat anders.
Rij nu met veel plezier de meest geavanceerde scooter die er bestaat, beter bestaat er niet en die had ik niet mogen rijden met een 35Kw rijbewijs.

En als je me 7 jaar terug had gevraagd met wat voor brommer ik in het jaar 2000 zou rijden, had ik nooit kunnen vermoeden
dat het een dikke DCT 6 bak met D stand en 3 sport standen en manuele quick-shifters op het stuur zou zijn.

Mvg. Jan