Zit nu al te genieten.... MEER MEER MEER.

Leuke foto's Tonny ben benieuwd naar je filmpjes

Groetjes Hans

Het was voor mij een korte aan rit tot station Wijchen. Het spreekt zich trouwens uit als (Wiegen) Dit nadat ik de weg kwijt was als een verdwaalde yup en een voorbijganger mij uitlegde.

Om 07:00 mijn nest uit. Ochtend rituelen gedaan en op naar station Wijchen. Een goeie 40 km. Peace of cake. Echte bij Grave ging het fout. Een grote rotonde in aanleg waarbij de toevoer wegen ruim van te voren al waren afgesloten.
Ook menig automobilist wist niet meer waar naar toe. Draaien keren draaien keren etc etc etc....

Net iets na 09:45 arriveerde ik dan o station Wijchen. De GD netjes in de rij geparkeerd en de verwelkomende handjes geschut. Fijn om jullie allemaal weer te zien.  En dan was er koffie. Ik had een kleine thermoskan koffie mee genomen en was na 2 uurtjes rijden nog lekker warm. Dan ff gauw naar binnen gegaan om het mannelijk ritueel ff te regelen maar helaas. Dus kreeg ik van de mooie schone .... En dat was (is) ze echt.... Voor de vierkante meter een muntje.

Even langs Gerald gelopen met de vraag of hij mijn fotolens wilde vasthouden totdat ik weer terug kwam. Meneer pakte hem heel voorzichtig vast en bewonderde mijn foto lens. Niet wetende dat het om de thermoskan ging   Eenmaal terug was meneer verrast van de echtheid van de thermoskan welke het uiterlijk van een foto lens had hahahaha

En dan start de rit. Kris kras door het land. Drempel hier drempel daar. Nog nooit zoveel drempels achterelkaar gezien noch genomen. Tjonge jonge. Echt een drempel land.

Daar ik veel spullen in de helm bak heb liggen zoals een aantal zware sloten hoorde ik telkens weer een klap als er een drempel genomen moest worden. En dacht ik dat het gewicht de oorzaak was. Bij thuiskomst heb ik de achtervering gecontroleerd en wat blijkt .... Achter schokbreker kapot. Hij sloeg door. Dit is balen. Volgende week kijken voor een nieuwe.

Hier en daar werden ook stoffige grind wegen bereden. En dan is het toch wel fijn om een bescherming voor neus en mond te hebben om het stof happen te beperken. Aangezien de achter schokbreker dus kapot was had de GD moeite met balans houden om dit soort wegen. Er viel dus al gauw telkens een groot gat en zag ik geen mogelijkheid om bij te trekken daar ik alle zeilen moest bijtrekken om mijn GD in balans te houden. Een lastige noot kan ik je vertellen.

Het weer speelde goed mee. Een lekker zonnetje en geen spatje regen. En dan de lunch. Oh wat was die lekker. Een uitsmijter van het huis. Echt alles erop en der aan. Yummie yummie.
Gelukkig had ik de nodige medicatie bij me om de ogen te druppelen vanwege alle gevangen stof en de lekkere puffer om weer op adem te komen.

Dan weer door de laatste etappe terug naar station Wijchen.   Helaas was deze gesloten. Maar zie... een aantal minuten later kwam de mooie schone aangewandeld met een smile van oor tot oor. En ... ja hoor ... ze moest eigenlijk op een andere locatie zijn, maar zette toch het koffie apparaat weer aan en kon menig nog voorzien worden van wat lekkers voordat men de terugreis weer aanvaarde. Dankjewel hiervoor.

Zij had ook nog wat foto's van de groep gemaakt voordat de rit begon. Op verzoek had zij mij de foto's via de mail gestuurd. Helaas heb ik deze niet mogen ontvangen via de mail.

De Mash van Dominic was toch wel een blikvanger. Flink gepoest en mooi om te zien. Ook de ride van Anton was mooi om te zien. Met z'n led verlichting was meneer zeer goed zichtbaar. 2 zonnetjes op de scooter en dat voor een paar cent.

De groepsfoto welke werd genomen is een mooie. Dankjewel hiervoor.

Al met al een geslaagde dag met veel gezelligheid. Met een dik 220 km erbij.

Dankjewel voor deze fijne dag mensen. Ook Herman mijn dank voor het wijzen naar de juiste weg naar huis. Dit keer ging het wel goed en verliep de terugreis zonder verdere moeite.

Er is veel vast gelegd op video. Ik kijk hier naar uit.

Mtvrgrt kees

Mooi verslag Kees en zonde van je achter schokbreker

Groetjes Hans

Dankjewel hans.

Ik had begrepen dat de mooie schone welke de foto's had gemaakt .... deze op facebook gezet zou hebben. Helaas kan ik deze niet vinden.

Iemand ?

Mtvrgrt kees

Nope...
Ik had ook gekeken maar heb ze op dit moment ook nog niet kunnen vinden

Zo, deze vogel is ook weer bijgekomen van een lange dag toeren. Ik mocht er 302 KM bijschrijven op de teller.

Ik had in de dagen voor de toer met de leden uit Friesland afgesproken om vanaf Deventer op te rijden naar Wijchen. Zo gezegd, zo gedaan.
We hadden tussen 6.30 uur en 7 uur afgesproken op elkaar aan de IJssel te treffen. De volgapp goed in de gaten houdend gister ochtend zag ik dat Edwin en Anton rond 6 uur al bij Olst waren. Ik heb toen de jas ook maar aangetrokken en geprobeerd om de scoot aan te slingeren. Maar ze had er niet veel zin in met haar ochtend humeur en na veel gemok en gezeur begon ze toch te spinnen. Dit resulteerde in dat ik dus iets te laat was op de afgesproken plaats.

Daar elkaar gouw hallo gezegd en elkaar de hand geschud en toen de rit naar Wijchen in de navi aangezet en gas geven.
Het eerste stuk naar Arnhem ging voorspoedig maar Arnhem en Nijmegen zijn k#ten om te navigeren. Ik heb het gevoel dat we op de heen en de terug weg flink zijn omgereden.

Eenmaal in Wijchen werden we begroet door de vogels die al op ons stonden te wachten.









De directie op zijn gemak 



Het nieuwe clubhuis (kasteel in Wijchen)



Foto geleend van Wouter


Na dit foto moment was het toch echt de tijd om de scooters en brommer, Dominic was op zijn Mash vanuit het westen ook aanwezig, de sporen te geven.









Na dat we Nancy in Grave hadden opgepikt, Zij had niet goed gelezen waar de start was, hadden we daar onze eerste stop.



















In Cuijk stond Myranda aan de Maas kade de vogels op te wachten waarna we naar het pannenkoekenhuis de 7 Dwergen zijn gegaan voor een verlate lunch.

In Sambeek hebben we nog even een been strek moment gehad bij de sluis.









Bij Afferden hebben we de pont naar de overkant van de Maas genomen. De schipper zag daar een aantal, niet nader te noemen, scooters aan voor motoren  maar hem hebben we kunnen overtuigen dat dat toch echt niet zo was.











Van het laatste gedeelte ben ik vergeten foto's te maken door dat ik vermoeid raakte. ja toeren is vermoeiend.  Maar het was een geslaagde dag en wat hebben we mazzel gehad met het weer.

Net iets voor 22 uur draaide ik het contactslot van de scoot op uit.

Het was me weer een waar genoegen om met de aanwezige vogels uit te vliegen voor een dag gezelligheid en genot.

Iedereen bedankt voor deze dag en tot zien bij de volgende tour.

Mooie foto's en een leuk verslag

Groetjes Hans

bedankt alvast voor alle verslagen en foto's heb ik wat te doen op deze zondag

Eindelijk was de dag daar dat de eerste geplande groepstour van 2019 gereden zou worden. Een tour die, zoals eerder te lezen was op het forum vorig jaar, eigenlijk ontstaan is doordat mijn vrouwtje me het huis uit wilde hebben voor een kleine surpriseparty en dat geheel zonder mijn medeweten met tourmaster W. had beklonken. De route stokte toen uiteraard bij ons thuus in het Kuukse (helaas) maar was te mooi om te laten liggen dus hebben Wouter en ik het vervolg eraan (voor)gereden om hem te maken zoals hij nu verreden is.
Voor mij uiteraard een thuiswedstrijd dus kon ik uitslapen wat we van sommigen niet kunnen zeggen. De noordelerlingen maakten er een waar nachtelijk werk van met zowel het opstaan als het weer thuiskomen. Chapeau mannen. Maar niet alleen Anton en Edwin maar ook anderen kwamen van aanzienlijke afstand om deze eerste tourrit mee te rijden. Alle windrichtingen waren er wederom bij.



Mooi op tijd bij station Wijchen waar we nog heel even geduld moesten hebben voor ons bakske koffie of cappuccino. Een heeeeel vriendelijk dame die ons hielp en ons zelfs op de foto heeft gezet.
Toen de vertrektijd van de tour in zicht kwam hadden sommigen toch het gevoel dat er iemand ontbrak aan het groepje. Even de aanmeldingen op het forum nalopen m.b.v. dat 'onmisbare' wrijvkastje en jawel hoor, onze Nancy had zich wel aangemeld maar was er nog niet. Maar waar was ze dan wél? Na wat rondvragen bleek Tineke haar telefoonnummer te hebben en lukte het waarachtig haar aan de lijn te krijgen. Ja ik sta hier bij het station maar zie niemand??? Wij zagen haar ook niet. Misschien aan de andere kant. Wij kijken maar ook daar geen Nancy te zien. Bij welk station sta je dan? Ehhhhhhhh........in Cuijk. Die ging dus niet langs start maar blijkbaar meteen voor de pannenkoeken. Jammer Nancy daarvoor moet je eerst de tour meerijden, dán pas heb je pannenkoeken verdient. Na wat overleg heb ik haar met de NAV naar Grave laten rijden wat vrij in het begin van de tourroute lag waar we haar zouden oppikken als we daar doorheen zouden rijden.
Allemaal de koffie achter de kiezen gingen we aan de tour beginnen maar stopten we vrij snel weer bij het kasteel van Wijchen voor een groepsfoto die eerder in dit topic al te zien is. We reden verder via Wijchen zuid naar Balgoij en Nederasselt. Via de brug bij Grave waar ik even de bromscooters meenam via het fietspad omdat deze na de brug een andere weg volgt dan die van de Motorscooters. Even verderop bij de kade kwamen we weer samen en reden we het mooie centrum van het stadje Grave binnen. Wouter even gezegd om te wachten met de groep zodat ik Nancy even kon opzoeken om haar bij de groep te halen. Ik rij weg en zie tot mijn verbazing in mijn spiegels zo'n beetje de hele groep achter mij aan komen?? Gevalletje ongehoorzaamheid zullen we maar zeggen. Sorry Wouter.
En inderdaad troffen we Nancy aan aan de rand van Grave waar ik haar naartoe had gestuurd. Nu was het groepje compleet en konden we eenmaal terug bij de 'echte Tourmaster' de maaslandtour verder volgen door de kern van Grave, naar de andere kant van de rijksweg waar we weer de uiterwaarden van de Maas in reden. Voor degenen die misschien nog zitten te denken om alsnog een klooster in te gaan......er staan er hier buiten Grave bij Oud Velp en ook in St. Agatha (bij Cuijk) nog een paar heel mooie in een mooie en rustige omgeving, dus voor wie zich geroepen voelt...........
Na Grave en Oud Velp reden we het buurtschap 'Keent' binnen alwaar we een brug overreden die over een water liep welke niet (meer) op de kaart staat. De geschiedenis leert dat Keent voor de tweede wereldoorlog deel uitmaakte van de provincie Gelderland en bij de gemeente Balgoij hoorde. Men heeft omstreeks 1925 de loop van de maas verlegd waardoor Keent aan de andere kant van de Maas kwam te liggen en uiteindelijk sinds 1958 officieel deel uitmaakt van de provincie Brabant. Het water waar we overheen reden en niet op de kaart staat blijkt dus de 'oude' maas te zijn.

Vanuit Keent de dijk op via Overlangel en Neerloon naar het mooie stadje Ravenstein. Daar stopten we 'dacht ik' om wat lekkers te gaan eten. Maar aangezien er niemand aanstalte maakte om ergens wat lekkers te gaan halen besloot ik om dan zelf maar de plaatselijk warme bakker te overvallen. Mijn tamme lintworm had nou eenmaal trek dus kwam ik na het nodige geduld (het was immers daags voor moederdag dus ik was niet alleen in de bakkerij) buiten met een overheerlijke met roomgevulde kersenflap. Die heb ik me onder toeziend oog van de medetourders uiteraard bijzonder goed laten smaken en Ooooooooh wat was tie lekker.....

Vanuit Ravenstein met een boog om ''Bonneland'' Herpen heen richting ''Moesland'' Schaijk. Mooie Brabantse plaatsjes waar ik in mijn jeugd regelmatig kwam tijdens het stappen. Door naar Zeeland en Langenboom waar we even een tankstop maakten voor sommigen van ons.  En zo reden we van het Moesland weer zoetjesaan terug naar het Maasland oftwel Esscharen bij Grave om via Gassel de rijksweg over te steken en de Beerse Overlaat in te rijden. Richting de ''plassen'' bij Kuuk zoals Wouter ze zo mooi omschrijft. Dit zijn kunstmatig door zand en grindwinning ontstane wateren rondom het plaatsje Linden wat nu zo'n beetje een eiland is geworden. Eenmaal langs de maasdijk steken we een bruggetje over dat uitzicht geeft over de twee oudste Kraaijenbergse plassen. Door Linden heen richting Beers waar we even stoppen voor een wat later aangelegde ophaalbrug tussen de twee recentelijk aangelegde plassen. Daar stond Wouter even te bellen met iemand.......
Door naar Beers en even later mijn thuishaven ''Kuuk'' waar we doorheen slingerden om pal voor de kerk langs te rijden naar de Maasskade waar mijn vrouwtje Myranda klaar stond om ons te filmen terwijl we de kade komen oprijden. Daar even gestopt waar Myranda kennis maakte met een aantal tourleden van wie ze tot dan enkel de naam kende. We zouden nog een klein stukje verder rijden boven over de dijk nu langs de torens van de kerk richting de lunchstop bij pannenkoekenhuis de 7 dwergen. Daar was Myranda inmiddels ook aangekomen met de fiets want zij was degene met wie Wouter bij de ophaalbrug stond te bellen. Lekker meehappen dus. We hebben ons daar zoals gewoonlijk lekker verwend met een heerlijke lunch.







De buikjes vol namen we afscheid van Myranda en ging de tour verder naar St. Agatha via de mooie ''Maashegge'' (Unesco Biosfeergebied) langs de maas richting Oeffelt. Daar staken we de weg over en reden we de Oeffeltermeent in waar vroeger Klei en grind werd gewonnen. Deze route naar Beugen was veel mooier dan via de ''normale weg'' maar is onverhard. Zoals de eerdere foto's laten zien was het wel goed droog en hard en erg stoffig met wat hobbels wat echter door sommigen van ons niet echt prettig werd ervaren maar........we hebben ergere onverharde omstandigheden gehad in het verleden. Na Beugen weer via verharde buitenwegen langs de maas langs Boxmeer naar de stuw en sluizencomplex bij Sambeek. Daar maakten we een stop om wat foto's te maken.





Daarna even verderop staken we met de veerpont de maas over richting het Limburgse Afferden. We rijden in het Limburgse richting Heijen en Gennep toevallig via een deel van de Xantentour die binnenkort gereden gaat worden. Vanuit Gennep reden we langs de ''Niersdelta'' waar dit riviertje uitmond in de Maas. Kriskras via Plasmolen langs de Mokerplas richting........Mook en Molenhoek en vervolgens onderlangs de Hoge Hoenderberg naar het Zweefvliegveld bij Malden. Net daarvoor steken we het voormalig overwoekerde Duitse spoorlijntje van Nijmegen naar Kleve over en de Maasspoorlijn. Ook bij het Zweefvliegveld maken we even een stop. Veel gevlogen wordt er helaas niet dit keer maar Gerhard en ik, treinenfreaks pur sang, hebben alle oog voor de maasspoorlijn welke momenteel een upgrade ondergaat om voorzien te worden van bovenleiding oftewel, ook hier moeten de diesels plaatsmaken voor schonere elektrische treinen. Gaat nog wel even duren......
Via Malden rijden we het maas-waalkanaal en de A73 over en komen we in het mooie gebied van de Overasseltse en Hatertse Vennen terecht. Ik mag me gelukkig prijzen dat ik dagelijks door dit gebeid mag rijden tijdens mijn ritjes van en naar mijn werk, Lucky me.

Uiteindelijk rijden we het Vennengebied uit en komen we in Alverna en na een klein stukje kwamen we weer terug bij het eindpunt van deze mooie tour, het station in Wijchen. Daar nog even nagepraat onder het genot van een bakje koffie die de eerder genoemde dame voor ons geregeld heeft. Geweldig mens.
Hier namen we afscheid van elkaar om huiswaarts te gaan. Zoals ik al eerder schreef nam ik wat mensen mee om ze op de goede weg naar huis te helpen. Alleen Tineke, Gerhard en Dominic gingen nog even mee naar mijn huis. Onderweg merkte ik dat de koplamp van zijn blinkende MASH aan en uit ging. Eerst dacht ik dat hij met de lichtschakelaar aan het spelen was maar er bleek een contactprobleem te zijn in de koplamp dus in het donker terug naar Amsterdam was geen goeie optie. Dus wat later op de avond gingen ook Gerhard en Tineke met de motorscooter terug richting Eanske, top dat jullie er ondanks het latertje vrijdagavond toch bij waren. Dominic had al eerder besloten vanwege het lampprobleem te overnachten in Cuijk en de volgende dag bij daglicht terug te rijden naar huis. Verstandig Kerel en ik hoop dat het snel opgelost wordt.
Het was weer heerlijk om met de groep te touren en ik sta al weer te popelen om de volgende ritjes te mogen beleven.

Wouter en alle medetourders bedankt voor deze mooie eerste tour van dit tourseizoen.

Tot gauw, Herman

Citaat van: TK E op 11 mei, 2019
Ook wil ik zeggen dat onze friese brothers een prestatie hebben gelegd 191 km heen en terug ook weer 191 km en dan komt de tour van 127 km erbij is dat ruim 500km... top gedaan mannen.
En ja...ze zijn nog steeds onderweg...

TK E

533 echte kilomters, wel te verstaan. Tel daar nog eens bij de 1320 kilometer per 4 weken bij, dat ik gewerkt heb 

Mijn verslag volgt later.

Grtz E1

Citaat van: MichaelRemmers op 11 mei, 2019
Alle gekke vogels bij elkaar   

Nee Michael. Alle gekke vogels op een stokje

Grtz E1

Citaat van: Motormuis op 12 mei, 2019
Dankjewel hans.

Ik had begrepen dat de mooie schone welke de foto's had gemaakt .... deze op facebook gezet zou hebben. Helaas kan ik deze niet vinden.

Iemand ?

Mtvrgrt kees

Op de facebookpagina van de vogels. En ze heet Nancy Plones. Zie hier: Ach......je hebt het wel gezien. Je hebt zelfs een like gegeven.

Grtz E1

Citaat van: Edwin de Eerste op 12 mei, 2019
Op de facebookpagina van de vogels. En ze heet Nancy Plones. Zie hier: Ach......je hebt het wel gezien. Je hebt zelfs een like gegeven.

Grtz E1

Ik heb idd een like gegeven maar meende op de post van Anton.

Nee nee nee nee .. ik heb de link van Anton gekopieerd 

Op haar facebook pagina zie ik geen foto's staan. Op de stc vrijevogels (facebook) zie ik de foto's ook niet.

Het zal wel aan mij liggen 

Mtvrgrt kees

Hierbij een verslag van de STCVV Maasland Lente Zomertour deze versie zal in zijn geheel geplaatst worden op 3 pagina's van het Scooter&Bikexpres nummer van Juni
inclusief foto's
Dit jaar zou de Maasland lente tour als opener fungeren van de Scooter Tourclub Vrije Vogels.                     
Een geheel nieuwe tour door het Maasland die door nog geen een club gereden is.
Was het de afgelopen weken billenknijpen en werden de weerapps regelmatig bekeken, vandaag hadden we het mooiste tourweer van de wereld
Ook een tour door 3 provincies met start en finish in het Gelderse Wijchen bij het NS station waarvoor 11 leden zich hadden aangemeld.
Ze zeggen vaak dat 50 cc scooterrijders gestoord zijn, en dat is voor een buitenstaander ook niet te begrijpen.                                                                                                                                                                               
Voor sommige begon het avontuur al heel vroeg, zo van Anton ons lid uit Boazum ,de wekker ging al om 2 uur in de morgen.                                                                                                                                                                 
Een half uur later ging de wekker van zijn tourmaatje Edwin de eerste uit Heerenveen.                                     
En samen pikten zij Michael op in  Deventer op om gezamenlijk door te rijden naar ons startpunt in Wijchen, waar zij rond 10 uur arriveerde.
De enthousiaste vrouw van de koffie kiosk was speciaal eerder open gegaan voor ons en ze vond het allemaal geweldig wat we deden en ze heeft nu een vriendschapsband voor het leven met STC Vrije Vogels



5 minuten na de start al direct een foto momentje, want zo'n prachtig kasteel als Wijchen  met zo een rijke historie kun je gewoon niet negeren ,en het geeft ook een prachtige achtergrond voor een groepsfoto



We verlieten Wijchen aan de zuidkant om al snel in Balgoij te verzeilen en om gelijk al de heerlijke natuur op te snuiven.
Nederasselt is het laatste plaatsje in Gelderland waar we langsrijden om daar via de oude brug over de maas welke een roemruchtig geschiedenis kent van
Market Garden direct Grave binnen te rijden om deze oude stad te doorkruisen



De Maas waar het allemaal om begonnen is vormt ook de Grens tussen Gelderland en Noord Brabant
Grave is een prachtig stadje om te wandelen of te doorkruisen met onze scooters heerlijk over de oude klinkertjes.
Nadat we Grave verlaten hadden was het geld voor het asfalt op want er volgde een stuk onverhard wat verder gewoon weer in asfalt overging en gelijk al een mooi plaatje in de verte van 2 oude kloosters tegenover elkaar waarschijnlijk de ene kant de mannen en de andere de vrouwen gelegen in (oud)Velp





Vanaf hier een prachtig natuurgebied in het Maasland in de streek Keent en een heerlijk stuk om te doorkruisen

                                                                                                                                                                 

De geschiedenis leert dat Keent tot vlak voor de tweede wereldoorlog deel uitmaakte van de provincie Gelderland en bij de gemeente Balgoij hoorde. Men heeft omstreeks 1925 de loop van de maas verlegd waardoor Keent aan de andere kant van de Maas kwam te liggen en uiteindelijk sinds 1958 officieel deel uitmaakt van de provincie Brabant.
Het water waar we overheen reden en niet op de kaart staat blijkt dus de 'oude' maas te zijn.



Nadat we op de Maasdijk beland zijn volgt al snel het eeuwen oude stadje Ravenstein waar de historie afspat welke we via de stadpoort binnenrijden duidelijk een voorbeeld hoe mooi Nederland  is  en ons eerste rustpuntje midden in het stadje voor een hapje en een drankje.



















Via een leuke route door Brabant met plaatsen als Herpen, Schaijk Reek en Zeeland reden we langzaam richting het zuiden om uit te komen bij de  Kraaijenbergse plassen met daar midden in het dorp Linden wat bijna op een eiland ligt.
Via Beers is het dan maar een klein stukje naar de mooie plaats Cuijk, een plaats van een van onze leden Herman die trots is op zijn Kuukske



Cuijk is ook de plaats met de kerk met de 2 torens die van alle kanten al van ver te zien is



omdat het bij heel veel leden al een tijdje rommelde in het buukske werd het tijd om daar wat verandering in aan te brengen en zo streken we net buiten Cuijk neer bij het Pannenkoeken restaurant de 7 dwergen  waar alles klein was behalve het eten want dat was groots en we hebben er dan ook flink van genoten.
Verder naar het zuiden  langs mooie kloosters zoals Sint Agatha.



Om via de mooie ''Maashegge'' (Unesco Biosfeergebied) langs de maas richting Oeffelt te rijden.                                                                                                 

Daar staken we de weg over en reden we de Oeffeltermeent in waar vroeger Klei en grind werd gewonnen. Deze route naar Beugen was veel mooier dan via de ''normale weg'' maar is onverhard.
       



                                                                                                                                                                                                               
Het was goed droog, hard en erg stoffig met wat hobbels wat echter door sommigen van ons niet echt prettig werd ervaren maar........we hebben ergere onverharde omstandigheden gehad in het verleden.
Na Beugen weer via verharde buitenwegen langs de maas langs Boxmeer naar de stuw en sluizencomplex bij Sambeek ,waar de volgende stop gepland was.                                                                     

Het stuw en sluizen van Sambeek is altijd een indrukkend schouwspel om te zien hoe de schepen van soms wel meer dan 100 m in en uit de sluis varen



Nog steeds in Brabant maar de Maas heeft hier Gelderland geruild voor Limburg aan de overzijde. Het werd het tijd om met de pont over te varen naar Afferden om vandaar linksaf te slaan richting het noorden .                                                                                                                                                                                     
Via plaatsen als Diekendaal, Heijen en het gezellige Gennep met de prachtige stoomlocomotief uit te komen in Milsbeek en Plasmolen waar net als bij Linden aan de overzijde prachtige recreatie plassen liggen (Mookerplassen)






Vanuit Mook nog een stukje klimwerk in de bossen van Groesbeek om daar via Gelderland nog eenmaal terug te keren naar Limburg onderlangs de Hoge Hoenderberg naar het Zweefvliegveld bij Malden.                                                                                                                                                                                               
Net daarvoor steken we het voormalig overwoekerde Duitse spoorlijntje van Nijmegen naar Kleve over en de Maasspoorlijn.                                                                                                                                                             
Ook bij het Zweefvliegveld maken we even een stop, maar veel gevlogen wordt er helaas niet dit keer.                                                                                                                                                                                               
Door Molenhoek en via Malden terug te keren in Gelderland voor de laatste 12 km via een geweldig heide en vennen gebied de Overasseltse en Hatertse Vennen
om in Alverna uit te komen en vandaar terug te keren de startplaats Wijchen.
Onze vriendin van de koffiecorner op het station zag ons rijden en besloot de koffiecorner nog ff open te doen en al snel werden er email adressen uitgewisseld
Nadat de inwendige mens weer versterkt was het helaas weer tijd (was inmiddels 18 uur) voor iedereen om weer huiswaarts te gaan .
Denk dat iedereen genoten heeft van deze aftrap van ons tourseizoen ow en onze vrienden uit Friesland waren 00:30 en 1 :00 uur thuis
Wil je dit ook een keer meemaken neem dan een kijkje op ons forum www.stcvrijevogels.com                                 
Lid worden is geheel gratis en wie weet zien we je een keertje bij een tourtocht of een van onze spontane meetings waarvan alle tourtochten en meetings  worden georganiseerd door onze leden zelf.


film komt als ik er tiijd voor heb