Mooi bericht. Nu afwachten of het ook doorgaat.

Mooier zou zijn als ze het zelfde hier doen als in België
Met een b rijbewijs ook een motor tot 125 cc rijden

Groetjes Hans

Voor de liefhebbers hierbij het hele verhaal van de RAI vereniging

Verlaag eisen motorrijbewijs voor automobilisten

9 mei 2020

RAI Vereniging wil dat de eisen voor automobilisten om op een lichte motorfiets te mogen rijden worden verlaagd. Hiervoor moet het theorie-examen voor een lichte 125cc motor (A1 motorrijbewijs) onder voorwaarden komen te vervallen voor iedereen die in bezit is van een B-rijbewijs. Volgens RAI Vereniging voorzitter Van Eijck groeit de behoefte in de 1.5m samenleving aan individueel vervoer, zoals de motor. Wij moeten er daarom met elkaar voor zorgen dat deze vormen van vervoer toegankelijker worden voor grote groepen reizigers en de flexibiliteit van ons mobiliteitssysteem verbetert.

Lees verder:

https://www.raivereniging.nl/artikel/persberichten/2020-q2/0509-verlaag-eisen-motorrijbewijs-voor-automobilisten.html

Citeer
Wie en wat is de RAI vereniging?

RAI staat voor Rijwiel en Automobiel Industrie. ... RAI Vereniging behartigt de belangen van ruim 700 fabrikanten en importeurs van personenauto's en vrachtauto's, aanhangwagens en opleggers, carrosserieën en speciale voertuigen, motorfietsen en scooters, brom- en snorfietsen en fietsen.

Mvg. Jan

gaat niet gebeuren Rutte kan de belastingen op auto,s niet missen

Joop, alles vanaf 50cc met motor-kenteken betaald sowieso al wegenbelasting.
Neemt niet weg dat er nog veel beren op de weg zijn, RAI is immers ook maar 'n advies-orgaan.
Dus het zegt voor de rest niet veel, doch hoor je dit soort berichtgevingen in deze corona tijd steeds meer,
dit voornamelijk om het openbaar vervoer te gemoed te komen qua ontlasten.

Mvg. Jan

klopt maar een motor betaald minder belastingen en is doorgaans zuiniger dus ook weer verlies aan accijnzen maar we gaan het zien 

Jammer dat deze vlieger niet opgaat voor mensen die al 36 jaar schade-vrij brommers rijden 

Grtz E1

Ik vind dat men de ervaren scooterrijder de 125 cc moesten vrij geven. Maar niet op de snelweg.

Mtvrgrt kees

Citaat van: Motormuis op 10 mei, 2020
Ik vind dat men de ervaren scooterrijder de 125 cc moesten vrij geven. Maar niet op de snelweg.

Mtvrgrt kees

Helemaal mee eens. Ik vind snelwegen niets aan. Rij liever op tussendoorwegen en zie je de mooiste dingen.

Grtz E1

Ik ook mee eens

Groetjes Hans

Wat ik zo raar vind in dit land,met het bedenken van zo,n nieuwe maatregel,of wijziging in de wetgeving,moet er altijd weer iets aan vast zitten
Kijk in Belgie is het zo,2 jaar rijbewijs b,dan kun je op de 125 cc stappen,maar in dit voorstel lees ik dat je je praktijkexamen A1 voor de (lichte) motor behaald moet hebben
In buurland Duitsland werden recent 9 lessen als eis gesteld,maar zonder examens,een methode die ook in buurland België wordt gebruikt
Een paar lessen nemen,is niet verkeerd,maar het zijn toch weer extra kosten
Ze moeten de regels hanteren,wat motorzaken bijvoorbeeld doen bij de aanschaf van een Piaggio MP3 of Peugeot Metropolis
Arjan Brouwer Motor Trading organiseert een paar keer in het jaar,opstapdagen
Via hun site meld je je aan,op de afgesproken dag kom je bij hun zaak,en krijg je een soort theorieles over de voertuigen
Daarna worden mensen met 0 ervaringen apart gehouden van de groep mensen,die al ervaring hebben met de motor,de MP3 of Metropolis,en ga je met een instructeur de weg op
Zo zou het ook moeten gaan,met de aanschaf van een 125 cc motor of scooter
Niet steeds die verplichte regeltjes/voorwaarden

Wat betreft die opstapdagen dat is een pure commerciële bijbedoeling
Om mensen enthousiast te maken om zo'n ding aan te schaffen en niet meer

Ja dat zijn de gevaren op de weg Eric,ik ben vorige week ook bijna aangereden in Markelo,door een vent met een bestelbus,komt van links en rijd zo de weg op
Nu zijn er in veel straten van die glooiende stoepranden,dus ik kon uitwijken naar de stoep,en die vent rechts voorbij rijden